Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Injectoarele defecte pot cauza ciocănirea gravă a motorului și defectarea rulmenților. În acest caz, este necesar să porniți motorul la ralanti și să slăbiți piulițele de îmbinare ale conductelor de combustibil de înaltă presiune. Dacă piulițele de îmbinare sunt slăbite și sunetul de ciocănit din motor a dispărut, atunci acest lucru indică acest lucru. ca unul dintre injectoare este defect. Puteți detecta un injector defect după cum urmează: motorul funcționează la ralanti rapid. Este necesar să slăbiți piulițele de îmbinare ale conductelor de combustibil de înaltă presiune. Dacă piulițele de îmbinare a conductei de combustibil sunt slăbite și turația motorului rămâne constantă, aceasta indică faptul că unul dintre injectoare este defect. Injectoarele sunt verificate cu ajutorul unui manometru (munca se face in atelier).
Primele semne de defecțiune la injectoare apar după cum urmează:
- Bate în unul sau mai mulți cilindri.
- Motorul se supraîncălzește.
- Puterea motorului scade.
- Extrem de negru, evacuare puternică.
- Consum mare de combustibil.
Demontarea
Curățați bine conductele de combustibil cu combustibil. Deconectați conductele de combustibil de la pompă și injectoare. Scoateți liniile de retur. Deșurubați suporturile injectoarelor.
Scoateți șaiba ondulată, scutul termic și inelul de etanșare din cupru.
Prindeți suportul injectorului între fălcile unui menghin din metal moale. Dezasamblați injectorul.
Verificați acul injectorului pentru uzură și deteriorare Curățați injectorul de depunerile de carbon cu o spatulă de lemn.
Atenţie. Nu curățați niciodată injectoarele sau acele cu sârmă, pilă sau șmirghel. Curățați fiecare duză separat, evitați amestecarea acelor și a duzelor.
Acul trebuie să alunece în duză sub propria greutate. Ea trebuie să se miște liber.
Instalare
Asamblați duza și suportul acesteia.
Instalați un nou inel de etanșare în orificiul duzei din chiulasă.
Instalați manșonul de protecție împotriva căldurii astfel încât diametrul său mai mic să fie pe partea chiulasei, de ex. ar trebui să privească în jos.
Așezați următorul inel de etanșare de cupru pe manșonul de protecție împotriva căldurii.
Introduceți o șaibă new wave în manșonul de protecție împotriva căldurii. Partea convexă (săgeata) ar trebui să fie situată pe partea chiulasei, de ex. priviți în jos.
Înșurubați duza cu suportul și strângeți-o la 7 Nm, folosind o cheie specială, pe care o puteți realiza singur.
