Sistem de preîncălzire — descriere și testare (Audi 100 C3)

Pentru a facilita pornirea la rece, modelele diesel sunt echipate cu un sistem de preîncălzire format din patru bujii incandescente, o unitate de control și o lampă de control instalată în tabloul de bord.

Bujiile incandescente sunt elemente de încălzire în miniatură într-o carcasă metalică care sunt conectate la rețeaua electrică. Fiecare bujie incandescentă este înșurubată în chiulasa, iar vârful bujiilor este găzduit într-o cameră de turbionare. Când bujia se încălzește, aerul din cilindru se încălzește, ajungând astfel mai repede la temperatura de ardere.

Durata perioadei de încălzire este controlată de un sistem care primește informații despre temperatura motorului de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire și reglează timpul de încălzire pe baza acestor informații.

O lampă de control instalată în tabloul de bord informează șoferul că încălzirea este pornită. Lampa se stinge după ce temperatura din camera de vortex atinge un nivel suficient pentru a porni motorul. Când motorul este cald sau temperatura mediului ambiant este peste 8°C, lampa se va aprinde doar aproximativ o secundă, după care motorul poate fi pornit.

(Articolul este o retipărire a materialului de pe: audimanual.ru)