Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Въздуховод и въздухоразпределител в купето (Audi Q5-8R)

  • Главна
  • Ауди Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Каросерия
  • Вентилация и отопление
  • Въздуховод и въздухоразпределител в купето
            0
Инструкции. Вентилацията на купето се осъществява чрез 2 вентилационни рамки (в багажника отляво и отдясно в областта на бронята) (принудителна вентилация на купето). Въздуховодите и разпределението на въздушния поток в купетата на автомобили с климатроник, инсталации "Комфорт" и "Базис" се различават. От 01.2008 г. постепенно ще бъдат въведени климатични системи, оборудвани с допълнителна тръба за охлаждане на жабката. При автомобили без система за охлаждане на жабката тази тръба е затворена с тапа. Следващата фигура показва разположението на компонентите и частите за Audi A4, Audi Q5 и др. Има малки разлики в разположението на компонентите/частите от този чертеж.



I 1. Дефлектор за размразяване/предно стъкло, въздуховод, водещ към предното стъкло. Ако междинният…

I 1. Дефлектор за размразяване/предно стъкло, въздуховод, водещ към предното стъкло. Ако междинният елемент между въздуховода / и размразителя бъде прищипан по време на монтажа, това ще доведе до недостатъчно и неравномерно обдухване на предното стъкло; 2. Дефлектор за равномерно разпределение на въздушните потоци (само за автомобили с климатроник, версия "Комфорт"). При автомобили с климатроник версията "Комфорт" се монтира през този дефлектор; въздух. При автомобили с климатроник, монтаж на версия "Базис", дупката в климатика е затворена (различни версии; климатик); 3. Арматурно табло с въздуховоди, водещи до вентилационните отвори за размразяване и различни вентилационни отвори на арматурното табло. Различни версии в зависимост от версията на климатроника, инсталацията ("Комфорт" и "Базис"); 4. Дефлектор на размразителя/дясно странично стъкло; 5. Дефлектор на предния панел; 6. Въздуховод/табло с въздуховоди, водещи до вентилационните отвори за размразяване и различни вентилационни отвори на арматурното табло. Различни версии в зависимост от климатичната система ("Комфорт" и "Базис"). Въздуховодът е неразделна част от предния панел и не може да се подменя отделно; 7. Дистанционер за въздуховод/размразяване (базова версия). Различни дизайни в зависимост от климатичната версия. настройки ("Комфорт" и "Основа"). Ако междинният елемент между въздуховода / и размразителя бъде прищипан по време на монтажа, това ще доведе до недостатъчно и неравномерно обдухване на предното стъкло; 8. Дистанционер за въздуховод/размразяване (версия Комфорт). Различни дизайни в зависимост от климатичната версия. настройки ("Комфорт" и "Основа"). Ако междинният елемент между въздуховода / и размразителя бъде прищипан по време на монтажа, това ще доведе до недостатъчно и неравномерно обдухване на предното стъкло; 9. Въздуховод към десния дефлектор на предния панел; 10. Въздуховод към десния дефлектор на предния панел; 11. Вход за външен въздух. Въздухът идва от кутията за изпускане на вода; 12. Климатик с въздухозаборна кутия. Различни дизайни, в зависимост от климатичната система ("Комфорт" и "Базис"); 13. Въздухозаборник от кабината (в режим на рециркулация на въздуха). Въздухът се засмуква от пространството за краката на предния пътник под жабката; 14. Преден десен дефлектор за краката; 15. Въздуховод към задните дефлектори. Различни дизайни в зависимост от климатичната система ("Комфорт" и "Базис"). При автомобили с климатроник, инсталацията на версията "Basis" няма въздуховод и дефлектор в задната централна конзола. Този въздуховод е фиксиран към отворите за изпускане на въздух на системата за контрол на климата. За тази цел въздуховодът е снабден с прорези. При тези шлици, при неблагоприятно положение на клапана, особено при автомобили с климатроник, инсталирането на версията "Комфорт" може да доведе до факта, че в определени позиции се появяват свистящи шумове. Поради това горните шлици се покриват с лепяща лента по време на производството (постепенно въвеждане на залепващи ленти от февруари 2009 г); 16. Въздуховод към задния десен дефлектор за краката; 17. Заден дефлектор на пространството за краката, десен. Въздухът идва изпод предната пътническа седалка. Задният десен дефлектор на пространството за крака може да се свали, без да се сваля задната постелка, просто отрежете напречната греда на постелката. След като монтирате дефлектора за краката, закрепете отново напречната греда с подходящо лепило; 18. Въздуховод към заден дефлектор на централна конзола (само за автомобили с климатична система "Комфорт"); 19. Въздуховод към заден дефлектор на централна конзола (само за автомобили с климатична система "Комфорт"); 20. Дефлектор на задната централна конзола. Монтира се само с климатроник, настройка на версията "Комфорт" (с климатроник, настройка на версията "Базис", дупката в централната конзола е затворена). С потенциометър за избор на температура отзад "G538". Потенциометър за избор на температура, заден "G538" е неразделна част от дефлектора, не може да се сменя отделно; 21. Въздушен дефлектор за подаване на въздух към краката, отзад вляво. Изпод седалката на водача излиза въздух. Задният ляв дефлектор на пространството за крака може да се свали, без да се сваля задната постелка, просто отрежете напречната греда на постелката. След като монтирате дефлектора за краката, закрепете отново напречната греда с подходящо лепило; 22. Въздуховод към задния ляв дефлектор на пространството за краката; 23. Преден ляв дефлектор за краката; 24. Въздуховод към "централния" дефлектор на предния панел. При автомобили с климатроник и опция "Basis" в този въздуховод е монтиран централен сензор за температура на подавания въздух "G191". При автомобили с климатроник, монтаж на версия "Комфорт", отворът за центъра, датчика за температура на подавания въздух "G191" във въздуховода се затваря с тапа (-G191 не е инсталиран тук). В този канал има дупка. Именно поради тази дупка при определени настройки могат да се появят свистящи звуци. Следователно този отвор се затваря с тапа по време на производството (постепенно прилагане от февруари 2009 г); 25/26. Въздуховод към левия дефлектор на предния панел; 27. Централни дефлектори на предния панел; 28. Дефлектор на предния ляв панел; 29. Дефлектор на размразителя / ляв страничен прозорец.


