Wyjmowanie czujnika składu powietrza (Audi Q5-8R)

Wyjmowanie czujnika składu powietrza "G238"

Instrukcje. Czujnik składu powietrza "G238" montowany jest wyłącznie w samochodach z klimatyzacją, systemem "Komfort". Czujnik składu powietrza "G238" to bardzo czuły element elektroniczny, który może ulec uszkodzeniu na skutek bezpośredniego kontaktu z roztworami, paliwem i niektórymi związkami chemicznymi (zanieczyszczenia mogą przedostać się przez strefę "A").

Dlatego nie należy montować czujnika składu powietrza "G238", który był przechowywany np. w skrzynce narzędziowej. Nie należy przechowywać wymontowanego czujnika składu powietrza "G238" w miejscach, w których może on mieć styczność z rozpuszczalnikami, paliwami i niektórymi związkami chemicznymi (ciecze lub opary). Czujniki składu powietrza "G238" występują w różnych wykonaniach i różnią się zasadami działania, wybierz odpowiednią konstrukcję.

Wyłącz zapłon. Zdejmij gumową uszczelkę "B" znajdującą się po lewej stronie w stopniu, w jakim jest to konieczne. Zdejmij osłonę kanału wlotu powietrza z owiewki "A" lub owiewki (różne wzory).



W razie potrzeby ostrożnie odłącz owiewkę od mocowania ramy szyby przedniej "C". Obrócić czujnik składu powietrza "G238" "A" o około 90° w lewo i wyjąć go z kanału dolotowego powietrza "C". Odłączyć wtyczkę "B" czujnika składu powietrza "G238".

Instrukcje. Sygnału emitowanego przez czujnik składu powietrza "G238" nie można zmierzyć w warsztacie. Dane z czujnika składu powietrza "G238" są analizowane przez sieć pokładową "J519" i przesyłane za pośrednictwem magistrali systemowej do jednostki sterującej i wyświetlającej, sterownika Climatronic "J255". Wartości zmierzone przez czujnik składu powietrza "G238" wyświetlane są w bloku wartości zmierzonych panelu sterowania i wyświetlania, jednostki sterującej układu Climatronic "J255" oraz w bloku wartości zmierzonych jednostki sterującej układem zasilania pokładowego "J519".

(Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: AudiManual.ru)