Početak ubrizgavanja visokotlačne pumpe za gorivo mora se provjeriti i podesiti nakon zatezanja, skidanja ili zamjene zupčastog remena, kao i otpuštanja pričvrsnih vijaka pumpe za gorivo ili zupčastih kotača remena.
Ispitivanje
1. Postavite koljenasto vratilo u TDC položaj klipa prvog cilindra, pogledajte pododjeljak Postavljanje klipa prvog cilindra na TDC.
2. Učvrstite bregastu osovinu ravnalom za podešavanje, pogledajte pododjeljak Postavljanje klipa prvog cilindra na TDC.
3. Sada bi poluga VW–3359 trebala ući u rupu u glavčini zupčanika i držač pumpe za ubrizgavanje goriva. Na taj je način položaj pumpe za ubrizgavanje goriva fiksiran. Šipka treba ući tako da rupa (strelica na priloženoj ilustraciji) stajao na udaljenosti od približno 3 mm ispred glavčine pumpe.
Upozorenje: Umjesto šipke VW–3359 možete koristiti bilo koju šipku ∅ 6 mm, npr. svrdlo.
4. Ako šipka ne ulazi u otvor pumpe za ubrizgavanje, unatoč činjenici da se oznaka TDC-a i položaj bregastog vratila podudaraju, potrebno je ponovno provjeriti podešavanje početka ubrizgavanja goriva.
Podešavanje početka ubrizgavanja
5. Otpustite pričvrsne vijke –1– zupčanika pumpe za ubrizgavanje tako da se kotač zupčastog remena može okretati u odnosu na glavčinu pumpe.
Upozorenje: Nemojte otpuštati središnji pričvrsni vijak na glavčini pumpe jer će to uzrokovati pomicanje pumpe. Nakon toga neće biti moguće prilagoditi ga kod kuće.
6. Okrenite glavčinu pumpe za ubrizgavanje goriva tako da šipka uđe.
Napomena: Šipka mora biti umetnuta tako da rupa (strelica na ilustraciji) stajao na udaljenosti od približno 3 mm ispred glavčine pumpe.
7. Šipka treba ući tako da rupa (strelica na ilustraciji) stajao na udaljenosti od približno 3 mm ispred glavčine pumpe.
8. Skinite šipku.
9. Uklonite ravnalo za podešavanje.
10. Okrenite radilicu za 2 okretaja u smjeru vrtnje motora i ponovno je postavite u TDC položaj klipa prvog cilindra. Provjerite položaj oznaka na zamašnjaku i bregastom vratilu.
11. Učvrstite zupčanik pumpe za ubrizgavanje goriva šipkom. Ako šipka ne stane u otvor pumpe za ubrizgavanje, ponovite postupak podešavanja.
12. Skinite šipku.
13. Ugradite brtvu poklopca glave cilindra. Pričvrstite poklopac zateznim momentom od 10 Nm.
14. Ugradite gornji poklopac razvodnog remena.
15. Umetnite plastični čep u rupu na kućištu kvačila.
Upozorenje: Na kraju provjerite dinamiku početka ubrizgavanja visokotlačne pumpe za gorivo (rad servisa).
Upozorenje: Nakon finog podešavanja vremena početka ubrizgavanja, zategnite 3 vijka za pričvršćivanje zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva na 20 Nm, a zatim ih dodatno okrenite za 90° (1/4 okretaja). Ako su vijci zategnuti na propisani način, nakon odvrtanja moraju se zamijeniti novima.
Izvorna verzija nalazi se na portalu AUDIMANUAL