I 1. Garnitură din spumă polimerică. Pentru izolarea arborelui de admisie a aerului la mașină, lipit de arborele de admisie a aerului; 2. Arborele de admisie a aerului. Cu admisie de aer, alimentare cu aer și clapete de recirculare. Nu dezasamblați în părți; 3. Cam cu disc. Prin intermediul a 2 pârghii acţionează clapetele de admisie şi alimentare a aerului. Ungeți ușor ghidajele discului cu came și șuruburile de pe manetele clapetei de accelerație (de exemplu, cu pastă lubrifiantă solidă "G 000 150"; 4. Servomotor clapeta admisie aer "V71"; 5. Șurub; 6. Servoacționare a clapetei de recirculare a aerului "V113"; 7. Reținere. Pentru cuplarea cutiei de admisie a aerului cu aparatul de aer condiționat; 8. Partea superioară a cutiei de admisie a aerului. Nu dezasamblați. În funcție de designul piesei originale, părțile superioare și inferioare sunt conectate cu șuruburi la punctele șuruburilor sau partea superioară este sudată la partea inferioară în diferite puncte. Părțile superioare și inferioare ale cutiei de admisie a aerului sunt furnizate în prezent ca piese separate ca piese de schimb. Asamblați ambele părți, apoi conectați-le cu șuruburi în punctele desemnate. Dacă una dintre limbi se rupe sau unul dintre punctele de sudură se rupe, ambele elemente ale corpului pot fi conectate cu șuruburi. Diverse modele (cu și fără țeavă de răcire pentru torpedo), această figură arată versiunea fără conducta de răcire a torpedoului; 9. Partea inferioară a cutiei de admisie a aerului. Nu dezasamblați. În funcție de designul piesei originale, părțile superioare și inferioare sunt conectate cu șuruburi la punctele șuruburilor sau partea superioară este sudată la partea inferioară în diferite puncte. Părțile superioare și inferioare ale cutiei de admisie a aerului sunt furnizate în prezent ca piese separate ca piese de schimb. Asamblați ambele părți, apoi conectați-le cu șuruburi în punctele desemnate. Dacă una dintre limbi se rupe sau unul dintre punctele de sudură se rupe, ambele elemente ale corpului pot fi conectate cu șuruburi; 10. Ventilator de alimentare "V2". Verificați: testerul VAS 5051 în modul "Găsire ghidată a erorilor". Din 08.2007, ventilatorul de alimentare cu aer "V2" cu suplimentar este instalat treptat. carcasă din plastic spumă a corpului (pentru a reduce zgomotul). Începând cu anul model 2009, ventilatorul de aer proaspăt "V2" cu o carcasă modificată este introdus treptat (motor electric optimizat cu suport de motor modificat). Atunci când utilizați "V2" modificat, nu este nevoie de elementul de corp din spumă, dar datorită suportului motor lărgit, este instalată izolarea fonică modificată; 11. Ventilator de alimentare folosit "J126"; 12. Filtru de cabină. Respectați intervalele de înlocuire. Diverse modele (cu si fara filtru absorbant); 13. Capac filtru habitaclu; 14. Covoraș izolator. Modele diferite în funcție de designul ventilatorului de alimentare cu aer "V2"; 15. Clemă cu șurub; 16. Elemente de fixare pe partea superioară a cutiei de admisie a aerului; 17. Punct de înșurubare[Acest articol a fost copiat de pe site: AUDIMANUAL]