Spis treści: Silniki benzynowe sześciocylindrowe ↓ Silniki wysokoprężne… ↓ Silniki ośmiocylindrowe ↓
Ostrzeżenie: Nie otwieraj obiegu czynnika chłodniczego układu klimatyzacji. Unikać kontaktu czynnika chłodniczego ze skórą.
Sprężarkę klimatyzacji wraz z uchwytem można wymontować i zamontować ponownie bez otwierania układu chłodniczego. Podczas wykonywania prac naprawczych sprężarkę klimatyzacji można wymontować i zawiesić w komorze silnika, nie odłączając od niej przewodów.
Za pomocą kredy, markera lub farby zaznacz kierunek obrotu paska wielorowkowego. Jeżeli podczas montażu pasek wielorowkowy będzie się obracał w przeciwnym kierunku, ulegnie uszkodzeniu.
Silniki benzynowe sześciocylindrowe
Wyjmowanie
W sześciocylindrowych silnikach benzynowych do napędu sprężarki klimatyzacji Zexel lub Denso stosuje się różne paski wielorowkowe.
Aby chronić pierścienie uszczelniające przed wysokimi temperaturami w kolektorze wydechowym, konieczne jest zamontowanie osłon termicznych na przewodach układu klimatyzacji.
Zwolnij zaciski i zdejmij dolną osłonę przeciwbryzgową komory silnika.
Wyjmij filtr oleju.
Poluzuj pasek wielorowkowy i zdejmij go z koła pasowego sprężarki klimatyzacji.
Wyjmij przewody elektryczne sprężarki klimatyzacji z mocowań.
Rysunek 17–20. Lokalizacja śrub mocujących wspornik sprężarki klimatyzatora
Odkręć cztery śruby mocujące wspornik sprężarki klimatyzacji (rysunek 17–20).
Przesuń sprężarkę klimatyzacji z przewodami i rurkami do niej przymocowanymi na bok i przymocuj ją do nadwozia miękkim drutem.
Na zdjęciu kompresory Zexel i Denso
Rysunek 17–21. Kompresor klimatyzatora Zexel: 1 – orzech; 2 – podkładka; 3 – uchwyt sprężarki klimatyzacji; 4, 7 – śruby, 25 Nm; 5 – kompresor ze sprzęgłem magnetycznym; 6 – podkładka
Rysunek 17–22. Kompresor klimatyzacji Denso: 1– Uchwyt sprężarki; 2, 5 – śruby, 25 Nm; 3 – kompresor ze sprzęgłem magnetycznym; 4 – podkładka; 6 – tuleje centrujące
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Silniki wysokoprężne sześciocylindrowe
Wyjmowanie
Poluzuj pasek wielorowkowy i zdejmij go z koła pasowego sprężarki klimatyzacji.
Wyjmij przewody elektryczne sprężarki klimatyzacji z mocowań.
Rysunek 17–23. Lokalizacja śrub mocujących wspornik sprężarki klimatyzatora w sześciocylindrowych silnikach wysokoprężnych
Odkręć cztery śruby mocujące wspornik sprężarki klimatyzacji (rysunek 17–23).
Przesuń sprężarkę klimatyzacji z przewodami i rurkami do niej przymocowanymi na bok i przymocuj ją do nadwozia miękkim drutem.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Podczas montażu sprężarki klimatyzacji należy sprawdzić, czy tuleje centrujące znajdują się na swoim miejscu.
Dokręć śruby mocujące wspornik sprężarki klimatyzacji momentem 20 N·m.
Silniki ośmiocylindrowe
Wyjmowanie
Odkręć śruby i zdejmij dolną osłonę przeciwbryzgową komory silnika.
Kompresor Zexel
Poluzuj pasek wielorowkowy i zdejmij go z koła pasowego sprężarki klimatyzacji.
Wyjmij przewody elektryczne sprężarki klimatyzacji z mocowań.
Rysunek 17–24. Lokalizacja śrub mocujących sprężarkę klimatyzatora
Odkręć śruby mocujące sprężarkę klimatyzatora i przesuń sprężarkę na bok, nie odłączając od niej przewodów (rysunek 17–24).
Zachowaj tuleje prowadzące sprężarki klimatyzacji.
Odkręć śruby i zdejmij wspornik sprężarki klimatyzacji i pompy wspomagania układu kierowniczego.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Podczas montażu sprężarki klimatyzacji należy sprawdzić, czy tuleje centrujące znajdują się na swoim miejscu.
Dokręć śruby mocujące wspornik sprężarki klimatyzacji momentem 25 N·m.
[Oryginalna wersja artykułu jest opublikowana na stronie internetowej AUDIMANUAL.RU]