Упутства. Путнички простор се проветрира кроз 2 вентилациона оквира (у пртљажнику лево и десно у делу браника) (присилна вентилација путничког простора). Ваздушни канали и дистрибуција протока ваздуха у путничким просторима аутомобила са контролом климе, уградња "Komfort" и "Basis" разликују се. Од 01.2008. постепено ће се уводити системи климатизације опремљени додатном разводном цеви за хлађење претинца за рукавице. Овај развод се затвара утикачем на возилима без система за хлађење претинца за рукавице. На следећој слици је приказан распоред јединица и компоненти за Audi А4, Audi Q5 итд. Постоје мање разлике у распореду компоненти/делова са овог цртежа.
I 1. Одмрзивач/шофершајбна, ваздушни канал који води до ветробранског стакла. Ако се међуелемент између ваздушног канала / и одмрзивача прикљешти током уградње, то ће резултирати недовољним и неправилним дувањем ветробранског стакла; 2. Дефлектор за равномерну дистрибуцију протока ваздуха (само за возила са контролом климе, уградња "Komfort"). На аутомобилима са контролом климе, уградња верзије "Komfort" кроз овај дефлектор долази; ваздух. На аутомобилима са контролом климе, уградња верзије "Basis" рупа у клима уређају је затворена (разни дизајни; клима уређај); 3. Инструмент табла са ваздушним каналима који воде до отвора за одмрзавање и разних вентилационих отвора на инструмент табли. Различити дизајни у зависности од система контроле климе, инсталације ("Komfort" и "Basis"); 4. Дефрлатор одмрзивача/десно стакло; 5. Десни дефлектор предње плоче; 6. Ваздушни канал/командна табла са ваздушним каналима који воде до отвора за одмрзавање и разних вентилационих отвора на инструмент табли. Различити дизајни у зависности од климе, инсталације ("Komfort" и "Basis"). Ваздушни канал је саставни део предње плоче и не може се засебно заменити; 7. Ваздушни канал/одстојник за одмрзавање (верзија "Basis"). Различити дизајни у зависности од дизајна система контроле климе ("Komfort" и "Basis"). Ако се међуелемент између ваздушног канала / и одмрзивача прикљешти током уградње, то ће резултирати недовољним и неправилним дувањем ветробранског стакла; 8. Ваздушни канал/одстојник за одмрзавање (верзија "Komfort"). Различити дизајни у зависности од дизајна система контроле климе ("Komfort" и "Basis"). Ако се међуелемент између ваздушног канала / и одмрзивача прикљешти током уградње, то ће резултирати недовољним и неправилним дувањем ветробранског стакла; 9. Ваздушни канал до десног дефлектора предње плоче; 10. Ваздушни канал до десног дефлектора предње плоче; 11. Улаз спољашњег ваздуха. Ваздух долази из кутије за испуштање воде; 12. Клима уређај са кутијом за усис ваздуха. Различити дизајни, у зависности од дизајна климе, уградња ("Komfort" и "Basis"); 13. Улаз ваздуха из путничког простора (у режиму рециркулације ваздуха). Ваздух се усисава из простора за ноге сувозача испод претинца за рукавице; 14. Предњи десни дефлектор простора за ноге; 15. Ваздушни канал до задњих дефлектора. Различити дизајни у зависности од система контроле климе, инсталације ("Komfort" и "Basis"). На аутомобилима са контролом климе, уградња верзије "Basis" нема ваздушног канала и дефлектора у средишњој конзоли позади. Овај ваздушни канал је фиксиран на отворе за одвод ваздуха система за контролу климе. Ваздушни канал има шиљке за ову намену. На ове уторе, у случају неповољног положаја клапне, посебно код аутомобила са контролом климе, уградња верзије "Komfort" може проузроковати звиждање у одређеним позицијама. Због тога се горње улошке у току производње прекривају самолепљивом траком (постепено увођење лепљивих трака од фебруара 2009. године); 16. Ваздушни канал до задњег десног дефлектора простора за ноге; 17. Задњи дефлектор простора за ноге, десно. Ваздух долази испод сувозачевог седишта. Задњи десни дефлектор простора за ноге се може уклонити без скидања задње простирке, само исеците пречку струњаче. Након постављања дефлектора простора за ноге, поново причврстите пречку одговарајућим лепком; 18. Ваздушни канал до задњег дефлектора централне конзоле (само за возила са верзијом клима система "Komfort"); 19. Ваздушни канал до задњег дефлектора централне конзоле (само за возила са верзијом клима система "Komfort"); 20. Дефлектор задње централне конзоле. Инсталиран само са контролом климе, инсталација верзије "Komfort" (са контролом климе, уградњом перформанси "Basis" отвор на централној конзоли је затворен). Са потенциометром за избор температуре позади "G538". Потенциометар за избор температуре, задњи "G538" је саставни део дефлектора и не може се засебно заменити; 21. Дефлектор ваздуха за довод ваздуха до стопала, задњи леви. Ваздух долази испод возачевог седишта. Задњи леви дефлектор простора за ноге се може уклонити без уклањања задње простирке, само исећи пречку струњаче. Након постављања дефлектора простора за ноге, поново причврстите пречку одговарајућим лепком; 22. Ваздушни канал до задњег левог дефлектора простора за ноге; 23. Предњи леви дефлектор простора за ноге; 24. Ваздушни канал до "централног" дефлектора предњег панела. На аутомобилима са контролом климе, уградња опције "Basis" Овај ваздушни канал има инсталиран централни сензор температуре доводног ваздуха "G191". На аутомобилима са контролом климе, уградња верзије "Komfort" отвор за центар, сензор температуре доводног ваздуха "G191" у ваздушном каналу је затворен чепом (-G191 овде се не поставља). У овом воздуховоде има рупу. Управо због тога рупе и могу под одређеним поставкама доћи звиждање буку. Дакле, ово је рупа у производњи затвара поклопац (постепено увођење фебруара 2009.); 25/26. Ваздушни канал до дефлектора левог предњег панела; 27. Централни дефлектори предњег панела; 28. Леви дефлектор предње плоче; 29. Одмрзивач / леви бочни прозор.