Tartalomjegyzék: Vízkeringető szivattyú "V50"… ↓ Vízkeringető szivattyú "V50"… ↓
A kabinon kívüli elemek, "3" elemkészlet. 1. "V50" hűtőfolyadék keringető szivattyú (vízszivattyú "V36"). "V50" "V36" csak kiegészítő felszereléssel ellátott járművekre szerelhető fel. "autonóm fűtőberendezéssel" felszerelt. 6 hengeres járművekhez. TFSI motor, a készlettől függően. Az autó ezen a helyen "V50-V36" van telepítve. Ezekben az opcionális "autonóm fűtéssel" felszerelt autókban a keringető szivattyú átveszi a "V55" funkciót "V50" ("V36"). A klímaszabályzó és a kijelzőpanel kialakításától függően a "J255" Climatronic vezérlőegység "V50" hűtőfolyadék keringető szivattyúként jelölhető az irányított hibamegállapításban, valamint "V36" vízszivattyú; 2. "V50" hűtőfolyadék keringtető szivattyú (vízszivattyú "V36"). "V50" ("V36") telepíteni csak a járművek a 2010-es modell év, további állítsa be a "start/stop rendszer", de anélkül, hogy további "autonóm fűtés". A járművek a "start / stop rendszer", valamint a kiegészítő berendezések "autonóm fűtés" "G50" ("V36") nincs telepítve. Ezekben az autókban a keringető szivattyú átveszi a "V55" funkciót "V50" ("V36"). A klímaberendezés és a kijelzőpanel kialakításától függően a "J255" Climatronic vezérlőegység "V50" hűtőfolyadék keringető szivattyúként jelölhető az irányított hibaelhárításban, valamint "V36" vízszivattyú.
Vízkeringető szivattyú "V50" (vízszivattyú "V36") 4 hengeres járművekhez. motor
Utasítás. A klímaberendezés és a kijelzőpanel kialakításától függően a "J255" Climatronic vezérlőegység "V50" hűtőfolyadék keringető szivattyúként jelölhető az irányított hibaelhárításban, valamint "V36" vízszivattyú. 4 hengeres járművekhez. motort és add hozzá. "start/stop rendszerrel" kiegészítve, de további nélkül. kompl. "autonóm fűtés" van felszerelve ("V50") "V36". Ellenőrzés "V50" ("V36") a készlettől függ. és a jármű gyártási dátuma. 4 hengeres járművekhez. motort és add hozzá. "start/stop rendszerrel" kiegészítve, de további nélkül. kompl. "önálló fűtés" hűtőfolyadék keringető szivattyú "V50" ("V36") "A" telepített, például a terület között a motort, majd a bejárati falon a vízelvezető doboz. Ez a kép mutatja a helyszínt, Audi A4-es, 4 hengeres TFSI motor a 2010-es modellévre. Attól függően, hogy a motor, jármű típusát, gyártási idő, a "V50" hűtőfolyadék keringése szivattyú ("V36" vízpumpa) "Egy" is fel lehet telepíteni egy másik helyre.. (például egy vízelvezető dobozban). Munka közben "V50" ("V36") A hűtőfolyadék beszívása a "B" hűtőfolyadék-bevezető tömlőn keresztül történik (a motorból a klímaszabályozó hőcserélőjén, a beállításokon és a "D" hűtőfolyadék-elzáró szelepen keresztül), és a "C" hűtőfolyadék-ellátó tömlőn keresztül visszavezetik a motorba (vegye figyelembe a "nyíl" irányát).
"V50" ("V36") bekapcsolt gyújtásnál a hűtőfolyadék hőmérsékletétől, valamint a klíma- és kijelzőegység beállításaitól függően a Gimatronic "J255" vezérlőegység beállításait közvetlenül erről az egységről vezérli. A jármű verziójától függően "V50" ("V36") nem csak akkor fogad vezérlőjeleket, ha a "stop funkció" aktív, hanem akkor is, amikor a motor jár, például ha a hőmérsékletet a vezérlő- és kijelzőpanelen "Heat"-re választották, a Climatronic "J255" vezérlőegysége (a "HI" jelzés a vezérlő- és kijelzőpanel klíma, beállítások és multimédiás interfész kijelzőjén). Ezután a "V50" hűtőfolyadék keringető szivattyú vezérlése a motor hűtőfolyadék-szivattyújának támogatása érdekében történik. Start-stop rendszerrel felszerelt járműveken "V50" ("V36") és a Climatronic "N422" hűtőfolyadék-elzáró szelepét közvetlenül a klímavezérlő panelről és a kijelzőről, a telepítésről, a "J255" Climatronic vezérlőegységről lehet vezérelni. Ha a hiba továbbra is fennáll ezeken az egységeken a klímaberendezésen és a kijelzőpanelen. A "J255" Climatronic vezérlőegység felszerelésekor figyelembe kell venni a "J255" tervezését, kódolását és adaptációját. Az opcionális "önálló fűtéssel" felszerelt járműveken a Climatronic "N422" hűtőfolyadék-elzáró szelepe nincs felszerelve, és "V50" ("V36"). Az ilyen járművekben ezt a funkciót a független fűtőelem alkatrészei látják el (az "N₂79" fűtés hűtőfolyadék-elzáró szelepe és a "V55" keringető szivattyú).
