Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Injectoarele deteriorate pot provoca un zgomot puternic când motorul este în funcțiune, similar unui motor cu rulmenți deteriorați. Dacă apar astfel de fenomene, porniți motorul la ralanti și slăbiți una câte una piulițele de îmbinare ale conductelor de înaltă presiune. Dacă loviturile dispar când deșurubați orice piuliță, aceasta indică o defecțiune la injectorul corespunzător.
Un injector defect poate fi identificat și prin deșurubarea piulițelor de îmbinare în timp ce motorul funcționează la ralanti rapid. Dacă turația motorului nu se modifică atunci când se slăbește orice piuliță, aceasta indică o defecțiune la injectorul corespunzător. Injectorul este verificat cu un manometru (munca statiei de service).
Avertisment: Injectoarele deteriorate trebuie înlocuite deoarece nu pot fi reglate sau reparate.
Primele semne ale unui injector defect sunt următoarele:
- Aprindere defectă;
- Ciocnirea în unul sau mai mulți cilindri;
- Supraîncălzirea motorului;
- Pierderea puterii motorului;
- Gaze de eșapament excesiv de negre;
- Consum mare de combustibil;
- Fum albastru gros la pornire la rece.
Demontarea
1. Curăţaţi conductele de înaltă presiune cu agent de curăţare la rece.
2. Scoateți țevile de înaltă presiune ca un set slăbind piulițele de îmbinare cu o cheie deschisă, cum ar fi HAZET 4560 sau VW–3035.
Avertisment: Nu îndoiți conductele de înaltă presiune. Asigurați-vă că îndepărtați conducta ca un set complet.
3. Slăbiți șurubul de fixare a injectorului, scoateți clema și scoateți injectorul.
Avertisment: Dacă întâmpinați dificultăți la scoaterea injectorului, puteți utiliza un extractor de impact, cum ar fi VW–3364 sau HAZET 1966. Pentru a instala extractorul de impact, aveți nevoie de o unealtă auxiliară care se înșurubează pe injector.
Instrumentul auxiliar poate fi realizat după cum urmează. Tăiați vechea țeavă de înaltă presiune din spatele piuliței de îmbinare la o distanță de aproximativ 5 cm. Asigurați capătul tăiat cu o piuliță de lipit M6.
Avertisment: Curăţaţi bine unealta. Pătrunderea murdăriei va duce la defectarea injectorului!
4. Înșurubați unealta auxiliară pe injector și instalați extractorul de impact pe piulița lipită. Scoateți duza.
5. Scoateți scutul termic.
Instalare
6. Asigurați-vă că instalați noi garnituri termice între chiulasa și injector. Degajarea de etanșare trebuie să fie orientată în sus, săgeata din ilustrație îndreptată către chiulasa.
7. Introduceți duza în loc.
8. Montați clema de montare a injectorului, asigurându-vă că suportul este în poziția corectă.
9. Introduceți șurubul cu șaiba sferică și strângeți la un cuplu de 20 Nm.
10. Strângeți țevile de înaltă presiune la un cuplu de 25 Nm.