Instrukcje. Na poniższym rysunku pokazano rozmieszczenie podzespołów i części dla Audi A4, Audi Q5, itp. Na rysunku występują drobne różnice w rozmieszczeniu komponentów/części. Osady w skrzynce odpływowej (liście, różne igły, itp.), które gromadzą się w rurach spustowych "A" mogą utrudniać odpływ wody ze skrzynki odpływowej. W przypadku automatycznego mycia lub podczas intensywnych opadów poziom wody w skrzynce odpływowej wzrasta, a woda przedostaje się kanałem ssącym do klimatyzatora i jest wtłaczana przez wentylator nawiewny "V2" razem z powietrzem nawiewanym do parownika. Jeżeli obie wody płyną "A" (lewa i prawa strona w skrzynce odpływowej) jeżeli odpływy są zanieczyszczone liśćmi lub igłami, może to prowadzić do ich zamarzania zimą i braku przepływu wody. Jednak po krótkiej jeździe lód w odpływach ponownie się topi pod wpływem ciepła odpadowego z silnika i układu wydechowego, a zanim samochód dotrze do warsztatu, woda może już normalnie spływać. Mocowania rynny "A" montuje się od góry do otworów znajdujących się na dnie skrzynki odpływowej. Oprócz obu tulei rynnowych "A" po prawej stronie korpusu znajduje się jeszcze jeden otwór "C", przez który woda przepływa za błotnikami, jeśli obie tuleje rynnowe "A" są zamknięte. Sprawdzimy również te otwory pod kątem zanieczyszczeń.
Czyszczenie
Wyczyść rynny po lewej i prawej stronie "A". Wyczyść skrzynkę odpływową z osadów (liście, różne igły) i innych zanieczyszczeń. Sprawdź działanie tulei "A" (zawory "B" nie powinny być zablokowane lub zatkane brudem).
Wyjmowanie
Wyjąć tuleje "B" z górnej części otworów spustowych "A" znajdujących się w obszarze dna skrzynki spustowej.
Instalacja
Włożyć tuleje "A" od góry do otworów rynnowych znajdujących się w okolicy dna skrzynki odpływowej. Po zamontowaniu należy sprawdzić działanie tulei "A" (zawory "B" nie powinny być sklejone i powinny się zamykać).