Vízkeringető szivattyú "V50" (vízszivattyú "V36") 6 hengeres járművekhez. benzinmotor
Utasítás. A klímaberendezés és a kijelzőpanel kialakításától függően a "J255" Climatronic vezérlőegység "V50" hűtőfolyadék keringető szivattyúként jelölhető az irányított hibaelhárításban, valamint "V36" vízszivattyú.
6 hengeres járművekhez. FSI motor (6-cil. A TFSI motor jelenleg nem elérhető) és más motorokban add. komplett készlet (pl. "start/stop rendszerrel" felszerelt autóban), de kiegészítő nélkül. kompl. "autonóm fűtő" van telepítve "V50" recirkulációs szivattyú OZH/36-. Ellenőrzés "V50" ("V36") a készlettől függ. és a jármű gyártási dátuma. 6 hengeres járművekhez. FSI motor opcionális "önálló fűtés" nélkül van felszerelve "V50" ("V36") "A", például a motor és a jobb oldali tag területén a jobb fényszóró alatt. Ezen az ábrán az Audi A5 Coupe elrendezése látható 6 hengeres FSI motorral; az Audi Q5-ön eltérések vannak az alkatrészek/szerelvények ettől az elrendezésétől. Futás közben "V50" ("V36") A hűtőfolyadék beszívása a "B" hűtőfolyadék-bevezető tömlőn keresztül történik (a motortól) és a "C" hűtőfolyadék-bevezető tömlőn keresztül a klímaberendezésben lévő hőcserélőhöz irányítják (vegye figyelembe a mozgásirányt jelző "nyilakat").
Hűtőfolyadék keringető szivattyú "V50" ("V36") a gyártás dátumától függően a "J160" keringető szivattyú relén keresztül (ugyanaz a kimeneten keresztül, mint az "N422" Climatronic egység hűtőfolyadék-elzáró szelepén) vagy közvetlenül a klímavezérlő és kijelző egységről, a "J255" Climatronic vezérlőegységről vezérelhető, amelyet a 2009-es modellévtől fokozatosan telepítenek. Keringető szivattyú relével felszerelt autón "J160" (pl. 2008-as évjáratú járművön) kezelése történik "V50" ("V36") bekapcsolt gyújtás mellett, ha az "N422" Climatronic hűtőfolyadék-elzárószelep nincs megfelelően vezérelve (pl. "fűtés" hőmérséklet üzemmóddal a klímavezérlő és kijelzőpanelen, beállítások, Climatronic egység "J255"). "J160" keringető szivattyú relé nélküli autókhoz (fokozatos bevezetés a 2009-es modellévtől) hűtőfolyadék keringető szivattyú "V50" ("V36") bekapcsolt gyújtás mellett a hűtőfolyadék hőmérsékletétől, valamint a klíma- és kijelzőegység beállításaitól függően a Climatronic "J255" vezérlőegységet közvetlenül erről az egységről vezérelték. A jármű verziójától függően "V50" ("V36") nem csak akkor kap vezérlőjeleket, ha a "stop funkció" aktív (fokozatos megvalósítás kiegészítésként. kompl. 2010-es modellév óta), de akkor is, ha a motor jár, például ha a hőmérséklet előre be van állítva "Heat"-ra a vezérlő- és kijelzőpanelen, a Climatronic vezérlőegység "J255" ("HI" jelzés a vezérlő- és kijelzőpanel klíma, beállítások és multimédiás interfész kijelzőjén). Ezután a "V50" hűtőfolyadék keringető szivattyú vezérlése a motor hűtőfolyadék-szivattyújának támogatása érdekében történik. Azokon a járműveken, ahol a "V50-V36" hűtőfolyadék-keringető szivattyú és a Climatronic "N422" hűtőfolyadék-elzáró szelepe közvetlenül a klíma- és kijelzőpanelről, a "J255" Climatronic vezérlőegységről vezérelhető, a hibákat ezekben az egységekben tárolja a klímavezérlő és kijelzőpanel, a "J255" Climatronic vezérlőegység. Ezért figyelembe kell venni a "J255" megvalósítását, kódolását és adaptálását. Az opcionális "önálló fűtéssel" felszerelt járműveken a Climatronic "N422" hűtőfolyadék-elzáró szelepe nincs felszerelve, és "V50" ("V36"). Az ilyen járművekben ezt a funkciót a független fűtőelem alkatrészei látják el (az "N₂79" fűtés hűtőfolyadék-elzáró szelepe és a "V55" keringető szivattyú).