I 1. Винт; 2. Държач за тръби за охлаждаща течност; 3. Корпус на изпарителя; 4. Тръба за подаване на охлаждаща течност. Поток на охлаждащата течност от двигателя; 5. Тръба за подаване на охлаждаща течност. Обратен поток на охлаждащата течност към двигателя; 6. Печат О-пръстен. Сменете. Преди монтаж леко смажете охлаждащата течност; 7. Резе. Тези скоби са фабрично инсталирани и държат тръбите на охлаждащата течност към фабричния топлообменник; 8. Топлообменник на отоплителната система. Тази версия е зададена от производителя; 9. Закрепване на тръбите на охлаждащата течност в резервния топлообменник. Включен в обхвата на доставката на резервен топлообменник; 10. Шайба. Включен в обхвата на доставката на резервен топлообменник; 11. Винт. Включен в обхвата на доставката на резервния топлообменник. Момент на затягане 2,5 Nm; 12. Сменяем топлообменник за отоплителната система. Тази версия се доставя като резервна част. Покрийте топлообменника с изолация от пяна в съответствие с климата, монтажа и дизайна на превозното средство; 13. Клетъчен елемент. Предназначен за автомобили с бензин. двигател и за автомобили с дизелов двигател, където спомагателният нагревател (допълнително оборудване) контролиран като екстра.. Покрийте клетъчния елемент с изолация от пяна според климатичната версия, настройки 14. Нагревателен елемент екстра. нагревател -Z35-. Подходящ за автомобили с дизел (също и за автомобили с допълнителен нагревател (допълнително оборудване) управляван като добавка). Покрийте допълнителния нагревателен елемент. нагревател -Z35-пеноизолация по климатичен проект, монтаж; 15. Скоба; 16. Ляв корпус на нагревателния елемент (с температурни клапи). Управлението на температурните амортисьори и съответно на корпуса на левия нагревателен елемент е различно при автомобили с климатроник, инсталационна версия "Komfort" И "Basis". С климатична инсталация "Basis" двата температурни клапи (ляв вентилационен отвор на предния панел и ляв вентилационен отвор за краката) задвижвани заедно от вала. Различни версии (с една или две болтови връзки отдолу). Смажете леко водачите на гърбиците, лагерите на вала, зъбните колела и щифтовете на рамената на амортисьора (напр Твърда смазочна паста -G OO0150-); 17. Сервомотор на клапата за размразяване -V107-; 18. Лява монтажна плоча с двигател на задвижващия механизъм на капака на пространството за краката -V261-. С дискова гърбица, междинни рамена и биели. Управлението на клапите за разпределение на въздушния поток е различно за климатичните контролери "Komfort" И "Basis". С климатична инсталация "Basis" клапи (вентилационни отвори на предния панел отляво и отдясно и предни вентилационни отвори за краката отляво и отдясно) свързани чрез свързващи пръти в корпуса на въздухоразпределителя. Клапите за задните вентилационни отвори за краката отляво и отдясно са свързани с вал. Всички тези клапи се задвижват от двигателя на задвижващия механизъм на клапите в пространството за краката -V261-. Смажете леко водачите на гърбиците, лагерите на вала и шийките на рамената на амортисьора (напр твърда смазочна паста -G OOO 1 SO-; 19. Назъбен сегмент; 20. Задържаща плоча с двигател на задвижващия механизъм на температурната клапа -V68-. Управлението на левия и десния температурен амортисьор е различно за климатичните контролери "Komfort" И "Basis". С климатична инсталация "Basis" Левият вал на температурната клапа се задвижва чрез зъбен сегмент от двигателя на задвижващия механизъм на температурната клапа -V68-). Дясната температурна клапа също се задвижва от двигателя на задвижването на температурната клапа -V68- чрез свързващ прът, който работи с този зъбчат сегмент. Смажете леко лагерите на вала, зъбните сегменти и щифтовете на лостовете на амортисьора (напр твърда смазочна паста -G LLC ISO-; 21. Биела на амортисьора за размразяване; 22. Междинен лост към двигател за управление на клапата на размразителя -V107-; 23. Биела за температурни клапи. В зависимост от датата на производство има различни биели -A- (различен дизайн на свързващия елемент към зъбния сегмент и към десния температурен демпфер); 24. Сензор за температура на вентилационния отвор на краката -G192-. Монтира се в левия вентилационен отвор в пространството на краката; 25. Централен температурен датчик, вентилационен отвор -G191-. Монтира се във въздуховода към централния дефлектор на предния панел; 26. Климатично окабеляване, изпълнение инсталации "Basis". Различни дизайни. Относно; посочете местоположението на щепселите, преди да ги издърпате, (подобни щепсели за различни задвижващи двигатели и температурни сензори, можете случайно да ги смесите). Закрепете кабелния сноп към предвидените монтажни точки на тялото с помощта на скоби или крепежни елементи, така че да не влиза в контакт с движещите се компоненти; 27. Кабелна скоба; 28. Корпус на разпределителя на климатичния въздух. настройки за производителност "Basis". Не разглобявайте за части. Различни версии на автомобили с климатроник, монтаж във версия "Komfort" И "Basis". Смажете леко водачите на гърбиците, лагерите на вала, зъбните колела и щифтовете на рамената на амортисьора (напр Твърда смазка; паста -G OO0150-). С климат. изпълнение инсталация "Basis" различни амортисьори (например ляв и десен дефлектори) свързани чрез свързващи пръти и задвижвани от един електродвигател; 29. Корпус на десния нагревателен елемент (с температурни клапи). Управлението на температурните клапи и съответно на корпуса на десния нагревателен елемент е различно при автомобили с климатроник, инсталационна версия "Komfort" И "Basis". С климатична инсталация "Basis" двата температурни клапи (десен вентилационен отвор на предния панел и десен вентилационен отвор за краката) задвижвани заедно от вала. Различни версии (с една или две болтови връзки отдолу). Смажете леко водачите на гърбиците, лагерите на вала, зъбните колела и щифтовете на рамената на амортисьора (напр Твърда смазочна паста -G OO0150-); 30. Изп. централно задвижване, дефлектор -V102-
I 1. Винт; 2. Държач за тръби за охлаждаща течност; 3. Корпус на изпарителя; 4. Тръба за подаване на охлаждаща течност. Поток на охлаждащата течност от двигателя; 5. Тръба за подаване на охлаждаща течност. Обратен поток на охлаждащата течност към двигателя; 6. Печат О-пръстен. Сменете. Преди монтаж леко смажете охлаждащата течност; 7. Резе. Тези скоби са фабрично инсталирани и държат тръбите на охлаждащата течност към фабричния топлообменник; 8. Топлообменник на отоплителната система. Тази версия е зададена от производителя; 9. Закрепване на тръбите на охлаждащата течност в резервния топлообменник. Включен в обхвата на доставката на резервен топлообменник; 10. Шайба. Включен в обхвата на доставката на резервен топлообменник; 11. Винт. Включен в обхвата на доставката на резервния топлообменник. Момент на затягане 2,5 Nm; 12. Сменяем топлообменник за отоплителната система. Тази версия се доставя като резервна част. Покрийте топлообменника с изолация от пяна в съответствие с климата, монтажа и дизайна на превозното средство; 13. Клетъчен елемент. Предназначен за автомобили с бензин. двигател и за автомобили с дизелов двигател, където спомагателният нагревател (допълнително оборудване) контролиран като екстра.. Покрийте клетъчния елемент с изолация от пяна според климатичната версия, настройки 14. Нагревателен елемент екстра. нагревател -Z35-. Подходящ за автомобили с дизел (също и за автомобили с допълнителен нагревател (допълнително оборудване) управляван като добавка). Покрийте допълнителния нагревателен елемент. нагревател -Z35-пеноизолация по климатичен проект, монтаж; 15. Скоба; 16. Ляв корпус на нагревателния елемент (с температурни клапи). Управлението на температурните амортисьори и съответно на корпуса на левия нагревателен елемент е различно при автомобили с климатроник, инсталационна версия "Komfort" И "Basis". С климатична инсталация "Basis" двата температурни клапи (ляв вентилационен отвор на предния панел и ляв вентилационен отвор за краката) задвижвани заедно