Elementi izvan kabine, set elemenata "3" 1. Cirkulacijska pumpa rashladnog sredstva "V50" (vodena pumpa "V36"). "V50" "V36" postavlja se samo na vozila s dodatnom opremom. opremljen "autonomnim grijačem". Za vozila sa 6-cil. TFSI motor može, ovisno o kompletu. Automobil na ovom mjestu je instaliran "V50-V36". U ovim automobilima s opcijskim "autonomnim grijačem" cirkulacijska pumpa preuzima funkciju "V55" "V50" ("V36"). Ovisno o dizajnu kontrole klime i displeja, upravljačka jedinica Climatronic "J255" može biti označena kao cirkulacijska pumpa rashladne tekućine "V50" u vođenom traženju kvara, kao i vodena pumpa "V36"; 2. Cirkulacijska pumpa rashladnog sredstva "V50" (vodena pumpa "V36"). "V50" ("V36") ugrađuje se samo na automobile iz modelske godine 2010. s dodatnim. u kompletu sa "start/stop sustavom", ali bez dodatnog. kompl. "autonomni grijač". Na autima sa "start/stop sustavom" i dod. zajedno s "autonomnim grijačem" "G50" ("V36") nije instaliran. U ovim automobilima cirkulacijska pumpa preuzima funkciju "V55" "V50" ("V36"). Ovisno o dizajnu kontrole klime i ploče za prikaz, upravljačka jedinica Climatronic "J255" može se označiti kao cirkulacijska pumpa rashladne tekućine "V50" u vođenom traženju kvara, kao i vodena pumpa "V36".
Cirkulacijska pumpa vode "V50" (vodena pumpa "V36") za vozila sa 4 cil. motor
Upute. Ovisno o dizajnu kontrole klime i ploče za prikaz, upravljačka jedinica Climatronic "J255" može se označiti kao cirkulacijska pumpa rashladne tekućine "V50" u vođenom traženju kvara, kao i vodena pumpa "V36". Za vozila sa 4-cil. motor i dodati. u kompletu sa "start/stop sustavom", ali bez dodatnog. kompl. instaliran je "autonomni grijač" ("V50") "V36". Kontrolirati "V50" ("V36") ovisi o skupu. i datum proizvodnje vozila. Za vozila sa 4-cil. motor i dodati. u kompletu sa "start/stop sustavom", ali bez dodatnog. kompl. "autonomni grijač" cirkulacijska pumpa rashladne tekućine "V50" ("V36") "A" instaliran je, na primjer, u području između motora i prednjeg zida komore za opskrbu vodom. Ova slika prikazuje mjesto za Audi A4 s 4-cilindričnim TFSI motorom iz 2010. godine modela. Ovisno o motoru, tipu vozila i razdoblju proizvodnje, cirkulacijska pumpa rashladnog sredstva "V50" (vodena pumpa "V36") "A" također se može ugraditi na drugo mjesto (na primjer, u kutiji za odvod vode). Prilikom rada "V50" ("V36") Rashladna tekućina se usisava kroz dovodnu cijev rashladne tekućine "B" (iz motora kroz izmjenjivač topline klima uređaja, postavke i zaporni ventil rashladne tekućine "D") i kroz dovodnu cijev rashladne tekućine "C" usmjerava natrag u motor (voditi računa o smjeru "strelice").
"V50" ("V36") kada je paljenje uključeno, ovisno o temperaturi rashladne tekućine i postavkama na jedinici kontrole klime i zaslona, postavkama, upravljačkoj jedinici Gimatronic "J255" upravlja se izravno iz ove jedinice. Ovisno o verziji vozila "V50" ("V36") prima upravljačke signale ne samo kada je "stop funkcija" aktivna, već i kada motor radi, na primjer kada je temperatura unaprijed odabrana na "Heat" na kontrolnoj ploči i zaslonu, upravljačkoj jedinici Climatronic "J255" (indikacija "HI" na zaslonu kontrolne ploče i ploče klime, postavki i multimedijskog sučelja). Zatim se provodi upravljanje cirkulacijskom pumpom rashladnog sredstva "V50" za podršku pumpi rashladnog sredstva motora. Na automobilu sa "start-stop sustavom" "V50" ("V36") i ventilom za zatvaranje rashladne tekućine za Climatronic "N422" upravlja se izravno s upravljačke ploče klima uređaja i zaslona, instalacije, upravljačke jedinice Climatronic "J255". Ako kvarovi i dalje postoje na ovim jedinicama u upravljanju klimom i ploči zaslona. ugradnju upravljačke jedinice Climatronic "J255" potrebno je poštivati dizajn, kodiranje i prilagodbu "J255". Na vozilima s opcijskim "autonomnim grijačem" ventil za zatvaranje rashladne tekućine za Climatronic "N422" nije ugrađen i "V50" ("V36"). U takvim vozilima ovu funkciju obavljaju komponente neovisnog grijača (zaporni ventil rashladne tekućine za grijač "N₂79" i cirkulacijska pumpa "V55").
