Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Automata sebességváltó — ki- és beszerelés (Audi 80 B3)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzin)
  • Jármű sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Automata sebességváltó — ki- és beszerelés
            0
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

2. Lazítsa meg és távolítsa el a sebességváltó és a motor felső rögzítőcsavarjait a motortér belsejéből.

3. Távolítsa el a csavart, amely a testszíjat a sebességváltóhoz rögzíti.

4. Húzza ki a vezetéket a sebességmérő érzékelőjéről és, ha van, a lambda érzékelőről.

5. Húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza ki a tengelytartókra.

6. Támassza meg a motor elejét egy tartógerendával vagy csörlővel.

7. A jármű alól csavarja le és távolítsa el a motor fröccsenésvédő burkolatát és az első sebességváltó fedelét.

8. Csavarja le a keretet a motorról.

9. Távolítsa el a kipufogó kimeneti csövet a leírás szerint 3. szakasz.

10. Távolítsa el az önindítót a leírás szerint 12. szakasz.

11. Az elülső burkolaton lévő lyukon keresztül csavarja ki a csavarokat, amelyek a nyomatékváltót a meghajtótárcsához rögzítik. Az egyes csavarokhoz való hozzáféréshez meg kell fordítania a motort.

12. Helyezzen egy tartályt a sebességváltó hátulja alá. Csavarja le a hollandi anyát, vegye ki a nívópálca csövét a serpenyőből, és engedje le a folyadékot.

13. Válassza le a tömlőket a folyadékhűtőről a sebességváltó hátulján. Zárja le a nyitott végeket, hogy megakadályozza a por és szennyeződés bejutását.

14. Csavarja le a jobb oldali hajtótengely fröccsenésvédőjét.

15. Lazítsa meg és távolítsa el a csavarokat, amelyek a hajtótengelyek belső CV csuklóit a sebességváltó hajtókarimáihoz rögzítik. Jegyezze fel a csavarlemezek helyét. Rögzítse a hajtótengelyeket. Távolítsa el a tömítéseket, ahol használják.



16. Csavarja le és távolítsa el a szint/töltő nívópálca csövét.

17. Távolítsa el a rugós kapcsot, válassza le a kickdown kábelt a sebességváltó oldalán lévő karról.

18. Csavarja le a váltókábel tartó akasztóját, válassza le a váltókábelt a sebességváltó karjáról.

19. Támassza meg a sebességváltó súlyát emelővel.

20. Lazítsa meg és távolítsa el a sebességváltó rögzítőcsavarjait.

21. Enyhén engedje le az emelőt, és emelje fel a motor elejét, hogy a sebességváltó megfelelő szögbe kerüljön az eltávolításhoz.

22. Lazítsa meg és távolítsa el a sebességváltó és a motor közötti alsó rögzítőcsavarokat.

23. Válassza le a sebességváltót a motorról. Ügyeljen arra, hogy a nyomatékváltó teljesen a sebességváltó hornyaiban maradjon. Távolítsa el a sebességváltót a jármű alól. Annak elkerülése érdekében, hogy a nyomatékváltó kihúzódjon a réseiből, és ne veszítsen folyadékot, csavarozzon egy megfelelő fémlemezdarabot az egyik rögzítőcsavar furatába.

24. A beszerelés fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó teljesen illeszkedik a sebességváltó szivattyú hornyaiba. Ennek ellenőrzéséhez helyezze át az egyenes él szélét a tengelykapcsoló házán, és ellenőrizze, hogy a nyomatékváltó távolsága körülbelül 10 mm a 087-es modellnél, vagy 30 mm a 089-es modellnél. Vegye figyelembe, hogy a szivattyú meghajtó lemeze megsérül, ha a sebességváltót a motorhoz csavarozzák úgy, hogy a nyomatékváltót nem megfelelően szerelték fel. Szerelje be az önindítót a leírás szerint 12. szakasz, pontban leírtak szerint a kipufogó kimeneti cső 3. szakasz. Ha szükséges, állítsa be a kickdown és váltó kábeleket a fejezetekben leírtak szerint 9, 10 és 11.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B3: Automatikus átvitel
Következő cikkek

Sebességváltó folyadék — csere
Automata sebességváltó karbantartása
Általános leírás és óvintézkedések
Az automata sebességváltó műszaki adatai
Nyomatékváltó — Folyadék ellenőrzése és leeresztése
Automata sebességváltó — szét- és összeszerelés
Főhajtómű háza — Karbantartás
Szabályozó — ki- és beszerelés


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Automata sebességváltó — ki- és beszerelés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Automata sebességváltó Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Automata sebességváltó — ki- és beszerelés Audi A4 B5 (1994-2001)
Automata sebességváltó — ki- és beszerelés Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Automata sebességváltó Audi A8 D2 (1994-2002)
Az automata sebességváltó és a nyomatékváltó eltávolítása és… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
Az automata sebességváltó választó tolórúdjának eltávolítása és… Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 19 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.