Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Oštećene brizgaljke mogu uzrokovati snažno kucanje dok motor radi, slično kao kod motora s oštećenim ležajevima. Ako dođe do takvih pojava, pokrenite motor u praznom hodu i otpustite spojne matice visokotlačnih cijevi jednu po jednu. Ako udarci nestanu kada odvrnete bilo koju maticu, to ukazuje na kvar odgovarajuće mlaznice.
Neispravan injektor također se može identificirati odvrtanjem spojnih matica dok motor radi na velikom broju okretaja u praznom hodu. Ako se broj okretaja motora ne mijenja kada se otpusti bilo koja matica, to ukazuje na kvar odgovarajuće mlaznice. Injektor se provjerava pomoću manometra (rad servisa).
Upozorenje: Oštećene brizgalice moraju se zamijeniti jer se ne mogu podešavati ili popraviti.
Prvi znakovi neispravnog injektora su sljedeći:
- Neispravno paljenje;
- Lupanje u jednom ili više cilindara;
- Pregrijavanje motora;
- Gubitak snage motora;
- Pretjerano crni ispušni plinovi;
- Velika potrošnja goriva;
- Gusti plavi dim pri hladnom startu.
Uklanjanje
1. Očistite visokotlačne vodove hladnim sredstvom za čišćenje.
2. Uklonite visokotlačne cijevi kao komplet otpuštanjem spojnih matica viljuškastim ključem, kao što je HAZET 4560 ili VW–3035.
Upozorenje: Nemojte savijati visokotlačne vodove. Obavezno uklonite cjevovod kao cijeli set.
3. Otpustite montažni vijak injektora, uklonite stezaljku i izvadite injektor.
Upozorenje: Ako imate poteškoća s uklanjanjem injektora, možete koristiti udarni izvlakač, kao što je VW–3364 ili HAZET 1966. Za ugradnju udarnog izvlakača potreban vam je pomoćni alat koji se pričvršćuje na injektor.
Pomoćni alat može se izraditi na sljedeći način. Odrežite staru visokotlačnu cijev iza spojne matice na udaljenosti od oko 5 cm. Učvrstite odrezani kraj maticom za lemljenje M6.
Upozorenje: Temeljito očistite alat. Ulazak prljavštine uzrokovat će kvar injektora!
4. Zavrnite pomoćni alat na injektor na mjestu i postavite udarni izvlakač na zalemljenu maticu. Izvucite mlaznicu.
5. Uklonite toplinski štit.
Montaža
6. Obavezno postavite nove toplinske brtve između glave cilindra i injektora. Udubljenje brtve mora biti okrenuto prema gore, strelica na slici pokazuje prema glavi cilindra.
7. Umetnite mlaznicu na mjesto.
8. Ugradite stezaljku za ugradnju injektora, pazeći da je nosač u ispravnom položaju.
9. Umetnite vijak sa sfernom podloškom i zategnite momentom od 20 Nm.
10. Zategnite visokotlačne cijevi momentom od 25 Nm.