Utasítás. Ha meghibásodott a klímaberendezés, olvassa el a klímaberendezés és a kijelzőpanel hibamemóriáját, a Climatronic vezérlőegység -J255-. Ha egy másik vezérlőegység hibamemóriájának olvasására utaló jelzés jelenik meg, akkor ennek a vezérlőegységnek a hibamemóriáját is be kell olvasni (pl. fedélzeti tápegység vezérlőegység -J519-, kényelmi rendszer központi vezérlőegysége -J393-), bizonyos éghajlati elemek. installációk (pl kompresszor szabályozó szelep -N280-, hűtőközeg hőmérséklet és nyomás érzékelő -G395-) A használt és klíma, beállítások, használt Climatronic kijelzők -J255- már nem közvetlenül vezérelhetők / mért értékeiket már nem dolgozzák fel közvetlenül a használt és klíma, beállítások, használt Climatronic kijelzők -J255-. Ha hiba nem jelenik meg, olvassa le a klímaszabályzó és kijelzőpanel mért érték blokkját, beállításokat, Climatronic vezérlőegység -J255- a funkció segítségével vezérelhető a hibás alkatrész "Aktorok diagnosztikája". Ebben a javítási kézikönyvben a funkció "elektromos berendezések ellenőrzése" nincs leírva. E-mail lebonyolítása során funkció segítségével ellenőrzi "Geluehrte Fehlersuche/irányított hibaelhárítás" Utasításokat talál a tesztelendő funkciókhoz. A különböző hőmérséklet-érzékelők hőmérsékletfüggő ellenállásértékeit táblázatokban mutatjuk be, amelyek a funkcióval előhívhatók. A javítás befejezése után végezze el a következő munkákat: kérdezze le a klíma- és kijelzőmodul hibamemóriáját, beállításait, a Climatronic vezérlőegységet -J255- és törölje a megjelenő hibákat. Ellenőrizze a klímaberendezés és a kijelző modul kódolását, beállításait, Climatronic vezérlőegység -J255-. Ellenőrizze a klímaberendezés és a kijelző modul, beállítások, Climatronic vezérlőegység -J255- illesztését. Végezze el az alapvető klímabeállításokat.
A kabinon kívüli elemek, elemkészlet "1"
Utasítás. Az alábbi ábra az Audi A5 Coupe, Audi A5 Sportback, Audi A4, Audi Q5 stb. alkatrészeinek és alkatrészeinek elhelyezkedését mutatja. Kisebb eltérések vannak az alkatrészek/alkatrészek elhelyezkedésében a rajzhoz képest.
I
1. Fűthető hátsó ablak -Z1-. A hátsó ablak fűtésére vonatkozó kérelmet a használt Climatronic -J255- klímavezérlő és kijelző modulja az adatbusz-rendszeren keresztül továbbítja a kényelmi rendszer központi vezérlőegységéhez -J393-. A -Z1 hátsó ablakfűtés vezérlése a -J393- kényelmi rendszer központi vezérlőegységén keresztül történik; 2. Komfort rendszer központi vezérlőegysége -J393-. A -Z1 hátsó ablakfűtés vezérlése a -J393- kényelmi rendszer központi vezérlőegységén keresztül történik; 3. Információs tábla a hűtőközeg típusára és a szükséges töltési mennyiségre vonatkozó információkkal; 4. Lefolyók, vízelvezető doboz. BAN BEN; a vízelvezető doboznak van egy lefolyója a bal és a jobb oldalon; 5. A hűtőfolyadék-ellátás elzárószelepe. A motortól függően az elzárószelep a hűtőfolyadék közvetlen vagy visszatérő vezetékébe van beépítve a motorból a légkondicionáló hőcserélőjébe. Az elzárószelep jelenleg csak a 4- vagy 6-hengeres járművekre van felszerelve. benzinmotor. Ha autonóm fűtőberendezés van felszerelve egy ilyen motorral rendelkező járműre (kiegészítőként felszerelés), akkor nincs elzárószelep (Ezt a feladatot a kiegészítő fűtéssel ellátott járművekre szerelt hűtőfolyadék elzárószelepe -N279- a fűtési rendszerhez veszi át - a kiegészítő fűtést. Az elzárószelepet vákuum vezérli a