Automata sebességváltó — ki- és beszerelés (Audi A6 C5)

Az autótulajdonos által az automata sebességváltón önállóan elvégezhető munkakör korlátozott. A célzott tesztelés azonban segíthet a hibák azonosításában, ami nagyon fontos a használt autóknál. Bármilyen sebességváltó meghibásodása esetén először a folyadékszintet kell ellenőrizni a sebességváltóban. Ha égett szagot érez a nívópálca eltávolításakor, akkor az automata sebességváltó tárcsafékében nagyon összetett hiba van.

Eltávolítás

1. Helyezze a járművet emelőállványokra, hogy biztosítsa a szabad hozzáférést a motortérhez és az akadálytalan munkát a jármű alatt. A sebességváltót lefelé eltávolítják.

2. Válassza le a negatív (-) kábelsarukat az akkumulátorról, és távolítsa el a burkolatot.

3. Távolítsa el a védőburkolatot a motorról, és válassza le a levegőbeömlőt 1 a felső első kereszttartóról (lásd az illusztrációt).



4. Távolítsa el a befúvott levegő csatornát 4 úgy, hogy leválasztja a tartály öblítőszelepének 2. dugóját, kiengedi a szelepet a tartóból, és leválasztja a levegőtömeg-érzékelő dugóját 3 (lásd a 2.3. ábrát).



5. Távolítsa el a légszűrő fedelét 6 (lásd a 2.3. ábrát).

6. Csavarja ki a hűtőrendszer tágulási tartályát rögzítő csavarokat, és mozgassa oldalra a tömlők leválasztása nélkül, lásd a megfelelő fejezetet.

7. Válassza le a lambda szonda csatlakozóit a jobb és a bal fej kipufogócsonkjáról, és engedje el a vezetékeiket a tartókból.

8. Csavarja ki a felső anyákat, amelyek a szívócsöveket a kipufogócsövekhez rögzítik, lásd a megfelelő fejezetet.

9. Csavarja ki a felső csavarokat, amelyek a sebességváltót a motorhoz kötik, és amelyek ezen a ponton hozzáférhetők.

10. Rögzítse a motort emelővel a fülek segítségével. A műhelyekben erre a célra a motortér fölé szerelt speciális gerendát használnak.

11. Távolítsa el az első kerekeket és a motorvédőt, ha korábban nem távolította el őket.

12. Távolítsa el a védőpajzsokat a jobb és a bal hajtótengelyről (lásd a nyilakat az ábrán).



13. A rögzítőcsavarok kicsavarásával válassza le a jobb és bal oldali hajtótengelyt a hajtómű karimáiról. A leválasztott hajtótengelyeket dróttal rögzítse a testhez, hogy ne ereszkedjenek meg.



14. Csavarja ki a fordulatszámmérő érzékelőjét rögzítő csavart a sebességváltó bal oldalán, és mozgassa az érzékelőt oldalra, és húzza ki a sebességmérő érzékelő csatlakozóját is (lásd a B és A nyilakat az ábrán).



15. Húzza ki a választó 1-es csatlakozóját, nyomja meg a 2-es ütközőt, és húzza ki a sebességváltó kábelkötegének dugóját (lásd az illusztrációt).



16. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el az önindítót, lásd a megfelelő fejezetet. Az önindítót el kell távolítani, hogy hozzáférjen a nyomatékváltó rögzítőcsavarjaihoz.



17. Csavarja ki a három csavart, amelyek a nyomatékváltót az indítófülke nyílásán keresztül rögzítik. A nyomatékváltó következő rögzítőcsavarjának a furatba való kihúzásához a motort 1/3 fordulattal el kell forgatni (lásd az illusztrációt).



18. Válassza le a generátor szellőzőtömlőjét 1 és csavarja ki a sebességváltó-folyadék keringtető csőtartó csavarját 2 (lásd az illusztrációt).



19. Helyezzen egy tartályt a sebességváltó-folyadék keringető vezetékei alá, és válassza le az 1. vezetékeket a sebességváltó-folyadék hűtőradiátoráról (lásd az illusztrációt). Zárja le a csőnyílásokat megfelelő dugókkal.





