Instrukcje. Przedział pasażerski wentylowany jest poprzez 2 ramki wentylacyjne (w bagażniku po lewej i prawej stronie w okolicy zderzaka) (wymuszona wentylacja wnętrza). Kanały powietrzne i rozdział strumieni powietrza we wnętrzu pojazdów z klimatyzacją, wersja instalacyjna "Komfort" i "Basis"różnić się. Od 01.2008 sukcesywnie będą wprowadzane systemy klimatyzacji, wyposażone w dodatkową rurkę do chłodzenia schowka. W pojazdach bez układu chłodzenia schowka podręcznego rura ta jest zamknięta korkiem. Poniższy rysunek przedstawia lokalizację komponentów i części Audi A4, Audi Q5 itp. Istnieją drobne różnice w lokalizacji komponentów/części z tego rysunku.
I 1. Odszraniacz/szyba przednia, kanał powietrzny prowadzący do szyby przedniej. Jeżeli element pośredni między kanałem powietrznym / a odmrażaczem zostanie ściśnięty podczas montażu, prowadzi to do niewystarczającego i nieregularnego nadmuchu szyby przedniej; 2. Deflektor zapewniający równomierny rozkład strumieni powietrza (tylko w pojazdach z klimatyzacją, wersja instalacyjna "Komfort"). W pojazdach z klimatyzacją, wersja instalacyjna "Komfort" przepływa przez ten deflektor; powietrze. W pojazdach z klimatyzacją, wersja instalacyjna "Basis" otwór w klimatyzatorze jest zamknięty (różne projekty; klimatyzator); 3. Tablica przyrządów z kanałami powietrznymi prowadzącymi do otworów odmrażania i różnych nawiewów w tablicy rozdzielczej. Różne wersje w zależności od klimatu, montażu ("Komfort" i "Basis"); 4. Owiewka odszraniająca/prawa boczna szyba; 5. Deflektor prawego panelu przedniego; 6. Kanał powietrzny/deska rozdzielcza z kanałami prowadzącymi do nawiewów odszraniacza i różnych nawiewów w desce rozdzielczej. Różne wersje w zależności od klimatu, montażu ("Komfort" i "Basis"). Kanał powietrzny stanowi integralną część panelu przedniego i nie można go wymieniać osobno; 7. Kanał powietrzny/rozpórka odszraniania (wykonanie "Basis"). Różne wersje w zależności od wersji klimatycznej. instalacje ("Komfort" i "Basis"). Jeżeli element pośredni między kanałem powietrznym / a odmrażaczem zostanie ściśnięty podczas montażu, prowadzi to do niewystarczającego i nieregularnego nadmuchu szyby przedniej; 8. Kanał powietrzny/rozpórka odszraniania (wykonanie "Komfort"). Różne wersje w zależności od wersji klimatycznej. instalacje ("Komfort" i "Basis"). Jeżeli element pośredni między kanałem powietrznym / a odmrażaczem zostanie ściśnięty podczas montażu, prowadzi to do niewystarczającego i nieregularnego nadmuchu szyby przedniej; 9. Kanał powietrza do prawego deflektora panelu przedniego; 10. Kanał powietrza do prawego deflektora panelu przedniego; 11. Wlot powietrza zewnętrznego. Powietrze pochodzi ze skrzynki drenażowej; 12. Klimatyzator z kanałem nawiewnym. Różne wersje, w zależności od klimatu, montażu ("Komfort" i "Basis"); 13. Wlot powietrza z kabiny (w trybie recyrkulacji powietrza). Powietrze jest zasysane pod schowkiem, z przestrzeni na nogi pasażera z przodu; 14. Deflektor przedni prawy w przestrzeni na nogi; 15. Kanał powietrza do tylnych deflektorów. Różne wersje w zależności od klimatu, montażu ("Komfort" i "Basis"). W pojazdach z klimatyzacją, wersja instalacyjna "Basis" W tylnej konsoli środkowej nie ma kanału powietrznego ani deflektora. Ten kanał powietrzny jest przymocowany do otworów wylotowych powietrza układu klimatyzacji. W tym celu kanał powietrzny posiada szczeliny. Do tych szczelin w przypadku niekorzystnego położenia amortyzatora, szczególnie w pojazdach z klimatyzacją, wersja montażowa "Komfort" może powodować powstawanie odgłosów gwizdania w niektórych pozycjach. Dlatego górne szczeliny podczas produkcji są zaklejane taśmą klejącą (stopniowe wprowadzanie pasków samoprzylepnych od lutego 2009); 16. Kanał powietrza do tylnego prawego deflektora wnęki na nogi; 17. Tylny deflektor wnęki na nogi po prawej stronie. Powietrze pochodzi spod przedniego siedzenia pasażera. Tylny prawy deflektor wnęki na nogi można zdemontować bez konieczności demontażu dywanika z tyłu, wystarczy przeciąć mostek dywanika. Po zamontowaniu deflektora wnęki na nogi ponownie przymocuj mostek za pomocą odpowiedniego kleju; 18. Kanał powietrza do tylnego deflektora konsoli środkowej (tylko w pojazdach z klimatyzacją. instalacja performatywna "Komfort"); 19. Kanał powietrza do tylnego deflektora konsoli środkowej (tylko w pojazdach z klimatyzacją. instalacja performatywna "Komfort"); 20. Owiewka tylnej konsoli środkowej. Montowany tylko z klimatyzacją, wersja instalacyjna "Komfort" (z klimatyzacją, instalacja wydajnościowa "Basis" otwór w konsoli środkowej jest zamknięty). Z tylnym potencjometrem wyboru temperatury -G538-. Tylny potencjometr wyboru temperatury -G538- jest częścią nawiewnika i nie można go osobno wymieniać; 21. Deflektor nawiewu na nogi tył lewy. Powietrze pochodzi spod siedzenia kierowcy. Tylny lewy deflektor wnęki na nogi można zdemontować bez konieczności demontażu dywanika z tyłu, wystarczy przeciąć mostek dywanika. Po zamontowaniu deflektora wnęki na nogi ponownie przymocuj mostek za pomocą odpowiedniego kleju; 22. Kanał powietrza do tylnego lewego deflektora wnęki na nogi; 23. Przedni lewy deflektor w przestrzeni na nogi; 24. Kanał powietrzny do "centralny" deflektor panelu przedniego. W pojazdach z klimatyzacją, ustawienie opcji "Basis" W tym kanale montowany jest centralny czujnik temperatury powietrza nawiewanego -G191-. W pojazdach z klimatyzacją, wersja instalacyjna "Komfort" Otwór na środkowy czujnik temperatury powietrza nawiewanego -G191- w kanale wentylacyjnym jest zaślepiony zatyczką (-G191 nie jest tutaj zainstalowany). W tym kanale jest dziura. To właśnie z powodu tej dziury przy pewnych ustawieniach mogą pojawiać się gwiżdżące dźwięki. Dlatego otwór ten podczas produkcji jest zamykany zatyczką (stopniowe wdrażanie od lutego 2009 r); 25/26. Kanał powietrzny do lewego deflektora panelu przedniego; 27. Centralne nawiewy na panelu przednim; 28. Deflektor lewego panelu przedniego; 29. Deflektor odszraniania / lewa szyba boczna.
Komentarze gości