Climatronic egység -N422- hűtőfolyadék-elzáró szelepén keresztül; 6. Climatronic hűtőfolyadék elzárószelep -N422-. A Climatronic hűtőfolyadék elzáró szelep -N422- beépítési helye és kialakítása változó. Motortól és készlettől függően. a/m a motorba beépíthető. rekeszbe vagy a vízelvezető dobozba. A Climatronic hűtőfolyadék elzárószelepe -N422- jelenleg csak 4- vagy 6-hengeres járművekre van felszerelve. motor). Ha egy ilyen motorral rendelkező járműre kiegészítő fűtőelem van felszerelve (kiegészítőként felszerelés), akkor az -N422- hiányzik (Ezt a feladatot a kiegészítő fűtéssel ellátott járművekre szerelt fűtő-hűtőfolyadék elzárószelepe -N279- végzi; 7. Külső hőmérséklet érzékelő -G17-. A -G17- külső hőmérséklet-érzékelő mért értékét a fedélzeti elektromos rendszer -J519- kiértékeli és az adatbusz-rendszeren keresztül továbbítja a -J255- Climatronic vezérlőegységhez; 8. A hűtőventilátor -V7- és a 2-es hűtőventilátor -U177- a készlettől függően különböző változatokban kerül beépítésre. autó Az egyik vagy az összes hűtőventilátor -V7- bekapcsolására vonatkozó parancs a -J255-klimatronic vezérlőegységhez kerül továbbításra az adatbusz-rendszeren keresztül a megfelelő motorvezérlő egységhez. A motorvezérlő egység ezután bekapcsol egy vagy az összes hűtőventilátort (Hűtőventilátor -V7- és hűtőventilátor 2 -V177-) közvetlenül vagy a hűtőventilátor vezérlőegységén keresztül -J293-.; Ellenőrizze a klímavezérlő panel vezérlőjeleinek ellátását, a Climatronic vezérlőegység -J255- beállításait. A megfelelő motorvezérlő egység tartalmaz például hűtőventilátort -V7- és hűtőventilátort 2-V177- (közvetlenül vagy hűtőventilátor vezérlőegységen keresztül -J293-) fokozatmentesen változtatható a szükséges teljesítményig (motortípustól függően); 9. Levegőösszetétel érzékelő -G238-. A -G238-as levegőösszetétel-érzékelő csak azokra a járművekre van felszerelve, amelyek klímaberendezéssel rendelkeznek "Komfort". A -G238- levegőminőség-érzékelőtől mért értéket a fedélzeti elektromos rendszer -J519- dolgozza fel, és továbbítja a buszrendszeren keresztül a -J255- Climatronic vezérlőegységhez. A vezérlő- és kijelzőegység, a Climatronic vezérlőegység -J255-, akkor aktiválódik, ha keringtetési parancs van, és nincsenek feltételek a kikapcsoláshoz; 10. Friss levegő beszívó csatorna ráccsal. Ellenőrizze a burkolatot a frisslevegő-bevezető házzal a megfelelő felszerelés és sérülések szempontjából. Ellenőrizze, hogy nem sérültek-e, és a tömítések helyes beszerelését a frisslevegő-bevezető csatorna háza, a burkolat és az üveg kereszttartó között. Ezek a tömítések megakadályozzák, hogy a víz beszivárogjon az üveg kereszttartók közé és a burkolaton keresztül a légkondicionáló szívócsatornájába. Ügyeljen a szívórács megfelelő helyzetére. A szívószűrő megakadályozza az idegen tárgyak bejutását (pl lombozat) légbeszívó aknába, klímaberendezés, beépítések. Gépjárműverziótól függően olyan országokban, ahol magas a levegő portartalma (például Kínának) a rács helyett lehet egy szűrő, amely megakadályozza a por és a homok bejutását a befúvó ventilátoron keresztül; 11. Kényszer elszívás a hátsó lökhárító alatt, bal és jobb oldalon 1 db kényszerszellőztető van beépítve. Fóka A szellőzőkeret széleinek szabadon kell mozogniuk és automatikusan zárniuk kell. A belső szellőzés tökéletes működése érdekében a csomagtartó burkolata nem zárhatja el a légcsatornákat.