20. Csavarja ki a sebességváltó folyadék keringtető csőtartójának 3. csavarját (lásd a 2.19. ábrát).

21. Szükség esetén távolítsa el a kipufogórendszer hátsó részét, lásd a vonatkozó fejezetet.

22. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (lásd a nyilakat az ábrán) és távolítsa el a kardántengely B védőpajzsát, amely a Torsen differenciálmű burkolatához van csatlakoztatva.



23. Csavarja ki a kardántengelyt 1 a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat, engedje le a 2 pajzsra, és rögzítse dróttal az üzemanyagvezetékek 3 tartójához (lásd az illusztrációt).





24. Helyezzen megfelelő támasztékot a sebességváltó alá. A műhelyekben erre a célra egy speciális VAG 1383A tartót használnak 3282/19 lemezzel, amely biztosítja a doboz megfelelő rögzítését és lehetővé teszi annak vízszintes helyzetének megtartását (lásd az illusztrációt).



25. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a hajtómű jobb és bal oldali felfüggesztésének támaszait.

26. Csavarja ki a választó rögzítőcsavarjait (lásd a nyilakat az ábrán) és a vezetékkel együtt mozgassa oldalra Ez a művelet a választó károsodásának elkerülése érdekében javasolt.





27. Jelölje be a sebességváltó rúdtartó szerelési helyzetét, és a rögzítőcsavarok kicsavarásával távolítsa el a tartót (lásd az illusztrációt).



28. A 80-200-as csavarkulccsal válassza le a sebességváltó kábel végét a választóról (lásd az illusztrációt).





29. 6 hengeres TDI motorral szerelt járművek. Lazítsa meg néhány fordulattal a turbófeltöltő mögött található A csavart, és forgassa el a B távtartót a nyíl irányába (lásd az illusztrációt). Ebben a helyzetben húzza meg az A csavart.

Figyelem! A sebességváltó eltávolításához le kell engedni a segédkeretet a megfelelő csavarok kicsavarásával, amelyek rögzítik.

30. Csavarja ki a hátsó segédkeret tartókonzoljainak 1. és 2. csavarjait mindkét oldalon, valamint az első csavarokat 3 (lásd az illusztrációt).

Figyelem! A jármű gyártója azt javasolja, hogy a művelet végrehajtása előtt egy speciális eszközzel ellenőrizze, hogy az 1-es és 2-es csavarok furatai egymáshoz képest ugyanabban a vonalban vannak-e. Ha ez nem így van, akkor a sebességváltó/alváz felszerelése után ellenőrizni kell a kerékbeállítást (lásd a 2.30a ábrát).

A csavarok kicsavarása után a segédkeret hátsó része körülbelül 150 mm-t leesik.

31. Csavarja ki a szívócsöveket rögzítő alsó csavarokat, és válassza le őket, ha ezt korábban nem tette meg.

32. Csavarja ki a megmaradt csavarokat, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik, és tolja el a sebességváltót a motortól. Ha szükséges, egy feszítőrudat használva válassza le a nyomatékváltót a hajtólemezről (lásd az illusztrációt). A nyomatékváltónak a sebességváltóban kell maradnia. Ügyeljen arra, hogy ne essen ki.



33. Döntse meg a sebességváltót, és engedje le a hátsó részét a támasztó ütköző beállításával (lásd a nyilat az ábrán).



34. Győződjön meg arról, hogy minden vezeték és cső le van választva, és semmi sem akadályozza a sebességváltó leengedését a tartón.

35. Engedje le a tartón lévő dobozt, és vegye ki az autó alól.

Telepítés

A sebességváltó felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó megfelelően van elhelyezve a dobozban, és nem esik ki a telepítés során.

36. Mindig használja az eredeti csavarokat, hogy rögzítse a nyomatékváltót a tengelykapcsoló meghajtó tárcsájához. Ellenkező esetben a nyomatékváltó megsérül.

37. Csavarja be és húzza meg a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat (lásd az illusztrációt).



38. Szükség esetén töltse fel a sebességváltó folyadék szintjét.

(A szöveget az online forrás biztosította: AUDImanual.ru)