Система за предварително загряване — описание и изпитване (Audi 100 C3)

За да се улесни студеното стартиране, дизеловите модели са оборудвани със система за предварително нагряване, състояща се от четири подгревни свещи, контролен блок и контролна лампа, монтирани в арматурното табло.

Подгревните свещи са миниатюрни нагревателни елементи в метален корпус, които се свързват към електрическата мрежа. Всяка подгревна свещ се завинтва в главата на цилиндъра, а върхът на свещта се намира във вихрова камера. Когато запалителната свещ се нагорещи, въздухът в цилиндъра се нагрява, като по този начин достига температурата на горене по-бързо.

Продължителността на периода на загряване се контролира от система, която получава информация за температурата на двигателя от сензора за температура на охлаждащата течност и регулира времето за загряване въз основа на тази информация.

Контролна лампа, монтирана в арматурното табло, информира водача, че отоплението е включено. Лампата изгасва, след като температурата във вихровата камера достигне ниво, достатъчно за стартиране на двигателя. Когато двигателят е загрял или температурата на околната среда е над 8°C, лампата ще свети само за около една секунда, след което двигателят може да бъде стартиран.

[Статията е копирана от уебсайта: audimanual.ru]