Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Элементы па-за салонам, камплект элементаў (Audi Q5-8R)

  • Галоўная
  • Аўдзі Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і апал
  • Элементы па-за салонам, камплект элементаў
            0
Змест: Вадзяная цыркуляцыйная помпа "V50"… ↓ Вадзяная цыркуляцыйная помпа "V50"… ↓
Элементы па-за салонам, камплект элементаў «3» 1. Помпа цыркуляцыі ОЖ «V50» (вадзяная помпа «V36»).…

Элементы па-за салонам, камплект элементаў "3" 1. Помпа цыркуляцыі ОЖ "V50" (вадзяная помпа "V36"). "V50" "V36" усталёўваецца толькі на а/м з доп. камплектацыяй "аўтаномным абагравальнікам". На а/м з 6-цыл. рухавіком TFSI можа ў залежнасці ад кампл. а/м на гэтым месцы ўсталёўвацца - V50 "-V36". У гэтых а/м з апцыянальным "аўтаномным абагравальнікам" цыркуляцыйная помпа бярэ на сябе "V55" функцыю "V50" ("V36"). У залежнасці ад выканання панэлі кіравання і індыкацыі клімат, усталёўкі, блок кіравання Climatronic "J255" можа пазначацца помпай цыркуляцыі ОЖ "V50" у кіраваным пошуку няспраўнасцяў, а таксама вадзяной помпай "V36"; 2. Помпа цыркуляцыі ОЖ "V50" (вадзяная помпа "V36"). "V50" ("V36") устанаўліваецца толькі на а / м з 2010 мадэльнага года з доп. камплектацыяй "сістэмай запуск/прыпынак", але без дад. кампл. "аўтаномным абагравальнікам". На а/м з "сістэмай запуск/прыпынак-ка" і доп. камплектацыяй "аўтаномным абагравальнікам" "G50" ("V36") не ўстанаўліваецца. У гэтых а/м цыркуляцыйная помпа бярэ на сябе "V55" функцыю "V50" ("V36"). У залежнасці ад выканання панэлі кіравання і індыкацыі клімат, усталёўкі, блок кіравання Climatronic "J255" можа пазначацца помпай цыркуляцыі ОЖ "V50" у кіраваным пошуку няспраўнасцяў, а таксама вадзяной помпай "V36".




Вадзяная цыркуляцыйная помпа "V50" (вадзяная помпа "V36") на а/м з 4 цыл. рухавіком



Вадзяная цыркуляцыйная помпа «V50» (вадзяная помпа «V36») на а/м з 4 цыл. рухавіком


Інструкцыя. У залежнасці ад выканання панэлі кіравання і індыкацыі клімат, усталёўкі, блок кіравання Climatronic "J255" можа пазначацца помпай цыркуляцыі ОЖ ■ V50- у кіраваным пошуку няспраўнасцяў, а таксама вадзяной помпай "V36". На а/м з 4-цыл. рухавіком і дад. камплектацыяй "сістэмай запуск/прыпынак", але без дад. кампл. "аўтаномным абагравальнікам" устанаўліваецца ("V50") "V36". Упраўленне "V50" ("V36") залежыць ад кампл. і даты вытворчасці а/м. Для а/м з 4-цыл. рухавіком і дад. камплектацыяй "сістэмай запуск/прыпынак", але без дад. кампл. "аўтаномным абагравальнікам" помпа цыркуляцыі ОЖ "V50" ("V36") "А" усталёўваецца, напрыклад, у вобласць паміж рухавіком і пярэдняй сценкай водоотводящего палукашка. На гэтым малюнку паказана размяшчэнне для Audi А4 з 4-цил. рухавіком TFSI 2010 мадэльнага года. У залежнасці ад рухавіка, тыпу а/м і часу вытворчасці помпа цыркуляцыі ОЖ "V50" (вадзяной помпа "V36") "А" таксама можа быць усталяваны ў іншым месцы (напрыклад, у водаадводзячым корабе). Пры працуючым "V50" ("V36") ОЖ ўсмоктваецца праз шланг падачы ОЖ "У" (з матора праз цеплаабменнік клімат, усталёўкі і запорный клапан ОЖ "D") і праз шланг падачы ОЖ "З" зваротна накіроўваецца ў рухавік (улічыць кірунак руху "стрэлкі").




