I 1. Винт; 2. Държач на тръбата за охлаждащата течност; 3. Тяло на изпарителя; 4. Тръба за подаване на охлаждаща течност. Поток на охлаждащата течност от двигателя; 5. Тръба за подаване на охлаждаща течност. Обратен поток на охлаждащата течност към двигателя; 6. Запечатване. О-пръстен. Сменете. Преди монтаж леко смажете с охлаждаща течност; 7. Фиксатор. Тези скоби са монтирани фабрично и държат тръбите на охлаждащата течност във фабричния топлообменник; 8. Топлообменник на отоплителната система. Тази версия е зададена от производителя; 9. Закрепване на тръбите на охлаждащата течност в сменяемия топлообменник. Включен в обхвата на доставката на резервния топлообменник; 10. Шайба. Включен в обхвата на доставката на резервния топлообменник; 11. Винт. Включен в обхвата на доставката на резервния топлообменник. Момент на затягане 2,5 Nm; 12. Сменяем топлообменник за отоплителната система. Тази версия се доставя като резервна част. Покрийте топлообменника с изолация от пяна в съответствие с климатичния контрол, монтажа и дизайна на автомобила; 13. Клетъчен елемент. Предназначен е за автомобили с бензинов двигател и за автомобили с дизелов двигател, където има автономно отопление (допълнително оборудване)контролиран като доп. Покрийте клетъчния елемент с изолация от пяна според версията за климатичен контрол, монтаж 14. Допълнителен нагревателен елемент. нагревател "Z35". Предназначен е за автомобили с дизелови двигатели (също и за автомобили с автономно отопление(допълнително оборудване) контролиран като добавка.). Покрийте нагревателния елемент с допълнително лепило. нагревател "Z35" пеноизолация според проектния климат, монтаж; 15. Скоба; 16. Ляв корпус на нагревателния елемент (с температурни клапи). Управлението на температурните клапи и съответно на корпуса на левия нагревател е различно при автомобили с климатроник, версии "Комфорт" и "Базис". С климатроник, монтаж "Базис", двете температурни клапи (ляв дефлектор на предния панел и ляв дефлектор за краката) се задвижват заедно от вал. Различни дизайни (с едно или две болтови връзки отдолу). Смажете леко водачите на гърбичния диск, лагерите на вала, зъбните колела, а също и шийките на дроселните лостове (напр. с твърда смазочна паста "G 000150"); 17. Сервомотор на клапата за размразяване "V107"; 18. Лява монтажна плоча със задвижка за капака на краката "V261". С дискова гърбица, междинни лостове и биели. Управлението на клапите за разпределение на въздушния поток е различно при климатиците "Комфорт" и "Базис". С климатроник, "Базис" версия на амортисьорната инсталация (дефлектори на предния панел отляво и отдясно и предни дефлектори за краката отляво и отдясно)свързани с биели в корпуса на въздухоразпределителя. Задните дефлектори на пространството за краката отляво и отдясно са свързани с вал. Всички тези клапи се задвижват от двигателя на задвижващия механизъм на клапата в пространството за краката "V261". Смажете леко водачите на гърбичния диск, лагерите на валовете и шийките на дроселните лостове (напр. с твърда смазочна паста "G 000 150"; 19. Назъбен сегмент; 20. Монтажна плоча със задвижващ електродвигател на температурна клапа "V68". Управлението на лявата и дясната температурна клапа е различно при климатиците "Комфорт" и "Базис". При климатичната система във версия "Basis" валът на левите температурни клапи се задвижва чрез зъбен сегмент от задвижващия електромотор на температурната клапа "V68"). Дясната температурна клапа също се задвижва от двигателя на задвижващия механизъм на температурната клапа "V68" чрез свързващ прът, който работи с този зъбен сегмент. Смажете леко лагерите на вала, зъбните сегменти, а също и шийките на лостовете на клапите (напр. с твърда смазочна паста "G 000 150"; 21. Свързващ прът на клапата за размразяване; 22. Междинен лост към двигателя на задвижващия механизъм на клапата за размразяване "V107"; 23. Свързващ прът на температурни клапи. В зависимост от датата на производство има различни биели "А" (различен дизайн на свързващия елемент към зъбния сегмент и към дясната температурна клапа); 24. Сензор за температура на дефлектора на краката "G192". Монтиран в левия дефлектор на пространството за краката; 25. Температурен сензор център, дефлектор "G191". Монтира се във въздуховода към централния дефлектор на предния панел; 26. Окабеляване на климатичния контрол, монтаж на версията "Basis". Различни дизайни. За; означава позицията на щепселите, преди да ги издърпате, (подобни щепсели за различни изпълнителни механизми и температурни сензори, могат случайно да бъдат объркани). Закрепете кабелния сноп към предвидените монтажни точки на тялото с помощта на скоби или крепежни елементи, така че да не влиза в контакт с движещи се части; 27. Кабелна превръзка; 28. Корпус разпределител на въздуха климат. инсталиране на изпълнението на "Basis". За подробности не се разглобяват. Различни резултати за а/м с климат, инсталацията в изпълнение", Въведете" и "Basis". Леко намажете с направляващи дисково камера, лагери на вала, назъбени предмети, както и цапфы на слайд лост на газта (напр. Твърда смазочной; паста "G 000150"). С климат. монтаж на версията "Basis" на различни клапани (например ляв и десен дефлектори) свързани с биели и задвижвани от един електродвигател; 29. Десен корпус на нагревателния елемент (с температурни клапи). Управлението на температурните клапи и съответно на корпуса на десния нагревател е различно за автомобили с климатроник, версии "Комфорт" и "Базис". С климатроник, монтаж "Базис", двете температурни клапи (дефлектор на предния панел и дефлектор на пространството за краката) се задвижват заедно от вал. Различни дизайни (с едно или две болтови връзки отдолу). Смажете леко водачите на гърбичния диск, лагерите на вала, зъбните колела, а също и шийките на дроселните лостове (напр. с твърда смазочна паста "G 000150"); 30. Изпълнение задвижващ център, дефлектори "V102"