Оглавление: Элементы вне салона, комплект… ↓ Размещение, управление и… ↓ Управление запорным клапаном ОЖ… ↓
Инструкция. Если в климат, установке имеется неисправность, следует считать показания памяти неисправностей панели управления и индикации климат, установки, блока управления Climatronic «J255». В случае индикации указания на считывание памяти неисправностей на другом блоке управления необходимо также считать память неисправностей данного блока управления (например, блок управления бортовой сети «J519», центральный блок управления системы комфорта «J393»), определённые элементы климат. установки (например, регулировочный клапан компрессора «N₂80», датчик температуры и давления хладагента «G395») больше не управляются напрямую б/у и индикации климат, установки, б/у Climatronic «J255» / их измеряемые значения больше не обрабатываются напрямую б/у и индикации климат, установки, б/у Climatronic «J255». Если неисправность не отображается, считать блок измеренных значений панели управления и индикации климат, установки, блока управления Climatronic «J255», управлять неисправным компонентом можно через функцию "Диагностика исполнительных элементов". В данном руководстве по ремонту функция "проверка электрооборудования" не описывается. При проведении эл. проверки с помощью функции "Geluehrte Fehlersuche/ведомый поиск неисправностей" можно найти указания по функциям,которые подлежат проверке. Зависимые от температуры значения сопротивления на разных датчиках температуры представлены в таблицах, которые можно вызвать с помощью функции. По окончании ремонта выполнить следующие работы: опросить память неисправностей модуля управления и индикации климат, установки, блок управления Climatronic «J255» и удалить возможные отображаемые неисправности. Проверить кодировку модуля управления и индикации климат, установки, блока управления Climatronic «J255». Проверить адаптацию модуля управления и индикации климат, установки, блока управления Climatronic «J255». Выполнить базовую настройку климат, установки.
Элементы вне салона, комплект элементов "1"
Инструкция. На следующем рисунке показано расположение узлов и деталей для Audi А5 Coupe, для Audi А5 Sportback, Audi A4, Audi Q5 и т.д. имеются незначительные различия в расположении узлов/деталей от этого рисунка.
I
1. Обогрев заднего стекла «Z1». Запрос на обогрев заднего стекла отправляется модулем управления и индикации климат, установки, б/у Climatronic «J255» через систему шины данных на центральный блок управления системы комфорта «J393». Управление обогревом заднего стекла «Z1» осуществляется через центральный блок управления системы комфорта «J393»; 2. Центральный блок управления системы Komfort «J393». Управление обогревом заднего стекла «Z1» осуществляется через центральный блок управления системы комфорта «J393»; 3. Указательная табличка с данными о типе хладагента и необходимом объеме заправки; 4. Водостоки, водоотводящий короб. В; водоотводящем коробе установлено по одному водостоку слева и справа; 5. Запорный клапан подачи ОЖ. В зависимости от двигателя запорный клапан установлен в прямой или обратной линии ОЖ от двигателя к теплообменнику кондиционера. Запорный клапан в настоящее время устанавливается только на а/м с 4 «или 6» цил. бензиновым двигателем. Если на а/м с такими двигателями установлен автономный обогреватель (в качестве доп. оснащения), то запорный клапан отсутствует (запорный клапан ОЖ системы обогрева «N₂79», устанавливаемый на а/м с автономным обогревателем, берёт на себя эту задачу - автономный обогреватель. Управление запорным клапаном осуществляется с помощью разрежения через запорный клапан ОЖ блока Climatronic «N422»; 6. Запорный клапан подачи ОЖ Climatronic «N422». Место установки и исполнение запорного клапана ОЖ Climatronic «N422» различно. В зависимости от двигателя и компл. а/м он может быть установлен в мот. отсеке или в водоотводящем коробе. Запорный клапан ОЖ Climatronic «N422» в настоящее время устанавливается только на а/м с 4 «или 6» цил. двигателем). Если на а/м с такими двигателями установлен автономный отопитель (в качестве доп. оснащения), то «N422» отсутствует (запорный клапан ОЖ отопителя «N₂79», устанавливаемый на а/м с автономным отопителем, берёт на себя эту задачу; 7. Датчик