от вала. Различни версии (с една или две болтови връзки отдолу). Смажете леко водачите на гърбиците, лагерите на вала, зъбните колела и щифтовете на рамената на амортисьора (напр Твърда смазочна паста -G OO0150-); 17. Сервомотор на клапата за размразяване -V107-; 18. Лява монтажна плоча с двигател на задвижващия механизъм на капака на пространството за краката -V261-. С дискова гърбица, междинни рамена и биели. Управлението на клапите за разпределение на въздушния поток е различно за климатичните контролери "Komfort" И "Basis". С климатична инсталация "Basis" клапи (вентилационни отвори на предния панел отляво и отдясно и предни вентилационни отвори за краката отляво и отдясно) свързани чрез свързващи пръти в корпуса на въздухоразпределителя. Клапите за задните вентилационни отвори за краката отляво и отдясно са свързани с вал. Всички тези клапи се задвижват от двигателя на задвижващия механизъм на клапите в пространството за краката -V261-. Смажете леко водачите на гърбиците, лагерите на вала и шийките на рамената на амортисьора (напр твърда смазочна паста -G OOO 1 SO-; 19. Назъбен сегмент; 20. Задържаща плоча с двигател на задвижващия механизъм на температурната клапа -V68-. Управлението на левия и десния температурен амортисьор е различно за климатичните контролери "Komfort" И "Basis". С климатична инсталация "Basis" Левият вал на температурната клапа се задвижва чрез зъбен сегмент от двигателя на задвижващия механизъм на температурната клапа -V68-). Дясната температурна клапа също се задвижва от двигателя на задвижването на температурната клапа -V68- чрез свързващ прът, който работи с този зъбчат сегмент. Смажете леко лагерите на вала, зъбните сегменти и щифтовете на лостовете на амортисьора (напр твърда смазочна паста -G LLC ISO-; 21. Биела на амортисьора за размразяване; 22. Междинен лост към двигател за управление на клапата на размразителя -V107-; 23. Биела за температурни клапи. В зависимост от датата на производство има различни биели -A- (различен дизайн на свързващия елемент към зъбния сегмент и към десния температурен демпфер); 24. Сензор за температура на вентилационния отвор на краката -G192-. Монтира се в левия вентилационен отвор в пространството на краката; 25. Централен температурен датчик, вентилационен отвор -G191-. Монтира се във въздуховода към централния дефлектор на предния панел; 26. Климатично окабеляване, изпълнение инсталации "Basis". Различни дизайни. Относно; посочете местоположението на щепселите, преди да ги издърпате, (подобни щепсели за различни задвижващи двигатели и температурни сензори, можете случайно да ги смесите). Закрепете кабелния сноп към предвидените монтажни точки на тялото с помощта на скоби или крепежни елементи, така че да не влиза в контакт с движещите се компоненти; 27. Кабелна скоба; 28. Корпус на разпределителя на климатичния въздух. настройки за производителност "Basis". Не разглобявайте за части. Различни версии на автомобили с климатроник, монтаж във версия "Komfort" И "Basis". Смажете леко водачите на гърбиците, лагерите на вала, зъбните колела и щифтовете на рамената на амортисьора (напр Твърда смазка; паста -G OO0150-). С климат. изпълнение инсталация "Basis" различни амортисьори (например ляв и десен дефлектори) свързани чрез свързващи пръти и задвижвани от един електродвигател; 29. Корпус на десния нагревателен елемент (с температурни клапи). Управлението на температурните клапи и съответно на корпуса на десния нагревателен елемент е различно при автомобили с климатроник, инсталационна версия "Komfort" И "Basis". С климатична инсталация "Basis" двата температурни клапи (десен вентилационен отвор на предния панел и десен вентилационен отвор за краката) задвижвани заедно от вала. Различни версии (с една или две болтови връзки отдолу). Смажете леко водачите на гърбиците, лагерите на вала, зъбните колела и щифтовете на рамената на амортисьора (напр Твърда смазочна паста -G OO0150-); 30. Изп. централно задвижване, дефлектор -V102-
Коментари на посетители