A kabinon kívüli elemek, elemkészlet "3" 1. Hűtőfolyadék keringtető szivattyú -V50- (vízpumpa -V36-). -V50- -V36- csak kiegészítővel felszerelt járművekre telepíthető teljes készlet "autonóm fűtés". 6 hengeres járműveken. A TFSI motor a készlettől függően előfordulhat. a járművet erre a helyre kell beszerelni - V50--V36-. Ezekben a járművekben opcionális "autonóm fűtés" A keringető szivattyú átveszi -V55- a -V50- funkcióját (-V36-). A klímaberendezés és a kijelzőpanel kivitelétől függően a Climatronic vezérlőegység -J255- jelezheti a -V50- hűtőfolyadék keringető szivattyút az irányított hibakereső rendszerben, valamint a -V36- vízszivattyúval; 2. Hűtőfolyadék keringtető szivattyú -V50- (vízpumpa -V36-). -V50- (-V36-) csak a 2010-es modellévtől származó járművekre szerelhető fel kiegészítővel teljes készlet "start/stop rendszer", de további nélkül készlet "autonóm fűtés". Egy autón "start/stop rendszer" és további teljes készlet "autonóm fűtés" -G50- (-V36-) nem telepített. Ezekben a járművekben a -V55- keringető szivattyú veszi át a -V50- funkcióját (-V36-). A klíma- és kijelzőegység kivitelétől függően a -J255- Climatronic vezérlőegységet a -V50- hűtőfolyadék keringető szivattyú irányított hibamegállapító üzemmódban, valamint a -V36- vízszivattyú jelezheti.
Keringető szivattyú -V50- (vízpumpa -V36-) 4 hengeres járműveken. motor
Utasítás. A klímaberendezés és a kijelzőpanel változatától függően a Climatronic vezérlőegység -J255- azonosítható az irányított hibakereső rendszerben ■ V50- hűtőfolyadék keringető szivattyúval, valamint a -V36- vízszivattyúval. 4 hengeres járműveken. motor és kiegészítő teljes készlet "start/stop rendszer", de további nélkül készlet "autonóm fűtés" telepítve van (-V50-) -V36-. Vezérlés -V50- (-V36-) a készlettől függ és a jármű gyártási dátumai. 4 hengeres járművekhez. motor és kiegészítő teljes készlet "start/stop rendszer", de további nélkül készlet "autonóm fűtés" hűtőfolyadék keringető szivattyú -V50- (-V36-) -A- például a motor és a csatlakozódoboz elülső fala közötti területre van felszerelve. Ez a kép egy 4 hengeres Audi A4 helyét mutatja. TFSI motor 2010-es évjárat. A motortól, a jármű típusától és a gyártási időtől függően hűtőfolyadék keringető szivattyú -V50- (vízszivattyú-V36-) -A- más helyre is telepíthető (például egy vízelvezető dobozban). -V50- futás mellett (-V36-) A hűtőfolyadék beszívása a hűtőfolyadék-bevezető tömlőn keresztül -B- (a motorból a klíma hőcserélőn, beállításokon és hűtőfolyadék elzáró szelepen keresztül -D-) és a -C- hűtőfolyadék-ellátó tömlőn keresztül visszakerül a motorba (Figyeld a haladási irányt -nyilak-).
-V50- (-V36-) Ha a gyújtás be van kapcsolva, a hűtőfolyadék hőmérsékletétől, valamint a klíma- és kijelzőegység beállításaitól függően a Gimatronic vezérlőegység -J255- beállításai közvetlenül erről az egységről vezérelhetők. A jármű verziójától függően -V50- (-V36-) nem csak aktív állapotban veszi a vezérlőjeleket "stop funkciók", hanem akkor is, amikor a motor jár, például a hőmérséklet előre kiválasztásakor "Meleg" a kezelő- és kijelzőegységen, Climatronic vezérlőegység -J255- (jelzés "HI" a vezérlő- és kijelzőpanel klíma, beállítások és multimédiás interfész kijelzőjén). A -V50-es hűtőfolyadék keringető szivattyút ezután a motor hűtőfolyadék-szivattyújának támogatására vezérlik. Egy autón "start-stop rendszer "V50- (-V36-) és a Climatronic -N422- hűtőfolyadék elzáró szelepe közvetlenül a klíma- és kijelzőpanelről vezérelhető, telepítés, Climatronic vezérlőegység -J255-. Ha ezeken az alkatrészeken hibák vannak eltárolva a klímaberendezésben és a kijelzőpanelben. a Climatronic vezérlőegység -J255- beszerelésénél figyelembe kell venni a -J255- kialakítást, kódolást és adaptációt. Opcionálisan felszerelt járműveken "autonóm fűtés" A Climatronic -N422- és -V50- hűtőfolyadék-elzáró szelep nincs beszerelve (-V36-). Az ilyen járművekben ezt a funkciót a kiegészítő fűtés alkatrészei veszik át (Hűtőfolyadék elzárószelep fűtőtesthez -N279- és keringető szivattyúhoz -V55-).
