Instrucțiuni. Filtrul de habitaclu este disponibil în diferite modele (fără sau cu filtru de cărbune activ). La vehiculele cu climatizare. instalație de performanță "Komfort" În prezent, pe autovehiculele cu climatizare, versiunea de instalare este instalat un filtru de habitaclu cu cărbune activ "Basis" În prezent este instalat un filtru de habitaclu fără cărbune activ. Curățați în jurul filtrului de cabină din conducta de aer condiționat înainte de a instala un nou filtru. La vehiculele echipate cu echipament de antrenament pentru conducere, pedalele suplimentare trebuie îndepărtate dacă este necesar (în funcție de versiune pentru suplimentar Pedalele au locuri pentru deconectarea serviciului.
Mutați scaunul pasagerului în poziția cea mai din spate. Scoateți clema cu șurub -A- și covorașul de izolare fonică -B-.
Acoperiți pardoseala din zona de sub filtrul de cabină cu hârtie.
Eliberați clemele -B-, mutați capacul -A- în direcția săgeții -săgeata- și scoateți capacul.
Capacul -A- poate fi asigurat cu șuruburi -D- la punctele de montare -C- dacă zăvoarele -B- nu o mai țin pe loc. Scoateți filtrul de habitaclu -A- din conducta de aer condiționat -B-.
Instalare
Instalare în ordine inversă: după îndepărtarea filtrului de habitaclu -A-, curățați aparatul de aer condiționat prin canalul -B- (de exemplu, un aspirator). Instalați filtrul de habitaclu -A- (drept, teșit -C- pentru a alimenta partea ventilatorului -D-). Pentru filtrul de habitaclu -A-, destinat acestui vehicul, nu este definita directia de curgere. Filtrul de cabină este disponibil în diferite versiuni: fără inserție de filtru cu cărbune activ sau cu acesta, fiți atenți la versiunea corectă (cu și fără inserție de filtru cu cărbune activ).
Cauze posibile ale mirosurilor
În cele mai multe cazuri, mirosul de ulei ars apare în motor. compartiment din cauza unei scurgeri în motor sau cutie de viteze. Miros de evacuare sulfuric. Consecința unei scurgeri în sistemul de evacuare. Consecința pătrunderii gazelor de eșapament în cabină la mers înapoi (când se deplasează printr-un nor de evacuare). Lichidul de răcire miroase a pește. O consecință a unei scurgeri în sistemul de răcire a motorului sau în schimbătorul de căldură al aparatului de aer condiționat. Dacă depinde de temperatura selectată (sub regim "Răcire" mai slab decât sub regim "Incalzi") apare un miros care amintește de pește, verificați schimbătorul de căldură al aparatului de aer condiționat pentru scurgeri (schimbătorul de căldură este uneori purjat cu aer).
Miros de ambreiaj ars. Vapuri de la covorașul pentru picioare, huse pentru scaune instalate suplimentar, etc. Miros putrezit și învechit de la cutia plenum. O consecință a acumulării și depunerii diverșilor contaminanți, cum ar fi frunze, ace de pin, etc. O consecință a stagnării apei în cutia de drenaj. Verificați scurgerile cutiei de scurgere.
Miros de aer condiționat. Mirosurile apărute în climatul instalației sunt resimțite atât în modul de ventilație de alimentare, cât și în modul de recirculare a aerului. Dacă mirosul apare numai în modul de alimentare cu aer sau numai în modul de recirculare a aerului, atunci în majoritatea cazurilor cauza nu este în aparatul de aer condiționat. Dacă schimbătorul de căldură are scurgeri, mirosul de lichid de răcire care se scurge depinde adesea de temperatura setată; "Rece" schimbătorul de căldură nu este suflat cu aer și mirosul nu este atât de puternic. O consecință a condensului prea mare în aparatul de aer condiționat. Verificați ambele scurgeri de condens ale aparatului de aer condiționat.
Consecința inadecvării sau a contaminării severe a filtrului de cabină. Verificați filtrul de habitaclu. O consecință a formării depunerilor pe plăcile evaporatorului. Curățați evaporatorul cu ajutorul aparatului de curățare cu ultrasunete -VAS 6189-.
Comentariile vizitatorilor