Cirkulacijska pumpa vode "V50" (vodena pumpa "V36") za vozila sa 6-cil. benzinski motor
Upute. Ovisno o dizajnu kontrole klime i ploče za prikaz, upravljačka jedinica Climatronic "J255" može se označiti kao cirkulacijska pumpa rashladne tekućine "V50" u vođenom traženju kvara, kao i vodena pumpa "V36".
Za vozila sa 6-cil. FSI motor (u 6-cil. TFSI motor trenutno nije dostupan) a u ostalim motorima s dod. kompletan set (npr. u automobilu sa "start/stop sustavom"), ali bez dodatnog. kompl. "autonomni grijač" ugrađena je "V50" recirkulacijska pumpa OZH/36-. Kontrolirati "V50" ("V36") ovisi o skupu. i datum proizvodnje vozila. Za vozila sa 6-cil. Ugrađen je FSI motor bez opcijskog "autonomnog grijača" "V50" ("V36") "A", npr. u području motora i desnog bočnog nosača ispod desnog prednjeg svjetla. Ova slika prikazuje raspored za Audi A5 Coupe sa 6-cilindričnim FSI motorom; na Audiju Q5 postoje odstupanja od ovog rasporeda dijelova/sklopova. U radu "V50" ("V36") Rashladno sredstvo se usisava kroz crijevo za dovod rashladnog sredstva "B" (od motora) a usmjerava se kroz crijevo za dovod rashladne tekućine "C" na izmjenjivač topline u klima uređaju (voditi računa o "strelicama" za smjer kretanja).
Cirkulacijska pumpa rashladnog sredstva "V50" ("V36") ovisno o datumu proizvodnje, njime se upravlja preko releja cirkulacijske pumpe "J160" (preko istog izlaza kao ventil za zatvaranje rashladne tekućine jedinice Climatronic "N422") ili izravno iz jedinice za kontrolu klime i zaslona, kontrolne jedinice Climatronic "J255", koja se postupno ugrađuje od modelske godine 2009. Na automobile s relejem cirkulacijske pumpe "J160" (npr. na vozilu iz 2008. godine) provodi se upravljanje "V50" ("V36") s uključenim kontaktom, ako ventil za zatvaranje rashladne tekućine Climatronic "N422" nije pravilno kontroliran (npr. s temperaturnim načinom "grijanja" na upravljačkoj ploči klime i zaslonu, postavke, jedinica Climatronic "J255"). Za automobile bez releja cirkulacijske pumpe "J160" (postupno uvođenje od modelske godine 2009) cirkulacijska pumpa rashladne tekućine "V50" ("V36") s uključenim kontaktom, ovisno o temperaturi rashladne tekućine i postavkama na jedinici za upravljanje klimom i prikazom, upravljačka jedinica Climatronic "J255" upravljana je izravno iz ove jedinice. Ovisno o verziji vozila "V50" ("V36") prima upravljačke signale ne samo kada je aktivna "stop funkcija" (postupna implementacija kao dodatak. kompl. od modela 2010 godine), ali i kada motor radi, na primjer, kada je temperatura unaprijed odabrana na "Grijanje" na kontrolnoj ploči i displeju, upravljačkoj jedinici Climatronic "J255" (indikacija "HI" na displeju kontrolne ploče i displeja klima, postavke i multimedijsko sučelje). Zatim se provodi upravljanje cirkulacijskom pumpom rashladnog sredstva "V50" za podršku pumpi rashladnog sredstva motora. Na vozilima gdje se cirkulacijska pumpa rashladne tekućine "V50-V36" i ventil za zatvaranje rashladne tekućine za Climatronic "N422" upravljaju izravno s upravljačke ploče klime i displeja, upravljačka jedinica Climatronic "J255", greške se pohranjuju u tim jedinicama u ploči upravljanja klimom i zaslonom, upravljačka jedinica Climatronic "J255". Stoga treba uzeti u obzir implementaciju, kodiranje i prilagodbu "J255". Na vozilima s opcijskim "autonomnim grijačem" ventil za zatvaranje rashladne tekućine za Climatronic "N422" nije ugrađen i "V50" ("V36"). U takvim vozilima ovu funkciju obavljaju komponente neovisnog grijača (zaporni ventil rashladne tekućine za grijač "N₂79" i cirkulacijska pumpa "V55").