Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Skidanje i ugradnja injektora (Audi 100 C4)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav goriva (dizel)
  • Skidanje i ugradnja injektora
            0
Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Neispravne mlaznice mogu uzrokovati ozbiljno lupanje motora i kvar ležaja. U tom slučaju potrebno je pokrenuti motor u praznom hodu i otpustiti spojne matice visokotlačnih vodova za gorivo. Ako su spojne matice olabavljene i zvuk kucanja u motoru je nestao, to znači da. da je jedna od brizgaljki neispravna. Neispravan injektor možete otkriti na sljedeći način: motor radi u brzom praznom hodu. Potrebno je otpustiti spojne matice visokotlačnih vodova za gorivo. Ako su spojne matice dovoda goriva olabavljene, a brzina motora ostaje konstantna, to znači da je jedna od mlaznica neispravna. Mlaznice se provjeravaju pomoću manometra (rad se obavlja u radionici).

Prvi znakovi kvara u injektorima pojavljuju se kako slijedi:
  • Lupanje u jednom ili više cilindara.
  • Motor se jako zagrije.
  • Snaga motora pada.
  • Izuzetno crna, jak auspuh.
  • Velika potrošnja goriva.

Uklanjanje



Gorivom temeljito očistite vodove za gorivo. Odvojite vodove za gorivo od pumpe i mlaznica. Uklonite povratne vodove. Odvijte držače injektora.

Gorivom temeljito očistite vodove za gorivo. Odvojite vodove za gorivo od pumpe i mlaznica.…


Uklonite valovito podlošku, toplinski štit i bakreni brtveni prsten.



Stegnite držač injektora između čeljusti škripca od mekog metala. Rastavite injektor.

Provjerite je li igla injektora istrošena i oštećena drvenom lopaticom.

Pažnja. Nikada nemojte čistiti injektore ili njihove igle žicom, turpijom ili brusnim papirom. Očistite svaku mlaznicu zasebno, izbjegavajte miješanje igala i mlaznica.


Igla bi trebala kliziti u mlaznici pod vlastitom težinom. Ona se mora slobodno kretati.

Montaža



Sastavite mlaznicu i njen držač.

Ugradite novi brtveni prsten u otvor mlaznice u glavi motora.

Ugradite toplinski zaštitni rukavac tako da njegov manji promjer bude na strani glave cilindra, tj. trebao bi pogledati dolje.

Ugradite toplinski zaštitni rukavac tako da njegov manji promjer bude na strani glave cilindra, tj.…


Postavite sljedeći bakreni brtveni prsten na zaštitnu čahuru od topline.

Umetnite novu valovitu podlošku u rukavac za zaštitu od topline. Konveksna strana (strelica) trebala bi se nalaziti na strani glave cilindra, tj. pogledaj dolje.

Uvrnite mlaznicu s držačem i zategnite je na 7 Nm, pomoću posebnog ključa, koji možete sami izraditi.

Uvrnite mlaznicu s držačem i zategnite je na 7 Nm, pomoću posebnog ključa, koji možete sami…
Članak je provjerio auto stručnjak Georgij Rodionov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C4: Sustav goriva (dizel)
Sljedeći članci

Provjera žarnica
Ugradnja plinskog pogona
Provjera i podešavanje maksimalnog broja okretaja
Provjera i podešavanje brzine praznog hoda
Provjera početka dovoda goriva
Provjera nepropusnosti priključaka cjevovoda i instrumenata


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Skidanje i ugradnja injektora Audi 80 B3 (1986-1991)
Skidanje i ugradnja injektora (dizel) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Skidanje i ugradnja zupčastog remena, 1.9L motori (AVB, AWX, AVF) Audi A4 B6 (2000-2006)
Glava motora — skidanje i ugradnja Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Skidanje i ugradnja motora Audi A8 D2 (1994-2002)
Uklanjanje i ugradnja injektora i dovoda goriva Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel)
Skidanje i ugradnja motora Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 15 + 47 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.