Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Önindító — ellenőrzés és nagyjavítás (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Indítás és töltés
  • Önindító — ellenőrzés és nagyjavítás
            0
1. Jelölje meg a burkolat és a beszerelési függesztő egyvonalát (hol van) egymáshoz képest.

2. Csavarja ki az anyákat, távolítsa el a tartólemez végét (hol van).

3. Távolítsa el a csavarokat, vegye ki a kis végburkolatot és a tömítést, távolítsa el a rögzítőgyűrűt, távolítsa el a tömítéseket. Jegyezze fel az alátétek pontos számát, mivel ezek határozzák meg a tengelyjátékot.

4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a csapágyházat.

5. Csavarja le az anyát, válassza le a vezetéket a vontatási relében

6. Jegyezze fel a kefetartó lemez helyzetét, távolítsa el a lemezt a gerjesztő tekercsházból és az armatúrából.

7. Csavarja ki a három csavart, és távolítsa el a vontatási relét a hajtásoldali burkolatból. Válassza le a vontatási relét a vezérlőkarról.

8. Távolítsa el a kar fedeleket? vezérlés a meghajtó oldali házból.

9. Az 1,1 kW-os indítón távolítsa el a szerelvényeket a hátrameneti fokozat szerelvényéről.

10. Távolítsa el a házból az armatúrát a 0,95 kW-os önindítón vagy az irányváltó egységet az 1,1 kW-os indítón, és kapcsolja ki a vezérlőkart a sebességváltóból.

11. Távolítsa el a nyomógyűrűt a rögzítőgyűrűtől, távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és távolítsa el a nyomógyűrűt.

12. Távolítsa el a hajtóművet az irányváltó mechanizmusról vagy a szerelvényekről.

13. Tisztítsa meg az összes alkatrészt, törölje szárazra, ellenőrizze az állapotát. Ellenőrizze a hajtómű fogait, a szabadonfutó tengelykapcsoló megfelelő működését, amelynek csak egy irányba kell forognia. Ha a tengelyperselyek elhasználódtak, puha fém sodrással eltávolíthatók és új perselyek szerelhetők fel. Az új perselyeket körülbelül öt percig forró olajba kell áztatni. Tisztítsa meg a kapcsolót egy ruhával. A kisebb egyenetlenségek csiszolópapírral eltávolíthatók. Az 1,1 kW-os indítómotoron jobb, ha nem szereljük szét az irányváltó szerkezetet, hanem teljesen kicseréljük, ha működés közben zajt ad.



14. Mérje meg a kefék hosszát. Ha a hossza kisebb, mint a Műszaki adatokban megadott adat, cserélje ki a kefetartó lemezt. Ehhez egy 0,95 kW-os indítón forrassza ki a kefetartót követő rézfonatot, és forrassza az új tartóba.

15. Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Helyezzen egy új rögzítőgyűrűt a tengely végére, ügyelve arra, hogy a rögzítőgyűrű hornya ne sérüljön meg. A horony szélein lévő sorját finom reszelővel kell eltávolítani. Összeszereléskor vigyen fel tömítőanyagot a 4.4. és 4.5. ábrán látható területekre.

15. Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Helyezzen egy új rögzítőgyűrűt a tengely…

15. Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Helyezzen egy új rögzítőgyűrűt a tengely…

15. Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Helyezzen egy új rögzítőgyűrűt a tengely…


15. Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Helyezzen egy új rögzítőgyűrűt a tengely…


(A teljes változat megtalálható a forráson «AUDImanual»)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: Indítás és töltés
Következő cikkek

Indító — eltávolítás és beszerelés
Indítsa el a rendszert — ellenőrizze
Generátor — Kefetartó/feszültségszabályozó csere
Generátor — eltávolítás, nagyjavítás és telepítés


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 11 + 24 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.