Клима уређај се контролише помоћу тастера, који одговарају контролним лампама (види слику). Изабрана унутрашња температура се подешава на централном дисплеју у степенима Целзијуса или Фаренхајта, у зависности од тога да ли је прекидач постављен на Ц или на F.
Да бисте повећали или смањили температуру у кабини, притисните одговарајуће тастере:
"Warmer" — топлије.
"Cooler" — хладније.
Додела тастера у доњем реду с десна на лево:
OFF
Искључивање клима уређаја. Не улази ваздух. Користите овај кључ да спречите улазак загађеног ваздуха или прашине у путнички простор. Клима уређај не треба дуго да стоји у овом положају.
ECON
Користите ово дугме када нема потребе да снижавате температуру у кабини. Компресор је искључен - хладан или топао спољашњи ваздух улази у путнички простор. Овакав положај клима уређаја штеди гориво. Ако је у колима вруће или су се прозори замаглили, притисните "AUTO".
LO
Вентилатор ради на минималној брзини. Грејање или хлађење путничког простора се дешава мање интензивно него у положају "AUTO".
AUTO
Након одабира температуре у кабини, обично +22°Ц, притисните дугме "AUTO". Када је спољна температура хладна, загрејани ваздух улази у путничку кабину кроз отворе за ваздух испод ветробранског стакла. Овај ваздух дува на бочне прозоре врата и дно путничког простора. Када је спољна температура висока, охлађен ваздух улази кроз централне и бочне подесиве млазнице. Режим вентилације се подешава аутоматски.
HI
Вентилатор ради максималном брзином. Грејање или хлађење путничког простора је интензивније него у положају "AUTO".
Знак "ваздух горе"
Највећи део ваздуха који улази у путнички простор усмерен је на унутрашњу површину ветробранског стакла и прозора бочних врата. Вентилатор ради максималном брзином.
Знак "ваздух назад"
Задње стакло се греје. Контролна лампица, која се пали када притиснете ово дугме, гаси се након 10 минута. Овај режим ради само када је контакт укључен.
OUTSIDE TEMP
Спољна температура. Када притиснете овај тастер, приказује се спољна температура ваздуха. Када спољна температура порасте, индикација се мења за 1°Ц свака 2-3 минута. Када спољна температура падне, нова температура се одмах приказује.
Приказане температуре не одговарају стварним температурама када се возило креће малом брзином или када мотор ради у празном ходу док возило мирује.