Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Typ 8 (1996-2003)

A nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezési indításának ellenőrzése és beállítása (Audi A3 8L)

  • Főoldal
  • Audi A3
  • Typ 8 (1996-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • A nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezési indításának ellenőrzése és beállítása
            0
Az Audi megköveteli, hogy a befecskendezési indítási tesztet működő motoron elektronikus teszter segítségével végezzék el. Mivel előfordulhat, hogy a megadott eszköz nem áll rendelkezésre, a beállítást leállított motoron egy speciális rúd segítségével írjuk le. A leírt módszer nem pontos, csak segédeszközként használható. A pontosabb ellenőrzés érdekében ajánlatos felvenni a kapcsolatot egy szervizzel.

A nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezési indítását ellenőrizni és beállítani a fogasszíj megfeszítése, eltávolítása vagy cseréje, valamint az üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavarjainak vagy a szíj fogazott kerekeinek meglazítása után kell elvégezni.

Vizsgálat



1. Állítsa a főtengelyt az első henger dugattyújának TDC helyzetébe, lásd az alfejezetet Az első henger dugattyújának beállítása TDC-re.

2. Rögzítse a vezérműtengelyt beállító vonalzóval, lásd az alfejezetet Az első henger dugattyújának beállítása TDC-re.

2. Rögzítse a vezérműtengelyt beállító vonalzóval, lásd az alfejezetet Az első henger dugattyújának…


3. Most a VW-3359 rúdnak be kell jutnia a fogaskerék agyán és az üzemanyag-befecskendező szivattyú tartójába. Ily módon az üzemanyag-befecskendező szivattyú helyzete rögzítve van. A rúdnak úgy kell belépnie, hogy a lyukba kerüljön (nyíl a mellékelt ábrán) körülbelül 3 mm-re állt a szivattyúagy előtt.



Figyelmeztetés: Ahelyett, hogy a VW–3359 rod, akkor minden ∅6 mm-es rúd, mint egy fúró.


4. Ha a rúd nem lép be a befecskendező szivattyú furatába, annak ellenére, hogy a TDC jelölés és a vezérműtengely helyzete megegyezik, újra ellenőrizni kell az üzemanyag-befecskendezés indítási beállítását.

Az injekció indításának beállítása



Az injekció indításának beállítása


5. Lazítsa meg a befecskendező szivattyú fogaskerekének –1– rögzítőcsavarjait, hogy a fogasszíjkerék el tudjon fordulni a szivattyúagyhoz képest.

Figyelmeztetés: Ne lazítsa meg a központi rögzítőcsavart a szivattyúagyon, mert ez a szivattyú elmozdulását okozza. Ezt követően nem lehet majd otthon beállítani.


Figyelmeztetés: Ne lazítsa meg a központi rögzítőcsavart a szivattyúagyon, mert ez a szivattyú…


6. Fordítsa el az üzemanyag-befecskendező szivattyú agyát úgy, hogy a rúd bemenjen.



Megjegyzés: A rudat úgy kell behelyezni, hogy a lyuk (nyíl az illusztráción) körülbelül 3 mm-re állt a szivattyúagy előtt.


7. A rúdnak úgy kell belépnie, hogy a lyukba kerüljön (nyíl az illusztráción) körülbelül 3 mm-re állt a szivattyúagy előtt.

8. Távolítsa el a rudat.

9. Távolítsa el a beállító vonalzót.

10. Forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal a motor forgási irányába, és állítsa ismét az első henger dugattyújának TDC helyzetébe. Ellenőrizze a jelölések helyzetét a lendkeréken és a vezérműtengelyen.

11. Rögzítse az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekét egy rúddal. Ha a rúd nem illeszkedik a befecskendező szivattyú furatába, ismételje meg a beállítási folyamatot.

12. Távolítsa el a rudat.

13. Szerelje be a hengerfejfedél tömítését. Rögzítse a fedelet 10 Nm meghúzási nyomatékkal.

14. Szerelje fel a felső vezérműszíj fedelét.

15. Helyezzen be egy műanyag dugót a tengelykapcsoló házában lévő lyukba.

Figyelmeztetés: Végül ellenőrizze a nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezési indításának dinamikáját (a benzinkút munkája).


Figyelmeztetés: A befecskendezés indítási időzítésének finomhangolása után húzza meg 20 Nm nyomatékkal az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerék rögzítőcsavarjait, majd forgassa tovább 90°-kal (1/4 fordulat). Ha a csavarokat az előírt módon meghúzták, akkor azokat kicsavarás után újakra kell cserélni.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A3 Typ 8: Üzemanyag-befecskendező rendszer
Következő cikkek

Injektorok ki- és beszerelése (dízel)
Közvetlen befecskendező berendezés (dízel)
Dízelmotor befecskendező rendszer
Az alapjárati fordulatszám / gyújtásidőzítés / CO koncentráció…


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 44 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.