Климатикът се управлява с бутони, които съответстват на контролни лампи (виж снимката). Избраната вътрешна температура се задава на централния дисплей в градуси по Целзий или Фаренхайт, в зависимост от това дали превключвателят е в C или F.
За да увеличите или намалите температурата в кабината, натиснете съответно бутоните:
"По-топло" - по-топло.
"Cooler" - по-студено.
Разпределение на клавишите в долния ред от дясно на ляво:
OFF
Изключване на климатика. Не влиза въздух. Използвайте този ключ, за да предотвратите навлизането на замърсен въздух или прах в купето. Климатикът не трябва да се оставя в това положение за дълго време.
ECON
Използвайте този бутон, когато няма нужда да понижавате температурата в купето. Компресорът е изключен - студен или топъл външен въздух влиза в купето. Тази позиция на климатика спестява гориво. Ако интериорът е горещ или прозорците се запотяват, натиснете бутона "AUTO".
LO
Вентилаторът работи на минимални обороти. Отоплението или охлаждането на купето става по-малко интензивно, отколкото в положение "AUTO".
AUTO
След като изберете температурата в кабината, обикновено +22°C, натиснете бутона "AUTO". Когато външната температура е ниска, нагрятият въздух навлиза в купето през въздухозаборници под предното стъкло. Този въздух се издухва към страничните прозорци на вратите и дъното на купето. Когато външната температура е висока, охладеният въздух се подава през централните и страничните регулируеми дюзи. Режимът на вентилация се задава автоматично.
HI
Вентилаторът работи на максимална скорост. Отоплението или охлаждането на купето е по-интензивно, отколкото в положение "AUTO".
Знак "въздух нагоре"
По-голямата част от въздуха, влизащ в купето, се насочва към вътрешната повърхност на предното стъкло и прозорците на страничните врати. Вентилаторът работи на максимална скорост.
Знак "въздух назад"
Задното стъкло е с отопление. Контролната лампа, която светва при натискане на този бутон, изгасва след 10 минути. Този режим работи само при включено запалване.
OUTSIDE TEMP
Външна температура. Когато натиснете този бутон, се показва температурата на външния въздух. При повишаване на външната температура индикацията се променя с 1°C на всеки 2-3 минути. Когато външната температура падне, новата температура се показва веднага.
Показаните температури не отговарят на действителните температури, когато автомобилът се движи с ниска скорост или когато двигателят работи на празен ход, докато автомобилът е неподвижен.
(Оригиналната статия е достъпна на уебсайта «AudiManual»)