Керування регулятором здійснюється ковзним контактом та клавішею, розташованими на важелі включення сигналу повороту (див. фото).
Щоб привести в дію регулятор швидкості, встановіть ковзний контакт "А" навпроти напису "EIN". Після досягнення потрібної швидкості її підтримки досить короткочасно натиснути клавішу "В" на торці важеля включення сигналів повороту, після чого зняти ногу з педалі газу.
При необхідності збільшити швидкість руху достатньо натиснути на клавішу "В" і утримувати її в натиснутому стані, доки потрібна швидкість не буде досягнута.
Якщо збільшення швидкості досягнуто натисканням на педаль газу, запрограмована швидкість буде відновлена після відпускання педалі.
При натисканні на педаль гальма або педаль зчеплення регулятор тимчасово вимикається. Вимкнення регулятора відбувається також при переміщенні ковзного контакту вправо, не переходячи точку жорсткішого опору. Раніше запрограмована швидкість зберігається в цих випадках у пам'яті, і для її відновлення достатньо пересунути ковзний контакт "А" до упору вліво проти напису "AUFN" і попередньо відпустити педаль гальма або зчеплення.
Регулятор швидкості повністю відключається при переміщенні ковзного контакту вправо до упору до положення "AUS" або при вимкненні запалювання.
А - Перемикач зовнішнього освітлення (фото)
- Положення 0 - Висвітлення вимкнено;
- Положення 1 - Габаритні вогні;
- Положення 2 - Ближнє чи дальнє світло.
Фари працюють лише при включеному запалюванні. При вимкненні запалювання фари автоматично перемикаються назад на габаритні вогні.
В - Важіль перемикача світлової сигналізації
Світлова сигналізація працює лише при увімкненому запалюванні.
- Правий поворот - важіль вгору;
- Лівий поворот – важіль вниз.
При увімкненому повороті блимає контрольна лампа покажчика повороту.
- Далеке світло фар - важіль від себе;
- Ближнє світло фар – важіль на себе.
Підфарники горять лише при вимкненому запаленні.
- Праві підфарники - важіль вгору;
- Ліві підфарники – важіль вниз.
С — Важіль увімкнення аварійної сигналізації (фото)
Щоб увімкнути аварійну сигналізацію, підніміть важіль "С" вгору.
При увімкненні аварійної сигналізації починає блимати контрольна лампа.
Аварійна сигналізація функціонує також при вимкненому запаленні.
D — Важіль перемикача склоочисників та омивачів
Склоочисники та омивачі працюють тільки при включеному запалюванні.
Важіль може займати такі положення (див. фото):
- 0 - вихідне положення. Склоочисники та омивачі вимкнені.
- 1 — Уривчастий режим склоочисників роботи вітрового скла. Склоочисники працюють з періодичністю 5 секунд.
- 2 - Режим повільної швидкості склоочисника вітрового скла.
- 3 - Режим швидкої швидкості склоочисника вітрового скла.
Омивач працює при натисканні важеля до кермового колеса.
При відпусканні важеля омивачі працюють приблизно 4 секунди.
Склоочисник та омивач заднього скла (Avant)
Склоочисник заднього скла включається короткочасним натисканням важеля від рульового колеса, склоочисник при цьому працює приблизно 4 секунди.
Очищувачі та омивачі фар працюють при включених фарах та омивачах вітрового скла.