Климатикът се управлява от бутоните, които съответстват на контролните лампи (виж снимката). Температурата, избрана за купето, се настройва на централния дисплей в градуси по Целзий или Фаренхайт, в зависимост от позицията на превключвателя на C или F.
За да увеличите или намалите температурата в купето, натиснете съответно бутоните:
"По-топло" - по-топло.
"Cooler" - по-студено.
Присвояване на клавишите на долния ред отдясно наляво:
ИЗКЛЮЧЕНО
Изключване на климатика. Въздух не влиза. Използвайте този бутон, за да предотвратите навлизането на замърсен въздух или прах в купето. Не оставяйте климатика в това положение за дълго време.
ECON
Използвайте този клавиш, когато няма нужда да понижавате вътрешната температура. Суперчарджърът е изключен - външен студен или топъл въздух влиза в купето. Тази позиция на климатика спестява гориво. Ако кабината е гореща или прозорците се запотяват, натиснете бутона "AUTO".
LO
Вентилаторът работи на минимални обороти. Купето се загрява или охлажда по-малко интензивно, отколкото в положение "AUTO".
АВТОМАТИЧНО
След като изберете температурата в кабината, обикновено +22°C, натиснете бутона "AUTO". При ниски външни температури нагрятият въздух влиза в купето през въздухозаборниците под предното стъкло. Този въздух обдухва страничните прозорци на вратите и дъното на кабината. При високи външни температури охладеният въздух влиза през централните и страничните регулируеми дюзи. Режимът на вентилация се задава автоматично.
ЗДРАВЕЙ
Вентилаторът работи на максимална скорост. Купето се отоплява или охлажда по-интензивно, отколкото в положение "AUTO".
Знак за ефир
По-голямата част от въздуха, влизащ в купето, се насочва към вътрешната повърхност на предното стъкло и страничните прозорци на вратите. Вентилаторът работи на максимална скорост.
Знак за въздушен гръб
Задното стъкло е с отопление. Контролната лампа, която светва при натискане на този бутон, изгасва след 10 минути. Този режим работи само при включено запалване.
ВЪНШНА ТЕМПЕРАТУРА
Външна температура. Натискането на този бутон показва външната температура. При повишаване на външната температура индикацията се променя с 1°C на всеки 2-3 минути. Когато външната температура падне, новата температура се показва незабавно на дисплея.
Показаните температури не отговарят на реалните, ако автомобилът се движи с ниска скорост, както и когато двигателят работи на празен ход, докато автомобилът е неподвижен.
Коментари на посетители