Keringető szivattyú -V50- (vízpumpa -V36-) 6 hengeres járműveken. benzinmotor
Utasítás. A klímaberendezés és a kijelzőpanel változatától függően a Climatronic vezérlőegység -J255- azonosítható a vezetett hibakereső rendszerben a -V50- hűtőfolyadék keringető szivattyúval, valamint a -V36- vízszivattyúval.
6 hengeres járművekhez. FSI motor (6-cil. A TFSI motor jelenleg nem elérhető) és más motorokban további teljes készlet (pl. a járművekben "start/stop rendszer"), de további nélkül készlet "autonóm fűtés"-V50-OZHL/36 recirkulációs szivattyú be van szerelve. Vezérlés -V50- (-V36-) a készlettől függ és a jármű gyártási dátuma. 6 hengeres járművekhez. FSI motor opcionális nélkül "autonóm fűtés" telepítve -V50- (-V36-) -A- például a motor és a jobb oldali tag területén a jobb fényszóró alatt. Ezen a képen a 6 hengeres Audi A5 Coupe elhelyezkedése látható. FSI motor, az Audi Q5 eltéréseket mutat az alkatrészek/szerelvények ettől az elrendezésétől. -V50- futás mellett (-V36-) A hűtőfolyadék beszívása a hűtőfolyadék-bevezető tömlőn keresztül -B- (a motortól) és a -C- hűtőfolyadék-bevezető tömlőn keresztül a klímaberendezés hőcserélőjéhez irányítják (vegye figyelembe a -nyilak- mozgásirányt).
Hűtőfolyadék keringető szivattyú -V50- (-V36-) A gyártás dátumától függően a keringetőszivattyú -L 60- relé vezérlése (Ugyanazon a kimeneten keresztül, mint a Climatronic egység hűtőfolyadék elzáró szelepe -N422-) vagy közvetlenül a klíma- és kijelzőegységről, telepítés, Climatronic vezérlőegység-J255-, amely a 2009-es modellévtől fokozatosan kerül beépítésre (pl. a 2008-as modellévhez) -V50- vezérelt (-V36-) bekapcsolt gyújtás mellett, ha a Climatronic hűtőfolyadék elzárószelepe -N422- nincs megfelelően vezérelve (például hőmérsékleti viszonyok között "meleg" a klímaberendezésen és a kijelző panelen, beállítások, Climatronic egység -J255-). Keringető szivattyú relé nélküli járművekhez -J160- (fokozatos bevezetés a 2009-es modellévtől) hűtőfolyadék keringető szivattyú -V50- (-V36-) bekapcsolt gyújtás mellett, a hűtőfolyadék hőmérsékletétől, valamint a klíma- és kijelzőegység beállításaitól függően a Climatronic -J255-vezérlőegységet közvetlenül erről az egységről vezérelték. A jármű verziójától függően -V50- (-V36-) nem csak aktív állapotban veszi a vezérlőjeleket "stop funkciók" (fokozatos bevezetése kiegészítőként készlet 2010-es modellévtől), hanem akkor is, amikor a motor jár, például a hőmérséklet előre kiválasztásakor "Meleg" a kezelő- és kijelzőegységen, Climatronic vezérlőegység -J255- (jelzés "HI" a vezérlő- és kijelzőpanel klíma, beállítások és multimédiás interfész kijelzőjén). A -V50-es hűtőfolyadék keringető szivattyút ezután a motor hűtőfolyadék-szivattyújának támogatására vezérlik. Azokon a járműveken, amelyekben a hűtőfolyadék keringető szivattyú -V50-V36- és a Climatronic -N422- hűtőfolyadék-elzáró szelepe közvetlenül a klíma- és kijelzőegységről vezérelhető, telepítés, Climatronic vezérlőegység -J255-, a hibák a vezérlésben maradnak. panel ezeken az alkatrészeken és klíma kijelző, beállítások, Climatronic vezérlőegység -J255-. Ezért figyelembe kell venni a -J255- tervezését, kódolását és adaptálását. Opcionálisan felszerelt járműveken "autonóm fűtés" A Climatronic -N422- és -V50- hűtőfolyadék-elzáró szelep nincs beszerelve (-V36-). Az ilyen járművekben ezt a funkciót a kiegészítő fűtés alkatrészei veszik át (Hűtőfolyadék elzárószelep fűtőtesthez -N279- és keringető szivattyúhoz -V55-).
Látogatói megjegyzések