I 1. Tesnenie z polymérovej peny. Na izoláciu hriadeľa nasávania vzduchu do vozidla sa nalepí na hriadeľ nasávania vzduchu; 2. Hriadeľ nasávania vzduchu. S klapkami nasávania, privádzaného vzduchu a recirkulácie. Nerozoberajte na časti; 3. Disková vačka. Pomocou 2 pák ovláda klapky nasávania a prívodu vzduchu. Jemne namažte vodidlá vačiek a čapy na ramenách tlmiča (napr. tuhá mazacia pasta -G 000 150-; 4. Servomotor klapky nasávania vzduchu -V71-; 5. Skrutka; 6. Servomotor klapky recirkulácie vzduchu -V113-; 7. Západka. Na spojenie potrubia nasávania vzduchu s klimatizáciou; 8. Horná časť skrinky nasávania vzduchu. Nerozoberajte. V závislosti od prevedenia pôvodného dielu sú horný a spodný diel k sebe priskrutkované v miestach zoskrutkovania alebo je horný diel k spodnému dielu v rôznych bodoch privarený. Ako náhradný diel sú v súčasnosti dodávané ako samostatné diely horná a spodná časť sacieho potrubia. Zložte obe časti a potom ich spojte skrutkami v určených bodoch. Ak dôjde k prasknutiu jedného z jazýčkov alebo k odlomeniu jedného z bodov zvárania, môžu byť oba prvky karosérie spojené skrutkami. Rôzne verzie (s chladiacou rúrkou príručnej skrinky a bez nej), tento obrázok znázorňuje verziu bez chladiacej rúrky príručnej skrinky; 9. Spodná časť skrinky nasávania vzduchu. Nerozoberajte. V závislosti od prevedenia pôvodného dielu sú horný a spodný diel k sebe priskrutkované v miestach zoskrutkovania alebo je horný diel k spodnému dielu v rôznych bodoch privarený. Ako náhradný diel sú v súčasnosti dodávané ako samostatné diely horná a spodná časť sacieho potrubia. Zložte obe časti a potom ich spojte skrutkami v určených bodoch. Ak sa zlomí jeden z jazýčkov alebo sa odlomí jeden z bodov zvárania, môžu byť oba prvky karosérie spojené skrutkami; 10. Ventilátor čerstvého vzduchu -V2-. Skontrolujte: tester VAS 5051 v režime "Gefuehrte Fehlersuche/Hľadanie porúch so sprievodcom". Od 08.2007 ventilátor čerstvého vzduchu -V2- s príp penová škrupina (na zníženie hluku). Od modelového roku 2009 bude postupne zavádzaný ventilátor čerstvého vzduchu -V2- s upraveným krytom (optimalizovaný elektromotor s upraveným uložením motora). Pri použití modifikovaného -V2- nie je potrebný penový prvok krytu, ale kvôli zväčšenému držiaku motora je nainštalovaná modifikovaná zvuková izolácia; 11. Použitý ventilátor čerstvého vzduchu -J126-; 12. Kabínový filter. Dodržujte intervaly výmeny. Rôzne verzie (s a bez absorpčného filtra); 13. Kryt kabínového filtra; 14. Izolačná rohož. Rôzne verzie v závislosti od verzie ventilátora čerstvého vzduchu -V2-; 15. Skrutková svorka; 16. Svorky na vrchu skrinky nasávania vzduchu; 17. Bod líčenia
Odstráňte skrinku nasávania vzduchu.
Komentáre návštevníkov