наружной температуры «G17». Измеренное значение датчика наружной температуры «G17» оценивается б/у бортовой сети «J519» и отсылается по системе шин данных в панель управления и индикации, блок управления Climatronic «J255»; 8. Вентилятор радиатора «V7» и вентилятор радиатора 2 «У177» устанавливаются в различных исполнениях в зависимости от компл. а/м. Команда на включение одного или всех вентиляторов радиатора «V7» передается б/у и индикации кондиционера, блок управления Climatronic «J255», по системе шины данных на соответствующий блок управления двигателя. Затем блок управления двигателя включает 1 или все вентиляторы радиатора (вентилятор радиатора «V7» и вентилятор радиатора 2 «V177») напрямую или через блок управления вентилятора системы охлаждения «J293».; Проверить подачу сигналов управления на панель управления климат, установкиблока управления Climatronic «J255». Соответствующий блок управления двигателя включает, напр., вентилятор радиатора «V7» и вентилятор радиатора 2 «V177» (напрямую или через блок управления вентиляторов радиатора «J293») бесступенчато на необходимую мощность (в зависимости от типа двигателя); 9. Датчик состава воздуха «G238». Датчик состава воздуха «G238» установлен только на а/м с климат, системой варианта "Komfort". Измеряемое значение датчика состава воздуха «G238» обрабатывается б/у бортовой сети «J519» и передаются по системе шин на блок управления и индикации, блок управления Climatronic «J255». Панель управления и индикации, блок управления Climatronic «J255», включается при наличии команды на рециркуляцию и отсутствии условий для отключения; 10. Канал забора свежего воздуха с решёткой. Проверить правильность установки и наличие повреждений обтекателя с кожухом забора свежего воздуха. Проверить на наличие повреждений и правильность установки уплотнений между кожухом канала забора свежего воздуха, обтекателем и поперечиной стекла. Эти прокладки предотвращают просачивание воды между поперечными опорами стекла и сквозь обтекатель во всасывающий канал кондиционера. Обратить внимание на правильное положение всасывающей решетки. Всасывающий фильтр препятствует попаданию посторонних предметов (напр., листвы) в шахту воздухозаборника климат, установки. В зависимости от исполнения а/м для стран с высоким содержанием пыли в воздухе (например, для Китая) может быть вместо решётки фильтр, предотвращающий попадание пыли и песка через приточный вентилятор; 11. Принудительная вытяжная вентиляция под задним бампером установлено по 1 принудительной вытяжной вентиляции слева и справа. Уплотн. кромки вентиляционной рамки должны свободно перемещаться и автомат, закрываться. Для безупречной работы вентиляции салона обшивка багажника не должна перекрывать воздуховоды.
Размещение, управление и функционирование запорного клапана ОЖ блока Climatronic «N422» и запорного клапана ОЖ
Место установки и исполнение запорного клапана ОЖ блока Climatronic «N422» «В» и запорного клапана ОЖ «А» зависит от двигателя, компл. а/м и от времени изготовления. На этом рисунке показано исполнение «N422-B» для 6-цил. двигателя FSI, как он устанавливался в начале производства. Здесь установлен «N422» «В» исполнения "1" в области ГБЦ.
Для определенных а/м (например, для Audi Q5 с 6-цил. дизелем) «N422» «В» устанавливается в водоотводящем коробе. На этом рисунке показано исполнение "2" «N422».
Инструкция. Запорный клапан ОЖ блока Climatronic «N422» устанавливался, например, в начале выпуска на а/м с 6-цил. двигателем FSI). Установка на других двигателях осуществлялась постепенно в мод. году 2008. Точное применение зависит от компл. а/м и даты производства. Если на а/м, например, установлен автономный отопитель, то не устанавливается «N422-B» и запорный клапан «А». Установленный в а/м с автономным отопителем запорный клапан ОЖ отопителя «N₂79» выполняет задачи.
При установке «N422» «В» следить за правильным подключением шлангов низкого давления. При исполнении "1" патрубок "3" «С» шланга низкого давления подключается к запорному клапану «А». Через патрубок "2" «D» осуществляется питание вакуумом от двигателя. При исполнении "2" патрубок "3" шланга низкого давления «С» подключается к запорному клапану «А». Через патрубок "2" «D» осуществляется питание вакуумом от двигателя.
