Zużycie okładzin tarczy sprzęgła
- Wymień dysk podrzędny
Siła docisku sprzęgła jest zbyt słaba
- Wymień tarczę dociskową sprzęgła
Podkładki są tłuste
- Wymień tarczę sprzęgła napędzanego i uszkodzony uszczelniacz skrzyni biegów lub wału korbowego
Przegrzanie sprzęgła
- Wymień uszkodzone części
Sprzęgło nie rozłącza się
Powietrze w hydraulicznym układzie sprzęgła
- Wymień uszkodzoną część, usuń powietrze
Bicie tarczy sprzęgła
- Wyprostuj lub wymień tarczę napędową
Odkształcenie tarczy napędzanej lub zniszczenie okładziny ciernej
- Wymień dysk podrzędny
Napędzana tarcza jest zablokowana na wałku skrzyni biegów
- Wyczyść zęby przekładni szczotką drucianą i nasmaruj je smarem molibdenowym lub w sprayu
Przywieranie okładzin ciernych tarczy napędzanej do koła zamachowego po dłuższym postoju
- Włącz pierwszy bieg i uruchom silnik. Trzymaj wciśnięty pedał sprzęgła. Naciskaj pedał gazu, aż do rozłączenia sprzęgła. Jeżeli sprzęgło nie rozłącza się, należy je zdemontować
Uszkodzenie sprężyn stycznych płyty dociskowej
- Wymień tarczę dociskową sprzęgła
Sprzęgło nie rozłącza się, ale się ślizga
Wada tarczy dociskowej sprzęgła
- Wymień tarczę dociskową sprzęgła
Sprzęgło szarpie
Wada mocowania silnika lub skrzyni biegów
- Wymień mocowanie silnika lub skrzyni biegów
Nierównomierny kontakt z powierzchnią koła zamachowego lub płyty dociskowej
- Wymień uszkodzoną część
Nieprawidłowy typ okładzin ciernych
- Wymień dysk podrzędny
Hałas sprzęgła
Nierównowaga ciśnienia sprzęgła lub tarcz napędzanych
- Wymień tarczę dociskową sprzęgła lub tarczę napędzaną
Wada sprężyny amortyzatora
- Wymień tarczę sprzęgła
Wadliwe łożysko oporowe
- Wymień łożysko oporowe
Połączenia nitowe poluzowały się
- Wymień tarczę dociskową sprzęgła
Uszkodzone łożysko igiełkowe na tylnym końcu wału korbowego
- Wymień łożysko igiełkowe