Снятие датчика состава воздуха «G238»
Инструкция. Датчик состава воздуха «G238» установлен только на а/м с климат, системой варианта "Komfort". Датчик состава воздуха «G238» представляет собой высокочувствительный электронный компонент, который может разрушиться в результате прямого контакта с растворами, топливом и определенными химическими соединениями (через зону «А» могут проникать загрязнения).
Поэтому не устанавливать датчик состава воздуха «G238», который хранился, например, в инструментальных ящиках. Не хранить снятый датчик состава воздуха «G238» в местах, где он соприкасается с растворителями, топливом и определенными химическими соединениями (жидкости или пары). Датчики состава воздуха «G238» бывают самых разных исполнений с различным принципом действия, подбирать нужное исполнение.
Выключить зажигание. Снять резиновое уплотнение «В» слева настолько, насколько это необходимо. Снять кожух канала забора воздуха на обтекателе «А» или обтекатель (различные исполнения).
При необходимости осторожно отсоединить обтекатель от крепления рамки лобового стекла «С». Повернуть датчик состава воздуха «G238» «А» примерно на 90° влево и снять его из канала забора воздуха «С». Отсоединить штекер «В» датчика состава воздуха «G238».
Разводка контактов в штекере «В» 1. Плюс (клемма "15"); 2. Минус (клемма "31"); 3. Сигнальная линия к блоку управления бортовой сети «J519».
Инструкция. Сигнал, который выдаёт датчик состава воздуха «G238» нельзя измерить силами мастерской. Данные от датчика состава воздуха «G238» оцениваются б/у бортовой сети «J519» и передаются по системе шин на блок управления и индикации, блок управления Climatronic «J255». Измеренные значения датчика состава воздуха «G238» указываются в блоке измеренных значений панели управления и индикации, блока управления Climatronic «J255», и в блоке измеренных значений блока управления бортовой сети «J519».