"V50" ("V36") пры ўключаным запальванні, у залежнасці ад тэмпературы ОЖ і налады на блоку кіравання і індыкацыі клімат, усталёўкі, блоку кіравання Gimatronic "J255" кіруецца непасрэдна з гэтага блока. У залежнасці ад выканання а/м "V50" ("V36") атрымлівае сігналы кіравання не толькі пры актыўнай "функцыі прыпынку", але і пры які працуе рухавіку, напрыклад, пры папярэднім выбары тэмпературы на "Цяпло" на панэлі кіравання і індыкацыі, блок кіравання Climatronic "J255" (індыкацыя "HI" на дысплеі панэлі кіравання і індыкацыі клімат, усталёўкі і Multi Media Interface). Кіраванне помпы цыркуляцыі ОЖ "V50" тады ажыццяўляецца для падтрымкі помпы ОЖ рухавіка. На а/м з "сістэмай запуск-прыпынак "V50- ("V36") і запорный клапан ОЖ для Climatronic "N422" кіруецца прама з панэлі кіравання і індыкацыі клімат, усталёўкі, блока кіравання Climatronic "J255". Пры захаванні няспраўнасцяў на гэтых вузлах у панэлі кіравання і індыкацыі клімат. усталёўкі, блока кіравання Climatronic "J255" неабходна выконваць выкананне, кадоўку і адаптацыю "J255". На а/м з апцыянальным "аўтаномным абагравальнікам" не ўсталёўваецца запорный клапан ОЖ для Climatronic "N422" і "V50" ("V36"). У такіх а/м гэтую функцыю бяруць на сябе кампаненты аўтаномнага ацяпляльніка (запорны клапан ОЖ для ацяпляльніка "N₂79" і цыркуляцыйная помпа "V55").

Вадзяная цыркуляцыйная помпа "V50" (вадзяная помпа "V36") на а/м з 6-цыл. бензінавым рухавіком



Інструкцыя. У залежнасці ад выканання панэлі кіравання і індыкацыі клімат, усталёўкі, блок кіравання Climatronic "J255" можа пазначацца помпай цыркуляцыі ОЖ "V50" у кіраваным пошуку няспраўнасцяў, а таксама вадзяной помпай "V36".




Для а/м з 6-цыл. рухавіком FSI (у 6-цыл. рухавіку TFSI у цяперашні час не прадугледжана) і ў іншых рухавіках з доп. камплектацыяй (напр., у а/м з "сістэмай запуск/прыпынак"), але без доп. кампл. "аўтаномным абагравальнікам" усталёўваецца "V50" помпа рэцыркуляцыі ОЖЛ/36-. Упраўленне "V50" ("V36") залежыць ад кампл. і даты вытворчасці а/м і. Для а/м з 6-цыл. рухавіком FSI без апцыянальнага "аўтаномнага ацяпляльніка" усталёўваецца "V50" ("V36") "А", напр., у вобласці матора і правага ланжэрана пад правай фарай. На гэтым малюнку паказана размяшчэнне для Audi А5 Coupe з 6-цил. рухавіком FSI, на Audi Q5 маюцца адхіленні ад гэтага размяшчэння дэта-лей/вузлоў. Пры працавальным "V50" ("V36") ОЖ усмоктваецца праз шланг падачы ОЖ "У" (з рухавіка) і накіроўваецца праз шланг падачы ОЖ "З" на цеплаабменнік у кандыцыянеры (улічваць "стрэлкі" кірунак руху).

