2. Развийте гайките, отстранете края на опорната плоча (къде е там).
3. Отстранете винтовете, извадете малкия краен капак и уплътнението, отстранете задържащия пръстен, отстранете уплътненията. Отбележете точния брой подложки, тъй като те определят хлабината на вала.
4. Развийте закрепващите болтове и свалете корпуса на лагера.
5. Развийте гайката, изключете проводника в тяговото реле
6. Отбележете позицията на плочата на държача на четката, отстранете плочата от корпуса на намотката на възбуждане и арматурата.
7. Развийте трите болта и извадете тяговото реле от корпуса от страната на задвижването. Изключете тяговото реле от лоста за управление.
8. Свалете капаците на лоста? управление от корпуса от страната на задвижването.
9. На стартер от 1,1 kW отстранете фитингите от модула на заден ход.
10. Отстранете арматурата на стартера с мощност 0,95 kW или механизма за заден ход на стартера с мощност 1,1 kW от корпуса и освободете лоста за управление от предавката.
11. Преместете затягащия пръстен от задържащия пръстен, отстранете задържащия пръстен и свалете затягащия пръстен.
12. Свалете задвижващото зъбно колело от реверсивния механизъм или фитингите.
13. Почистете всички компоненти, подсушете, проверете състоянието им. Проверете зъбите на задвижващото зъбно колело, правилната работа на съединителя на свободния ход, който трябва да се върти само в една посока. Ако втулките на вала са износени, те могат да бъдат отстранени с мек метален накрайник и да се монтират нови втулки. Новите втулки трябва да се накиснат в горещо масло за около пет минути. Почистете превключвателя с кърпа. Малките неравности могат да бъдат отстранени с шкурка. При стартер с мощност 1,1 kW е по-добре да не разглобявате механизма за заден ход, а да го смените изцяло, ако издава шум по време на работа.
14. Измерете дължината на четките. Ако дължината е по-малка от данните в спецификациите, сменете пластината на държача на четката. За да направите това на стартер от 0,95 kW, разпоете медната оплетка след държача на четката и я запоете към новия държач.
15. Сглобяването се извършва в обратен ред. Поставете нов фиксиращ пръстен на края на вала, като се уверите, че жлебът на фиксиращия пръстен не е повреден. Неравностите по ръбовете на жлеба трябва да се отстранят с фина пила. Когато сглобявате, нанесете уплътнител върху зоните, показани на фиг. 4.4 и 4.5.
(Оригиналната статия е достъпна в онлайн ресурса: «audimanual»)