[Текстът е базиран на материали от уебсайта AudiManual]
Статията е проверена от автоексперт Тимур Баженов
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi Ку Q5 Typ 8R: Вентилация и отопление
Следващи статии

Премахване на топлообменника
Предварителна работа преди отстраняване на топлообменника
Премахване и монтиране на въздухозаборна кутия на климатик
Сваляне на въздухозаборната кутия на климатика
Премахване и монтиране на климатик
Премахване и монтиране на климатик
Премахване и монтиране на корпуса на изпарителя
Преглед на компонентите на автономния автомобилен нагревател


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Вентилатор на купето — проверка и демонтаж Audi 80 B4 (1991-1996)
Отопление на купето: общи препоръки Audi 100 C3 (1982-1990, дизел)
Вентилация, отопление и климатизация на купето Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Обща информация за купето на автомобила Audi A4 B6 (2000-2006, бензин)
Сензор за температурата на въздуха, подаван в купето на… Audi A6 C5 (1997-2004)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 39 + 22 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизел) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Система контрол двигателя
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Климатик
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 2.0 л
  • Бензинов двигател 3.2 л
  • Горивна система (бензин)
  • Дизел 2,0 литра (CA)
  • Дизел 2,0 литра (CG/CJ/CM)
  • Дизелов двигател 3.0 л
  • Горивна система (дизел)
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия 0B1
  • Скоростна кутия 0B2
  • Скоростна кутия 0B5
  • Скоростна кутия 0B6
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Система за безопасност
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Силови устройства
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и аларма
  • Аудио система
  • Електрически схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.