- Клемите на батерията са разхлабени или корозирали ("Седмични проверки ").
- Разредена или дефектна батерия (Раздел 4A).
- Прекъснато или изключено окабеляване във веригата на стартера (Раздел 4A).
- Дефектно реле или превключвател на стартера (Раздел 4A).
- Дефектен стартер (Раздел 4A).
- Дефектно стартерно зъбно колело или зъби на маховика (Раздел 1).
- Заземителната лента на двигателя е счупена или разкачена (Раздел 4A).
Двигателят завърта, но не стартира
- Резервоарът за гориво е празен.
- Ниска батерия (двигателят работи бавно) (Раздел 4A).
- Клемите на батерията са отворени или корозирали.
- Дефектна система за предварително загряване – дизелови модели (Раздел 4B).
- Клапанът за спиране на горивото не работи – дизелови модели (Раздел ЗА).
- Въздух в горивната система – дизелови модели (Раздел 3A).
- Сериозна механична повреда (напр. задвижване на разпределителния вал)
Трудно стартиране на студен
- Изтощена батерия (Раздел 4A).
- Клемите на батерията са отворени или корозирали
- Дефектна система за предварително загряване - дизелови модели
- Клапанът за висок празен ход не е регулиран правилно - дизелови модели.
- Ниска компресия в цилиндрите на двигателя (Раздел 1).
Прекомерен шум в стартера при включване
- Зъбните колела на стартера или зъбите на маховика са счупени (Раздели 1 и 4A).
- Монтажните болтове на стартера са разхлабени или липсват (Раздел 4A).
- Износени или повредени вътрешни компоненти на стартера (Раздел 4A).
Нестабилен празен ход на двигателя
- Елементът на въздушния филтър е запушен.
- Неравномерна или ниска компресия в цилиндрите на двигателя (Раздел 1).
- Износени зъбци на разпределителния вал (Раздел 1).
- Неправилно напрежение на ангренажния ремък.
- Дефектен инжектор – дизелови модели (Раздел ЗА).
Неправилно запалване на оборотите на празен ход
- Дефектен инжектор – дизелови модели (Раздел ЗА).
- Променлива или ниска компресия в цилиндрите на двигателя (Раздел 1).
- Разединени, течащи или прегънати маркучи за вентилация на картера (SR раздел).
Неправилно запалване при всички обороти на двигателя
- Горивният филтър е запушен.
- Дефектен инжектор – дизелови модели (Раздел ЗА).
- Неравномерна или ниска компресия в цилиндрите на двигателя (Раздел 1).
- Повреда на горивната система (Раздел ЗА).
Двигателят трепери при ускорение
- Дефектен инжектор – дизелови модели (Раздел ЗА).
Двигателят спира
- Горивният филтър е запушен.
- Дефектен инжектор – дизелови модели (Раздел ЗА).
Двигателят не развива мощност
- Неправилно опъване на ангренажния ремък (Раздел 1).
- Горивният филтър е запушен.
- Неравномерна или ниска компресия в цилиндрите на двигателя (Раздел 1).
- Повреда на горивната система (Раздел ЗА).
- Дефектен инжектор – дизелови модели (Раздел ЗА).
- Дефектна горивна помпа - дизелови модели (Раздел ЗА).
- Залепващи спирачки (Раздел 9).
- Приплъзване на съединителя (Раздел 5).
Предупредителната лампа за налягането на маслото свети
- Ниско ниво на маслото или грешен клас масло ("Седмични проверки ").
- Дефектен сензор за налягане на маслото (Раздел 4A).
- Износени лагери на двигателя и - или маслена помпа (Раздел 1).
- Висока работна температура на двигателя (Раздел 2).
- Дефектен байпасен клапан на маслената помпа (Раздел 1).
- Цедката на тръбата за поемане на масло е запушена (Раздел 1).
Двигателят продължава да работи след изключване
- Прекомерно натрупване на въглерод в двигателя (Раздел 1).
- Висока работна температура на двигателя (Раздел 2).
- Дефектен горивен спирателен клапан на помпата - дизелови модели (Раздел ЗА).
Свистящи или хрипове в двигателя
- Теч през уплътнението на изпускателния колектор или съединителя на изпускателната тръба
- Издухано уплътнение на главата на цилиндъра (Раздел 1).
Изтичане на течност и тракащи шумове
- Износен клапанен механизъм или разпределителен вал (Раздел 1).
- Повреда на спомагателни компоненти (водна помпа, генератор и др.)
Детонация или глухи шумове
Коментари на посетители