2. Odkręć nakrętki, zdejmij koniec płytki podporowej (gdzie jest).
3. Wykręć śruby, zdejmij małą pokrywę końcową i uszczelkę, zdejmij pierścień ustalający i usuń uszczelki. Zwróć uwagę na dokładną liczbę podkładek, gdyż określają one luz wału.
4. Odkręć śruby mocujące i zdejmij obudowę łożyska.
5. Odkręć nakrętkę, odłącz przewód w przekaźniku trakcyjnym
6. Zanotuj położenie płytki uchwytu szczotki, wyjmij płytkę z obudowy uzwojenia wzbudzenia i wirnika.
7. Odkręć trzy śruby i wyjmij przekaźnik trakcyjny z obudowy po stronie napędu. Odłączyć przekaźnik trakcji od dźwigni sterującej.
8. Czy zdjąć osłony dźwigni? sterowanie z obudowy po stronie napędu.
9. W przypadku rozrusznika o mocy 1,1 kW należy zdemontować złączki z zespołu biegu wstecznego.
10. Wyjąć wirnik rozrusznika o mocy 0,95 kW lub zespół przekładni nawrotnej rozrusznika o mocy 1,1 kW z obudowy i odłączyć dźwignię sterującą od przekładni.
11. Odsuń pierścień oporowy od pierścienia ustalającego, wyjmij pierścień ustalający i zdejmij pierścień oporowy.
12. Zdejmij koło napędowe z mechanizmu cofania lub osprzętu.
13. Wyczyść wszystkie elementy, wytrzyj do sucha, sprawdź ich stan. Sprawdź zęby koła napędowego i poprawność działania sprzęgła jednokierunkowego, które powinno obracać się tylko w jednym kierunku. Jeśli panewki wału ulegną zużyciu, można je usunąć za pomocą miękkiego metalowego wybijaka i zamontować nowe panewki. Nowe tuleje należy moczyć w gorącym oleju przez około pięć minut. Wyczyść przełącznik szmatką. Drobne nierówności można usunąć papierem ściernym. W przypadku rozrusznika o mocy 1,1 kW lepiej nie demontować zespołu mechanizmu cofania, lecz wymienić go w całości, jeżeli podczas pracy wydaje hałas.
14. Zmierz długość pędzli. Jeżeli długość jest mniejsza od podanej w Specyfikacjach, należy wymienić płytkę uchwytu szczotki. Aby wykonać tę czynność w rozruszniku o mocy 0,95 kW, należy odlutować oplot miedziany znajdujący się za uchwytem szczotkowym i przylutować go do nowego uchwytu.
15. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Załóż nowy pierścień osadczy na koniec wału, upewniając się, że rowek pierścienia osadczego nie jest uszkodzony. Zadziory na krawędziach rowka należy usunąć drobnym pilnikiem. Podczas montażu nanieś uszczelniacz na miejsca pokazane na rysunek 4.4 i 4.5.
(Tekst dostarczony przez zasób online audimanual.ru)