Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Automatická klimatizácia (Audi 100 C3)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, diesel)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Automatická klimatizácia
            0
Automatická klimatizácia zabezpečuje automatickú reguláciu teploty, intenzity vetrania a distribúcie nasávaného vzduchu v závislosti od teploty zvolenej pre interiér vozidla.

Klimatizácia sa ovláda pomocou tlačidiel, ktoré zodpovedajú kontrolkám (pozri foto). Zvolená vnútorná teplota sa nastavuje na centrálnom displeji v stupňoch Celzia alebo Fahrenheita podľa toho, či je prepínač v C alebo F.

Klimatizácia sa ovláda pomocou tlačidiel, ktoré zodpovedajú kontrolkám (pozri foto). Zvolená…


Ak chcete zvýšiť alebo znížiť teplotu v kabíne, stlačte príslušné tlačidlá:

"Warmer" - teplejšie.
"Cooler" - chladnejšie.

Priradenie klávesov v spodnom rade sprava doľava:



OFF
Vypnutie klimatizácie. Neprichádza žiadny vzduch. Pomocou tohto kľúča zabránite vniknutiu znečisteného vzduchu alebo prachu do priestoru pre cestujúcich. Klimatizáciu by ste v tejto polohe nemali nechávať dlhší čas.

ECON
Toto tlačidlo použite, keď nie je potrebné znižovať teplotu v kabíne. Kompresor je vypnutý - do priestoru pre cestujúcich vstupuje studený alebo teplý vonkajší vzduch. Táto poloha klimatizácie šetrí palivo. Ak je interiér horúci alebo sa zahmlia okná, stlačte tlačidlo "AUTO".

LO
Ventilátor pracuje pri minimálnych otáčkach. Kúrenie alebo chladenie priestoru pre cestujúcich prebieha menej intenzívne ako v polohe "AUTO".



AUTO
Po zvolení teploty v kabíne, zvyčajne +22°C, stlačte tlačidlo "AUTO". Keď je vonkajšia teplota nízka, ohriaty vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich cez prívody vzduchu pod čelným sklom. Tento vzduch je vháňaný na bočné okná dverí a spodok priestoru pre cestujúcich. Keď je vonkajšia teplota vysoká, cez centrálne a bočné nastaviteľné trysky sa privádza ochladený vzduch. Režim vetrania sa nastaví automaticky.

HI
Ventilátor pracuje pri maximálnej rýchlosti. Kúrenie alebo chladenie priestoru pre cestujúcich je intenzívnejšie ako v polohe "AUTO".

Podpísať "vzduch hore"
Väčšina vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich smeruje na vnútorný povrch čelného skla a okien bočných dverí. Ventilátor pracuje pri maximálnej rýchlosti.

Podpísať "vzduch späť"
Zadné okno je vyhrievané. Kontrolka, ktorá sa rozsvieti po stlačení tohto tlačidla, po 10 minútach zhasne. Tento režim funguje len pri zapnutom zapaľovaní.

OUTSIDE TEMP
Vonkajšia teplota. Po stlačení tohto tlačidla sa zobrazí vonkajšia teplota vzduchu. Keď vonkajšia teplota stúpne, údaj sa zmení o 1°C každé 2-3 minúty. Keď vonkajšia teplota klesne, okamžite sa zobrazí nová teplota.

Zobrazené teploty nezodpovedajú skutočným teplotám, keď sa vozidlo pohybuje nízkou rýchlosťou, alebo keď motor beží na voľnobeh, keď vozidlo stojí.
Článok skontroloval odborník na autá Nikita Rudakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C3: Používateľská príručka
Ďalšie články

Ovládací panel kúrenia a prúdenia vzduchu
Mechanické nastavenie svetlometov
Prepínače
Programovateľný regulátor otáčok
Luke
Vyhrievanie priestoru pre cestujúcich: všeobecné odporúčania
Odporúčania pre údržbu klimatizácie
Popis modelov Quattro


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 46 + 20 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.