Съдържание: Шестцилиндрови бензинови двигатели ↓ Шестцилиндрови дизелови двигатели ↓ Осемцилиндрови двигатели ↓
Предупреждение: Не отваряйте веригата на хладилния агент на климатичната система. Избягвайте контакт на хладилния агент с кожата.
Компресорът на климатика заедно със скобата може да се демонтира и монтира без отваряне на охладителната верига. При извършване на ремонтни дейности компресорът на климатика може да бъде свален и окачен в двигателния отсек, без да се разкачват маркучите от него.
Използвайте тебешир, маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене на поликлиновия ремък. Ако поликлиновият ремък се върти в обратна посока по време на монтажа, той ще се повреди.
Шестцилиндрови бензинови двигатели
Премахване
При шестцилиндровите бензинови двигатели се използват различни поликлинови ремъци за задвижване на компресора на климатика Zexel или Denso.
За защита на О-пръстените от високите температури в изпускателния колектор е необходимо да се монтират топлинни екрани на тръбите на климатичната система.
Освободете щипките и свалете долната защита срещу пръски на двигателното отделение.
Свалете масления филтър.
Разхлабете напрежението на поликлиновия ремък и го извадете от шайбата на компресора на климатика.
Отстранете електрическите проводници на компресора на климатика от техните крепежни елементи.
Фиг. 17–20. Местоположение на монтажните болтове на скобата на компресора на климатика
Отстранете четирите болта, закрепващи скобата на компресора на климатика (фиг. 17–20).
Преместете компресора на климатика с прикрепените към него кабели и тръби отстрани и го закрепете към тялото с мека тел.
Показани са компресори Zexel и Denso
Фиг. 17–21. Компресор за климатик Zexel: 1 – гайка; 2 – шайба; 3 – скоба на компресора на климатика; 4, 7 – болтове, 25 Nm; 5 – компресор с магнитен съединител; 6 – шайба
Фиг. 17–22. Компресор за климатик Denso: 1– Скоба на компресора; 2, 5 – болтове, 25 Nm; 3 – компресор с магнитен съединител; 4 – шайба; 6 – центриращи втулки
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Шестцилиндрови дизелови двигатели
Премахване
Разхлабете напрежението на поликлиновия ремък и го извадете от шайбата на компресора на климатика.
Отстранете електрическите проводници на компресора на климатика от техните крепежни елементи.
Фиг. 17–23. Местоположение на монтажните болтове на скобата на компресора на климатика при шестцилиндровите дизелови двигатели
Развийте четирите болта, закрепващи скобата на компресора на климатика (фиг. 17–23).
Преместете компресора на климатика с прикрепените към него кабели и тръби отстрани и го закрепете към тялото с мека тел.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Когато монтирате компресора на климатика, уверете се, че центриращите втулки са на мястото си.
Затегнете монтажните болтове на скобата на компресора на климатика до 20 N·m.
Осемцилиндрови двигатели
Премахване
Разхлабете винтовете и свалете долната защита срещу пръски на двигателното отделение.
Компресор Zexel
Разхлабете напрежението на поликлиновия ремък и го извадете от шайбата на компресора на климатика.
Отстранете електрическите проводници на компресора на климатика от техните крепежни елементи.
Фиг. 17–24. Местоположение на монтажните болтове на компресора на климатика
Разхлабете монтажните болтове на компресора на климатика и преместете компресора настрани, без да изключвате тръбопроводите от него (фиг. 17–24).
Запазете водещите втулки на компресора на климатика.
Отстранете болтовете и скобата за компресора на климатика и помпата на сервоуправление.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Когато монтирате компресора на климатика, уверете се, че центриращите втулки са на мястото си.
Затегнете монтажните болтове на скобата на компресора на климатика до 25 N·m.