У управління кондиціонером проводиться клавішами, яким відповідають контрольні лампи (див. фото). Вибрана для салону температура встановлюється на центральному дисплеї в градусах Цельсія або Фаренгейта залежно від положення перемикача на З або F.
Для підвищення або зниження температури в салоні натисніть відповідно на кнопки:
"Warmer" - тепліше.
"Cooler" - холодніше.
Призначення клавіш нижнього ряду праворуч наліво:
OFF
Вимкнення кондиціонера. Повітря не надходить. Користуйтеся цією кнопкою для того, щоб не допускати в салон надходження забрудненого повітря або пилу. Не слід тривалий час залишати кондиціонер у цьому положенні.
ECON
Користуйтеся цією кнопкою, коли немає необхідності знижувати температуру в салоні. Нагнітач вимкнений - в салон надходить зовнішнє холодне або тепле повітря. У цьому положенні кондиціонера заощаджується пальне. Якщо в салоні жарко або запітніють шибки, натисніть на кнопку "AUTO".
LO
Вентилятор працює на мінімальних обертах. Підігрів або охолодження салону відбувається менш інтенсивно, ніж у положенні "AUTO".
AUTO
Вибравши температуру в салоні, як правило, +22°C, натисніть на кнопку "AUTO". При холодній зовнішній температурі в салон надходить підігріте повітря, що надходить через повітрозабірники під вітровим склом. Цим повітрям обдуваються бічні стекла дверей та низ салону. При високій зовнішній температурі через центральне та бічні регульовані сопла надходить охолоджене повітря. Режим вентиляції встановлюється автоматично.
HI
Вентилятор працює у максимальному режимі. Обігрів або охолодження салону проводиться інтенсивніше, ніж у положенні "AUTO".
Знак "повітря вгору"
Більшість повітря, що надходить в салон, прямує на внутрішню поверхню вітрового скла і бокового скла дверей. Вентилятор працює у максимальному режимі.
Знак "повітря назад"
Відбувається обігрів заднього скла. Контрольна лампа, яка запалюється при натисканні на цю клавішу, гасне через 10 хв. Цей режим працює тільки при увімкненому запалюванні.
OUTSIDE TEMP
Зовнішня температура. Під час натискання на цю клавішу висвічується температура зовнішнього повітря. При підвищенні зовнішньої температури індикація змінюється на 1°C кожні 2-3 хв. При зниженні зовнішньої температури нова температура негайно виставляється на дисплеї.
Температури, що відображаються, не відповідають дійсним, якщо автомобіль рухається з малою швидкістю, а також при роботі двигуна на холостому ходу на автомобілі, що стоїть.