Różne ciśnienia w oponach
- Sprawdź ciśnienie w zimnych oponach
Nierównomierne zużycie opon
- Wymień opony
Klocki hamulcowe są tłuste, stwardniałe lub nierównomiernie zużyte
- Wymień podkładki
Kołki prowadzące w zaciskach hamulcowych są brudne lub zardzewiałe
- Wyczyść sworznie prowadzące
Tłoki w zaciskach hamulcowych lub w cylindrach hamulcowych są zardzewiałe.
- Użyj lub wymień tłoki
Szczęki hamulcowe nie są prawidłowo osadzone na bębnie
- Sprawdź położenie klocków hamulcowych lub zamontuj nowe klocki hamulcowe
Tarcze hamulcowe mają głębokie rowki lub stały się zbyt cienkie
- Wymień tarcze hamulcowe
Bęben hamulcowy przybrał kształt owalny
- Odnowienie lub wymiana bębna hamulcowego
Nadmuchane przewody hamulcowe
- Wymień węże
Piszczące hamulce
Nieprawidłowy typ podkładek
- Zainstaluj wymagany typ podkładek
Dostanie się kurzu i brudu do tarcz lub bębnów hamulcowych
- Zdejmij podkładki i wyczyść je z brudu
Kołki prowadzące w zaciskach hamulcowych są brudne lub zardzewiałe
- Wyczyść sworznie prowadzące
Tłoki w zaciskach hamulcowych lub w cylindrach kół są zardzewiałe
- Użyj lub wymień tłoki
Tarcze hamulcowe mają głębokie rowki lub stały się zbyt cienkie
- Wymień tarcze hamulcowe
Bęben hamulcowy przybrał kształt owalny
- Odnowienie lub wymiana bębna hamulcowego
Hamulce wibrują i blokują się
Tłoki w zaciskach hamulcowych lub cylinderkach kół są zardzewiałe.
- Użyj lub wymień tłoki
Nity wystają z podkładek
- Wymień podkładki
Bęben hamulcowy przybrał kształt owalny
- Odnowienie lub wymiana bębna hamulcowego
Sprężyny powrotne w klockach hamulcowych uległy osłabieniu.
- Wymień sprężyny
Bicie tarczy hamulcowej
- Wymień dysk
Głębokie rysy na tarczy hamulcowej
- Wymień tarczę hamulcową
Jeden lub wszystkie mechanizmy hamulcowe przegrzewają się
Otwór kompensacyjny w cylindrze głównym hamulca jest zatkany
- Wyczyść hamulce
Nie ma luzu pomiędzy popychaczem a tłokiem głównego cylindra hamulcowego
- Dostosuj luz swobodny
Zacisk hamulcowy jest zardzewiały
- Naprawa zacisku
Hamulec postojowy nie jest całkowicie zwolniony
- Sprawdź linkę hamulca postojowego
Sprężyna powrotna jest zepsuta (hamulec bębnowy)
- Wymień sprężynę powrotną
Większy skok pedału hamulca. Po naciśnięciu pedał się sprężynuje
Powietrze w układzie hamulcowym
- Odpowietrzyć układ hamulcowy
Wyciek z układu hamulcowego
- Sprawdź szczelność układu
Wadliwy cylinder główny hamulca
- Wymień główny cylinder hamulcowy
Gdy hamulce są poddawane dużym obciążeniom, w płynie hamulcowym tworzą się pęcherzyki powietrza
- Wymień płyn hamulcowy
Tłoki w zaciskach hamulcowych lub cylinderkach kół są zardzewiałe.
- Użyj lub wymień tłoki
Słabe działanie hamulców przy wystarczającej sile nacisku na pedał hamulca
Jeżeli skok pedału hamulca jest prawidłowy, oznacza to, że okładziny hamulcowe są zaolejone lub stwardniałe
- Wymień podkładki
Jeżeli skok pedału hamulca jest krótki, oznacza to, że uszkodzony jest układ wspomagania hamulców
- Sprawdź serwo hamulcowe
Jeżeli skok pedału hamulca jest długi, oznacza to, że jeden z obwodów hamulcowych nie działa z powodu nieszczelności
- Sprawdź serwo hamulcowe i wymień uszkodzone części
Hamulec ręczny działa słabo lub jednostronnie
Linka hamulca ręcznego jest zardzewiała
- Wymień kabel
Wadliwy mechanizm regulacji hamulca ręcznego
- Sprawdź mechanizm