A Climatronic egység -N422- hűtőfolyadék elzáró szelepének és a hűtőfolyadék elzáró szelepének elhelyezése, kezelése és működése
A Climatronic hűtőfolyadék elzáró szelep -N422- -B- és a hűtőfolyadék elzáró szelep -A- beépítési helye és kialakítása a motorkészlettől függ. a járműről és a gyártás időpontjáról. Ezen az ábrán az -N422-B- verzió látható a 6 hengeres motorhoz. FSI motor a gyártás kezdetén beszerelt állapotban. Ide telepítve -N422- -B- verzió "1" a hengerfej területén.
Bizonyos járművekhez (például Audi Q5-höz 6 hengerrel. dízel) -N422- -B- a töltőkamrába van beépítve. Ez az ábra a végrehajtást mutatja "2" -N422-.
Utasítás. A Climatronic egység -N422- hűtőfolyadék-elzáró szelepét például a gyártás kezdetén telepítették a 6 hengeres járművekre. FSI motor). A többi motorra történő beszerelés fokozatosan módosult. 2008. év. A pontos alkalmazás a készlettől függ. jármű és gyártási dátum. Ha például a jármű kiegészítő fűtéssel van felszerelve, akkor az -N422-B- és az -A- elzárószelep nincs felszerelve. A kiegészítő fűtéssel felszerelt járművekbe szerelt fűtő-hűtőfolyadék-elzáró -N279- végzi a feladatot.
Az -N422- -B- felszerelésekor ügyeljen arra, hogy az alacsony nyomású tömlők megfelelően legyenek csatlakoztatva. Előadáskor "1" csőág "3" A kisnyomású tömlő -C- az -A- elzárószelephez van csatlakoztatva. A csövön keresztül "2"-D- a motorból vákuummal látják el. Előadáskor "2" csőág "3" A -C- kisnyomású tömlő az -A- elzárószelephez csatlakozik. A csövön keresztül "2"-D- a motorból vákuummal látják el.
Utasítás. Ez az ábra például a 4 hengeres szelep helyét mutatja. diz. motor 2009-es évjárat. Az -A- elzárószelep vákuumtartályát a szabályozás befejezése után szellőztetik, pl "2" -N422- -B- a kupak alatt található csatlakozó csövön keresztül -E- "D. Kiviteltől függően a vákuumtömlő -O- (elzáró szelephez -A-) a csatlakozási ponton fehér jelzéssel lehet jelölni. Győződjön meg arról, hogy az -N422--B- vákuumtömlők megfelelően vannak elhelyezve. Az összekevert vákuumtömlők a belső fűtés meghibásodását okozhatják.
Utasítás. -N422- -B- bizonyos időközönként rövid vezérlőjeleket kap (például minden 10. motor beindul) a kezelő- és kijelzőegységről, Climatronic vezérlőegység -J255- a működés ellenőrzéséhez (nincs szükség funkcióra). Ha a vákuumtömlők összekeverednek az -N422- -B- csatlakozáskor, akkor rövid időre a hűtőfolyadék -A- elzáró szelephez is vezérlőjeleket küldenek. A szabályozás végén, ha a vákuumtömlőket megfordítják, a vákuum határozatlan ideig az -A- elzárószelep vákuumtartályában marad. Ebben az esetben az -A- elzárószelep nem nyílik ki. Ha az -A- elzáró szelep zárva van, nem tud hűtőfolyadék áramolni a hőcserélőbe, és a légkondicionáló rendszer sem melegszik fel.
