Spis treści: Instalacja ↓ Możliwe przyczyny powstawania zapachu ↓
Instrukcje. Filtr kabinowy dostępny jest w różnych wzorach (z wkładem filtra z węglem aktywnym lub bez). Na a/m z klimatem. instalacją wykonania "Komfort" obecnie jest zainstalowany filtr z węglem aktywnym, w a/m z klimatem, instalacją wykonania "Basis" obecnie jest zainstalowany filtr bez węgiel. Wyczyścić wokół filtra kabinowego w kanale klimatyzacji przed założeniem nowego filtra. Na a/m z wyposażeniem do nauki jazdy w razie potrzeby należy usunąć dodatkowe pedały (w zależności od wykonania na dodatkowa pedałach są przewidziane miejsca dla serwisowego zakończenia.
Przesuń fotel pasażera maksymalnie do tyłu. Zdejmij zacisk gwintowany "A" i matę wygłuszającą "B".
Przykryj wykładzinę podłogową pod filtrem kabinowym papierem.
Odłączyć zaciski "B", przesunąć pokrywę "A" w kierunku strzałki "strzałka" i zdjąć pokrywę.
Jeśli elementy mocujące "B" nie będą już w stanie jej utrzymać, pokrywę "A" można zabezpieczyć śrubami "D" w punktach mocowania "C". Wyjmij filtr kabinowy "A" z kanału "B" układu klimatyzacji.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności: po wyjęciu filtra kabinowego "A" należy wyczyścić klimatyzator przez kanał "B" (na przykład odkurzaczem). Zamontuj filtr kabinowy "A" (prosty, ścięty "C" w stronę wentylatora nawiewnego "D"). W przypadku filtra kabinowego "A" przeznaczonego do tego pojazdu kierunek przepływu nie jest określony. Filtr kabinowy dostępny jest w różnych wersjach: bez lub z wkładem filtra z węglem aktywnym, zwróć uwagę na właściwą wersję (z wkładem filtra z węglem aktywnym i bez niego).
Możliwe przyczyny powstawania zapachu
Zapach spalonego oleju w większości przypadków unosi się w motocyklu. komory silnika z powodu nieszczelności silnika lub skrzyni biegów. Zapach spalin zawierający siarkę. Konsekwencje nieszczelności układu wydechowego. Konsekwencje przedostawania się spalin do kabiny pasażerskiej podczas cofania (podczas poruszania się po chmurze OG). Płyn chłodzący śmierdzi rybą. Następstwo nieszczelności układu chłodzenia silnika lub wymiennika ciepła klimatyzatora. Jeżeli w zależności od wybranej temperatury (słabszej w trybie "Chłodzenie" niż w trybie "Grzanie") pojawi się zapach przypominający zapach ryby, należy sprawdzić szczelność wymiennika ciepła klimatyzatora (wymiennik ciepła jest czasami przedmuchiwany powietrzem).
Zapach spalonej sprzęgła. Opary z dywanika, dodatkowych pokrowców na siedzenia itp. Stęchły, nieświeży zapach wydobywający się ze skrzynki odpływowej. Konsekwencja gromadzenia się i osadzania różnych zanieczyszczeń, takich jak liście, igły itp. Konsekwencja zastoju wody w skrzynce drenażowej. Sprawdź rury spustowe skrzynki odpływowej.
Zapach z klimatyzatora. Zapachy powstające w klimacie, instalacji, są odczuwalne zarówno w trybie wentylacji nawiewnej, jak i w trybie recyrkulacji powietrza. Jeżeli zapach pojawia się wyłącznie przy nawiewie lub wyłącznie przy recyrkulacji powietrza, to w większości przypadków przyczyną nie jest klimatyzator. Jeśli wymiennik ciepła nie jest uszczelniony, zapach wyciekającego środka chłodzącego często zależy od ustawionej temperatury. Gdy temperatura jest ustawiona na "Zimno", wymiennik ciepła nie jest przedmuchiwany powietrzem i zapach nie jest tak intensywny. Konsekwencja zbyt dużej kondensacji w klimatyzatorze. Sprawdź oba odpływy skroplin klimatyzatora.
Następstwem jest nieodpowiedni filtr kabinowy lub jego silne zanieczyszczenie. Sprawdź filtr kabinowy. Skutek tworzenia się osadów na płytach parownika. Wyczyść parownik przy użyciu ultradźwiękowego urządzenia czyszczącego "VAS 6189".