Для а/м з 6-цыл. рухавіком FSI (у 6-цыл. рухавіку TFSI у цяперашні час не прадугледжана) і ў іншых…


Помпа цыркуляцыі ОЖ "V50" ("V36") у залежнасці ад даты вытворчасці кіруецца праз рэле цыркуляцыйнага помпы "J160" (праз той жа выхад, што і запорный клапан ОЖ блока Climatronic "N422") або непасрэдна ад блока кіравання і індыкацыі клімат, ўстаноўкі, блокі кіравання Climatronic "J255", які паступова устанаўліваецца з мадэльнага года 2009. На а/м з рэле цыркуляцыйнага помпы "J160" (напр., на а/м 2008 мадэльнага года) ажыццяўляецца кіраванне "V50" ("V36") пры ўключаным запальванні, калі запорный клапан ОЖ Climatronic "N422" няправільна кіруецца (напр., пры тэмпературным рэжыме "цяпло" на панэлі кіравання і індыкацыі клімат, усталёўкі, блока Climatronic "J255"). На а/м без рэле цыркуляцыйнай помпы "J160" (паступовае ўкараненне з мадэльнага года 2009) помпа цыркуляцыі ОЖ "V50" ("V36") пры ўключаным запальванні, у залежнасці ад тэмпературы ОЖ і налады на блоку кіравання і індыкацыі клімат, усталёўкі, блоку кіравання Climatronic "J255" кіраваўся непасрэдна з гэтага блока. У залежнасці ад выканання а/м "V50" ("V36") атрымлівае сігналы кіравання не толькі пры актыўнай "функцыі прыпынку" (паступовае ўкараненне ў якасці доп. кампл. з 2010 мадэльнага года), але і пры які працуе рухавіку, напрыклад, пры папярэднім выбары тэмпературы на "Цяпло" на панэлі кіравання і індыкацыі, блок кіравання Climatronic "J255" (індыкацыя "HI" на дысплеі панэлі кіравання і індыкацыі клімат, усталёўкі і Multi Media Interface). Упраўленне помпы цыркуляцыі ОЖ "V50" тады ажыццяўляецца для падтрымкі помпы ОЖ рухавіка. На а/м, на якіх помпа цыркуляцыі ОЖ "V50-V36" і запорный клапан ОЖ для Climatronic "N422" кіруюцца непасрэдна ад панэлі кіравання і індыкацыі клімат, усталёўкі, блока кіравання Climatronic "J255", на гэтых вузлах захоўваюцца няспраўнасці ў панэлі кіравання і індыкацыі. Таму варта ўлічваць выкананне, кадоўку і адаптацыю "J255". На а/м з апцыянальным "аўтаномным абагравальнікам" не ўсталёўваецца запорный клапан ОЖ для Climatronic "N422" і "V50" ("V36"). У такіх а/м гэтую функцыю бяруць на сябе кампаненты аўтаномнага ацяпляльніка (запорны клапан ОЖ для ацяпляльніка "N₂79" і цыркуляцыйная помпа "V55").
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi Ку Q5 Typ 8R: Вентыляцыя і апал
Наступныя артыкулы

Элементы па-за салонам, камплект элементаў
Зняцце датчыка вонкавай тэмпературы
Кампаненты сістэмы кіравання і рэгуляванні кандыцыянера за…
Зняцце дыска счаплення
Зняцце датчыка складу паветра
Праверка, ачыстка, зняцце водаадводзячага кораба і ўстаноўка…
Дэталі і вузлы кіравання і рэгуляванні кандыцыянера ў салоне
Зняцце блока кіравання і індыкацыі клімат, усталёўкі, блока…


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Камплект ключоў Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Пакрыццё кажуха крапежнага элемента шасцерняў (016) —… Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Камплект інструмента і дамкрат Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Элементы па-за салонам, камплект элементаў (Частка 3) Audi A4 Б8 (2007-2015)
Элементы сістэмы ўпырску паліва Audi A6 С4 (1994-1997)
Замена фільтруе элемента паветранага фільтра Audi A8 Д2 (1994-2002)
Паветраны фільтр — ачыстка корпуса і замена фільтруе элемента Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 27 + 31 =
       



Q7 4L(2005-2015, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дызелі 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дызелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дызелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Кандыцыянер паветра
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Бензінавы рухавік 3,2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызель 2,0 літра (CA)
  • Дызель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
  • Дызельны рухавік 3,0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач 0В1
  • Скрынка перадач 0В2
  • Скрынка перадач 0В5
  • Скрынка перадач 0В6
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Вентыляцыя і апал
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.