Például a Climatronic -N422- klímaberendezés hűtőfolyadék-elzáró szelepe csak akkor kap vezérlőjelet, ha a klímaberendezés üzemmódja be van állítva "KI". Ebben az esetben a motor fordulatszáma 5000 ford./perc alatt kell legyen, és a hűtőfolyadék hőmérséklete 90°C alatt legyen. Azáltal, hogy blokkolja a klíma hőcserélő hűtőfolyadék-körét, a rendszer felgyorsítja a motor felmelegedését, amikor a hűtőfolyadék hideg. Mivel ha a vákuumtömlők nincsenek megfelelően csatlakoztatva, a motor folyamatosan szív egy kis mennyiségű friss levegőt a csövön keresztül "1" -N422-. Ez emellett problémákat okozhat a motor alapjárati fordulatszámának szabályozásában, és hibát okozhat a motorvezérlő egység memóriájában. A hűtőfolyadék elzáró szelep -A- a motortól és a járműváltozattól függően vagy a töltőkamrába, vagy a motorba van beépítve. rekesz (ezen az ábrán. A képen például egy 6 hengeres Audi Q5 töltőkamrájában található a hely. TDI motor).
A fűtési rendszer -N422- hűtőfolyadék elzáró szelepének vezérlése a funkción keresztül kapcsolható "Alkalmazkodás" klíma, berendezések.
Utasítás. 6 hengeres járművekhez. FSI motor. (6-cil. A TFSI motor jelenleg nem elérhető) és más motorokban további teljes készlet (például start-stop rendszerrel rendelkező járműveken), de további nélkül készlet kiegészítő fűtőelem, hűtőfolyadék keringető szivattyú -V50- van beszerelve (vízszivattyú - V36-). A klíma- és kijelzőegység kivitelétől függően a -J255- Climatronic vezérlőegységet a -V50- hűtőfolyadék keringető szivattyú irányított hibamegállapító üzemmódban, valamint a -V36- vízszivattyú jelezheti. Vezérlés -V50- (-V36-) és -N422- a készlettől függ. és a jármű gyártási dátumai. Hűtőfolyadék keringető szivattyú - V50- (vízpumpa -V36-) A gyártás dátumától függően a keringetőszivattyú -L 60- relé vezérlése (Ugyanazon a kimeneten keresztül, mint a Climatronic egység hűtőfolyadék elzáró szelepe -N422-) vagy közvetlenül a klíma- és kijelzőegységről, beállításokról, Climatronic vezérlőegység -J255-, mely a 2009-es modellévtől fokozatosan kerül beépítésre. Ügyeljen a klíma- és kijelzőegység helyes kialakítására, beállításokra, Climatronic vezérlőegység -J255- valamint a helyes kódolás és adaptáció módban. J4a járművek keringető szivattyú relével -L60- (pl. a 2008-as modellévhez) -V50- vezérelt (-V36-) bekapcsolt gyújtás mellett, ha a Climatronic hűtőfolyadék elzárószelepe -N422- nincs megfelelően vezérelve (például hőmérsékleti viszonyok között "meleg" a klímaberendezésen és a kijelző panelen, beállítások, Climatronic egység -J255-). Keringető szivattyú relé nélküli járműveken -L 60- (fokozatos bevezetés a 2009-es modellévtől) a hűtőfolyadék keringető szivattyú-U50-U36- bekapcsolt gyújtás mellett, a hűtőfolyadék hőmérsékletétől és a klíma- és kijelzőegység beállításaitól függően, telepítés, a Climatronic vezérlőegység -J255- közvetlenül erről az egységről lett vezérelve. Azokon a járműveken, amelyekben a hűtőfolyadék keringtető szivattyú -V50- -V36- és a Climatronic -N422- hűtőfolyadék-elzáró szelepe közvetlenül a klíma- és kijelzőpanelről vezérelhető, a telepítés, a Climatronic vezérlőegység -J255-, a hibák a panel ezeken az alkatrészeken klímaszabályozás és kijelző, beállítások, Climatronic vezérlőegység -J255-. Ezért figyelembe kell venni a -J255- tervezését, kódolását és adaptálását.
Látogatói megjegyzések