Инструкция. Этот рисунок показывает, например, расположение для 4-цил. диз. двигателя 2009 модельного года. Вентиляция вакуумного резервуара запорного клапана «А» после окончания управления осуществляется, например, при исполнении "2" «N422» «В» через расположенный под колпачком «Е» патрубок "1". В зависимости от исполнения вакуумный шланг «О» (к запорному клапану «А») в месте подключения может быть отмечен белой отметкой. Следить за правильным расположением вакуумных шлангов «N422--В». Перепутанные вакуумные шланги могут привести к выходу отопителя салона из строя.
Инструкция. «N422» «В» получает короткие сигналы управления в определенные промежутки времени (например, через каждые 10 запуска двигателя) от панели управления и индикации, блока управления Climatronic «J255» для проверки функционирования (без необходимости функции). Если перепутать вакуумные шланги при подключении к «N422» «В», то на короткое время сигналы управления поступают и на запорный клапан ОЖ «А». По окончании управления при перепутанных вакуумных шлангах вакуум остается в вакуумном ресивере запорного клапана «А» на неопределенное время. Запорный клапан «А» в этом случае не открывается. При закрытом запорном клапане «А» ОЖ не может поступать к теплообменнику и климатическая установка не нагревает.
Запорный клапан ОЖ для Climatronic «N422» путем регулирования климат, установки, например, получает сигнал управления только в том случае, когда для климат, установки установлен режим работы "ВЫКЛ". Частота вращения двигателя при этом должна быть менее 5000 об/мин, а температура ОЖ менее 90°C. Путем блокировки контура ОЖ к теплообменнику климат, установки ускоряется нагревание двигателя при холодной ОЖ. Так как при неправильно подключенных вакуумных шлангах двигатель постоянно подсасывает небольшое количество свежего воздуха через патрубок "1" «N422». Это может дополнительно привести к проблемам при регулировании холостого хода двигателя и к внесению неисправности в память блока управления двигателя. Запорный клапан ОЖ «А», в зависимости от двигателя и исполнения а/м, устанавливается или в водоотводящем коробе, или в мот. отсеке (на этом рис. показано, например, расположение в водоотводящем коробе на Audi Q5 с 6-цил. двигателем TDI).
Управление запорным клапаном ОЖ системы обогрева «N422» можно переключить через функцию "Адаптация" климат, установки.
Инструкция. Для а/м с 6-цил. двигателем FSI. (в 6-цил. двигателе TFSI в настоящее время не предусмотрено) и в других двигателях с доп. комплектацией (напр., на а/м со стартстопной системой), но без доп. компл. автономного отопителя дополнительно устанавливается циркуляционный насос ОЖ «V50» (водяной насос «V36»). В зависимости от исполнения панели управления и индикации климат, установки, блок управления Climatronic «J255» может обозначаться насосом циркуляции ОЖ «V50» в ведомом поиске неисправностей, а также водяным насосом «V36». Управление «V50» («V36») и «N422» зависит от компл. и даты производства а/м. Насос циркуляции ОЖ «V50» (водяной насос «V36») в зависимости отдаты производства управляется через реле циркуляционного насоса «Л 60» (через тот же выход, что и запорный клапан ОЖ блока Climatronic «N422») или непосредственно от блока управления и индикации климат, установки, блока управления Climatronic «J255», который постепенно устанавливается с модельного года 2009. Обращать внимание на правильное исполнение блока управления и индикации климат, установки, блока управления Climatronic «J255» и правильную кодировку и адаптацию в режиме. J4a а/м с реле циркуляционного насоса «Л60» (напр., на а/м 2008 модельного года) осуществляется управление «V50» («V36») при включенном зажигании, если запорный клапан ОЖ Climatronic «N422» неправильно управляется (напр., при температурном режиме "тепло" на панели управления и индикации климат, установки, блока Climatronic «J255»). На а/м без реле циркуляционного насоса «Л 60» (постепенное внедрение с модельного года 2009) насос циркуляции ОЖ «У50-У36» при включенном зажигании, в зависимости от температуры ОЖ и настройки на блоке управления и индикации климат, установки, блоке управления Climatronic «J255» управлялся непосредственно с этого блока. На а/м, на которых насос циркуляции ОЖ «V50» «V36» и запорный клапан ОЖ для Climatronic «N422» управляются непосредственно от панели управления и индикации климат, установки, блока управления Climatronic «J255», на этих узлах сохраняются неисправности в панели управления и индикации климат, установки, блоке управления Climatronic «J255». Поэтому следует учитывать исполнение, кодировку и адаптацию «J255».
[Оригинальный материал расположен на сайте: AUDIMANUAL]