I 1. Уплътнение от полимерна пяна. За изолиране на всмукателния вал за подаване на въздух към автомобила, той се залепва върху всмукателния вал; 2. Вал за всмукване на въздух. С амортисьори за всмукване, подаване на въздух и рециркулация. Не разглобявайте на части; 3. Дискова камера. С помощта на 2 лоста той управлява амортисьорите за всмукване и подаване на въздух. Смажете леко водачите на гърбиците и щифтовете на рамената на амортисьора (например твърда смазочна паста -G OOO 150-; 4. Сервомотор на клапата за всмукване на въздух -V71-; 5. Винт; 6. Сервомотор на клапата за рециркулация на въздуха -V113-; 7. Резе. За свързване на въздуховода с климатика; 8. Горната част на кутията за всмукване на въздух. Не разглобявайте. В зависимост от дизайна на оригиналната част, горната и долната част са завинтени заедно в точките на завинтване или горната част е заварена към долната част в различни точки. Като резервна част, горната и долната част на канала за всмукване на въздух в момента се доставят като отделни части. Сглобете двете части, след което ги свържете с болтове в предвидените точки. Ако някой от езиците се счупи или една от точките на заваряване се счупи, двата елемента на тялото могат да бъдат свързани с болтове. Различни версии (със и без тръба за охлаждане на жабката), тази фигура показва версията без тръбата за охлаждане на жабката; 9. Долна част на кутията за всмукване на въздух. Не разглобявайте. В зависимост от дизайна на оригиналната част, горната и долната част са завинтени заедно в точките на завинтване или горната част е заварена към долната част в различни точки. Като резервна част, горната и долната част на канала за всмукване на въздух в момента се доставят като отделни части. Сглобете двете части, след което ги свържете с болтове в предвидените точки. Ако един от езиците се счупи или една от точките на заваряване се счупи, двата елемента на тялото могат да бъдат свързани с болтове; 10. Вентилатор за свеж въздух -V2-. Проверка: тестер VAS 5051 в режим "Gefuehrte Fehlersuche/Насочвано откриване на неизправности". От 08.2007 вентилатор за свеж въздух -V2- с доп черупка от пяна (за намаляване на шума). От моделна година 2009 постепенно ще бъде въведен вентилаторът за свеж въздух -V2- с модифициран корпус (оптимизиран електрически мотор с модифициран монтаж на двигателя). При използване на модифицирания -V2- няма нужда от корпусен елемент от пяна, но поради увеличената скоба на двигателя е монтирана модифицирана шумоизолация; 11. Използван вентилатор за свеж въздух -J126-; 12. Филтър на купето. Спазвайте интервалите за смяна. Различни версии (с и без абсорбиращ филтър); 13. Капак на филтъра на купето; 14. Изолационна подложка. Различни версии в зависимост от версията на вентилатора за чист въздух -V2-; 15. Винтова скоба; 16. Скоби в горната част на кутията за всмукване на въздух; 17. Точка за гримиране
Отстранете кутията за всмукване на въздух.
Коментари на посетители