Wadliwy lub nieregulowany korektor mieszanki paliwowo-powietrznej
- Sprawdź korektor mieszanki paliwowo-powietrznej i jednostkę sterującą
Uszkodzony zawór sterujący prędkością biegu jałowego
- Sprawdź zawór
Zawór rozrusznika paliwa jest uszkodzony
- Sprawdź zawór
Zawór rozrusznika paliwa przecieka z powodu uszkodzonej uszczelki
- Sprawdź szczelność zaworu
Zawór odcinający przepływomierz powietrza jest nieprawidłowo ustawiony
- Sprawdź położenie zaworu odcinającego
Zawór odcinający lub tłok rozdzielczy jest zablokowany
- Sprawdź skok zaworu odcinającego i tłoka rozdzielczego
Silnik zasysa powietrze z zewnątrz
- Sprawdź wszystkie węże i ich połączenia
Rozgrzany silnik nie uruchamia się wcale lub uruchamia się słabo
Wadliwy lub nieregulowany korektor mieszanki paliwowo-powietrznej
- Sprawdź korektor mieszanki paliwowo-powietrznej i jednostkę sterującą
Zawór odcinający przepływomierz powietrza jest nieprawidłowo ustawiony
- Sprawdź położenie zaworu odcinającego
Zawór odcinający lub tłok rozdzielczy jest zablokowany
- Sprawdź skok zaworu odcinającego i tłoka rozdzielczego
Nieszczelne wtryskiwacze i niskie ciśnienie otwarcia wtryskiwacza
- Sprawdź wtryskiwacze w warsztacie
Niskie ciśnienie paliwa w układzie
- Zmierz ciśnienie w warsztacie
Zbyt bogata mieszanka na biegu jałowym
- Dostosuj poziom CO
Zbyt uboga mieszanka na biegu jałowym
- Dostosuj poziom CO
Zimny silnik wibruje na biegu jałowym
Wadliwy lub nieregulowany korektor mieszanki paliwowo-powietrznej
- Sprawdź korektor mieszanki paliwowo-powietrznej i jednostkę sterującą
Uszkodzony zawór sterujący prędkością biegu jałowego
- Sprawdź zawór
Zawór rozrusznika paliwa przecieka z powodu uszkodzonej uszczelki
- Sprawdź szczelność zaworu
Zawór odcinający przepływomierz powietrza jest nieprawidłowo ustawiony
- Sprawdź położenie zaworu odcinającego
Silnik zasysa powietrze z zewnątrz
- Sprawdź wszystkie węże i ich połączenia
Zawór odcinający przepływomierz powietrza jest nieprawidłowo ustawiony
- Sprawdź położenie zaworu odcinającego
Zimny silnik pracuje nierówno podczas przyspieszania
Zawór rozrusznika paliwa jest uszkodzony
- Sprawdź zawór
Wadliwy przełącznik przepustnicy
- Sprawdź przełącznik
Ciepły silnik wibruje na biegu jałowym
Wadliwy lub nieregulowany korektor mieszanki paliwowo-powietrznej
- Sprawdź korektor mieszanki paliwowo-powietrznej i jednostkę sterującą
Uszkodzony zawór sterujący prędkością biegu jałowego
- Sprawdź zawór
Zawór odcinający lub tłok rozdzielczy jest zablokowany
- Sprawdź skok zaworu odcinającego i tłoka rozdzielczego
Silnik zasysa powietrze z zewnątrz
- Sprawdź wszystkie węże i ich połączenia
Nieszczelne wtryskiwacze i niskie ciśnienie otwarcia wtryskiwacza
- Sprawdź wtryskiwacze w warsztacie
Niskie ciśnienie paliwa w układzie
- Zmierz ciśnienie w warsztacie
Zapłon w kolektorze dolotowym
Wadliwy lub nieregulowany korektor mieszanki paliwowo-powietrznej
- Sprawdź korektor mieszanki paliwowo-powietrznej i jednostkę sterującą
Niskie ciśnienie paliwa w układzie
- Zmierz ciśnienie w warsztacie
Zapłony w układzie wydechowym
Wadliwy lub nieregulowany korektor mieszanki paliwowo-powietrznej
- Sprawdź korektor mieszanki paliwowo-powietrznej i jednostkę sterującą
Zawór rozrusznika paliwa przecieka z powodu uszkodzonej uszczelki
- Sprawdź szczelność zaworu
Nieszczelne wtryskiwacze i niskie ciśnienie otwarcia wtryskiwacza
- Sprawdź wtryskiwacze w warsztacie
Awaria pompy paliwa
- Sprawdź pompę paliwa
Silnik pracuje przerywanie i gaśnie
Nierównomierne dostarczanie paliwa z pompy
- Zmierz dopływ paliwa z pompy
Nieprawidłowe ciśnienie paliwa
- Zmierz i wyreguluj ciśnienie w układzie paliwowym
Niska efektywna moc silnika
Wadliwy lub nieregulowany korektor mieszanki paliwowo-powietrznej
- Sprawdź korektor mieszanki paliwowo-powietrznej i jednostkę sterującą
Zawór rozrusznika paliwa przecieka z powodu uszkodzonej uszczelki
- Sprawdź szczelność zaworu
Zawór odcinający lub tłok rozdzielczy jest zablokowany
- Sprawdź skok zaworu odcinającego i tłoka rozdzielczego
Silnik zasysa powietrze z zewnątrz
- Sprawdź wszystkie węże i ich połączenia
Nieszczelne wtryskiwacze i niskie ciśnienie otwarcia wtryskiwacza
- Sprawdź wtryskiwacze w warsztacie
Niskie ciśnienie paliwa w układzie
- Zmierz ciśnienie w warsztacie
Słabe dostarczanie paliwa z pompy
- Zmierz dopływ paliwa z pompy
Przepustnica nie przesuwa się do pozycji "pełnego otwarcia przepustnicy"
- Regulacja linka "gazu"
Silnik nadal pracuje po wyłączeniu zapłonu
Zawór rozrusznika paliwa przecieka z powodu uszkodzonej uszczelki
- Sprawdź szczelność zaworu
Zawór odcinający przepływomierz powietrza jest nieprawidłowo ustawiony
- Sprawdź położenie zaworu odcinającego
Zawór odcinający lub tłok rozdzielczy jest zablokowany
- Sprawdź skok zaworu odcinającego i tłoka rozdzielczego
Zawór odcinający przepływomierz powietrza jest nieprawidłowo ustawiony
- Sprawdź położenie zaworu odcinającego
Zwiększone zużycie paliwa
Wadliwy lub nieregulowany korektor mieszanki paliwowo-powietrznej
- Sprawdź korektor mieszanki paliwowo-powietrznej i jednostkę sterującą
Zawór rozrusznika paliwa przecieka z powodu uszkodzonej uszczelki
- Sprawdź szczelność zaworu
Nieszczelne wtryskiwacze i niskie ciśnienie otwarcia wtryskiwacza
- Sprawdź wtryskiwacze w warsztacie
Ciepły silnik ma zwiększoną prędkość biegu jałowego
Uszkodzony zawór sterujący prędkością biegu jałowego
- Sprawdź zawór