У кіраванне кандыцыянерам вырабляецца клавішамі, якім адпавядаюць кантрольныя лямпы (гл. фота). Абраная для салона тэмпература ўсталёўваецца на цэнтральным дысплеі ў градусах Цэльсія ці Фарэнгейта ў залежнасці ад становішча перамыкача на З ці на F.
Для павышэння або паніжэння тэмпературы ў салоне націсніце адпаведна на клавішы:
"Warmer" – цяплей.
"Cooler" - халадней.
Прызначэнне клавіш ніжняга шэрагу справа налева:
OFF
Выключэнне кандыцыянера. Паветра не паступае. Карыстайцеся гэтай клавішай для таго, каб не дапушчаць у салон паступленне забруджанага паветра ці пылі. Не варта працяглы час пакідаць кандыцыянер у гэтым становішчы.
ECON
Карыстайцеся гэтай клавішай,калі няма неабходнасці зніжаць тэмпературу ў салоне. Нагнетатель выключаны - у салон паступае знешні халодны або цеплы паветра. У гэтым становішчы кандыцыянера эканоміцца паліва. Калі ў салоне горача або пацеюць шкла, націсніце на кнопку "AUTO".
LO
Вентылятар працуе на мінімальных абарачэннях. Абаграванне або астуджэнне салона адбываецца меней інтэнсіўна, чым у становішчы AUTO.
AUTO
Выбраўшы тэмпературу ў салоне, як правіла +22°C, націсніце на клавішу "AUTO". Пры лядоўні вонкавай тэмпературы ў салон паступае летняе паветра, які прыходзіць праз паветразаборнікі пад ветравым шклом. Гэтым паветрам абдзімаюцца бакавыя шклы дзвярэй і ніз салона. Пры высокай знешняй тэмпературы праз цэнтральнае і бакавыя рэгуляваныя соплы паступае астуджанае паветра. Рэжым вентыляцыі усталёўваецца аўтаматычна.
HI
Вентылятар працуе на максімальным рэжыме. Абаграванне або астуджэнне салона вырабляецца інтэнсіўней, чым у становішчы AUTO.
Знак "паветра ўверх"
Вялікая частка які паступае ў салон паветра накіроўваецца на ўнутраную паверхню ветравога шкла і бакавога шкла дзвярэй. Вентылятар працуе на максімальным рэжыме.
Знак "паветра таму"
Адбываецца абаграванне задняга шкла. Кантрольная лямпа, якая запальваецца пры націску на гэтую клавішу, згасае праз 10 мін. Дадзены рэжым працуе толькі пры ўключаным запальванні.
OUTSIDE TEMP
Вонкавая тэмпература. Пры націску на гэтую клавішу высвечваецца тэмпература вонкавага паветра. Пры павышэнні знешняй тэмпературы індыкацыя змяняецца на 1°C праз кожныя 2-3 мін. Пры паніжэнні вонкавай тэмпературы новая тэмпература выстаўляецца на дысплеі неадкладна.
Якія індыкуюцца тэмпературы не адпавядаюць сапраўдным, калі аўтамабіль рухаецца з малой хуткасцю, а таксама пры працы рухавіка на халастым ходу на стаялым аўтамабілі.