Pokyny. Továrenský výmenník tepla kvôli obmedzenému priestoru s nainštalovaným predným panelom (a nainštalovaná klimatizácia) kvôli prítomnosti zátvoriek "B" a "C" nie je možné preinštalovať alebo je možné ho nainštalovať, ale s nedostatočnou spoľahlivosťou. Ak je potrebné preinštalovať továrenský výmenník tepla (pôvodný diel) pre "rozmrazovanie" je potrebné demontovať predný panel a vzduchové potrubie k deflektoru. Nainštalujte tesniace krúžky, mierne namazané chladiacou kvapalinou (ako je popísané pre inštaláciu výmenníka tepla), na rúrky chladiacej kvapaliny "D" a "E" a stlačte rúrky chladiacej kvapaliny "D" a "E" (s O-krúžkami) zhora v prípojkách výmenníka tepla -. Podržte potrubie chladiacej kvapaliny "D" a "E" vo výmenníku tepla a nainštalujte svorky "B" a "C". Ďalšia montáž je podobná ako pri popise náhradného výmenníka tepla.
Pripravte sa na odstránenie výmenníka tepla. Uvoľnite tlak v okruhu chladiacej kvapaliny otvorením uzáveru expanznej nádoby. nádrž chladiaceho systému. Označte umiestnenie hadíc chladiacej kvapaliny "A" (prívodné vedenie z hlavy valca) a "B" (spätné vedenie do vodného čerpadla). Výmenník tepla je umiestnený podľa špecifického smeru toku chladiacej kvapaliny, preto musia byť hadice chladiacej kvapaliny správne pripojené na všetkých stranách. Hadice chladiaceho systému "A" a "B" upevnite pomocou hadicových svoriek. Miesta pod prípojkami hadice chladiacej kvapaliny "A" a "B" v nádobe na odtok vody zakryte napríklad savým papierom. Odstráňte hadice chladiacej kvapaliny "A" a "B" z armatúr výmenníka tepla klimatizácie.
Pripojte kus hadice (A a C) k obom prípojkám výmenníka tepla. Umiestnite nádobu "B" pod druhý koniec hadice "C". Opatrne prefúknite chladiacu kvapalinu z výmenníka tepla (do nádoby "B") cez hadicu "A" pomocou vzduchovej pištole "D".
Odstráňte svorky "B" a "C" z prípojok výmenníka tepla "A". Odpojte obe rúrky chladiacej kvapaliny "D" a "E" od prípojok výmenníka tepla "A". Demontujte výmenník tepla "A" v smere šípky "šípka". Obrázok znázorňuje výmenník tepla s výrobnými pripojeniami. Ak bol výmenník tepla už raz vymenený, obe rúrky chladiacej kvapaliny v inštalovanom náhradnom výmenníku tepla sú držané upínaním "A". Na tomto výmenníku tepla odskrutkujte skrutku "B". Potom zaskrutkujte dlhšiu skrutku "C" (závit M5), ako je znázornené na obrázku, až na doraz a pomocou tejto skrutky odskrutkujte upevnenie "A" zo spoja.
Inštalácia
Montáž prebieha v opačnom poradí, pričom je potrebné dodržať nasledujúce pokyny: Zakryte inštalovaný výmenník tepla podľa konštrukcie klimatizačného systému a vozidla tesneniami z penového materiálu, ktoré sú súčasťou dodávky, "A" a "D".
1. Výmenník tepla pre autá s klimatizáciou, inštalácia "Basis"; 2. Výmenník tepla pre autá s klimatizáciou, montáž "Komfort"; 3. Výmenník tepla pre autá s klimatizáciou, montáž "Komfort", pravostranné riadenie.Skontrolujte tesnenia výmenníka, používajte iba výmenníky s nepoškodeným a pevne zlepeným tesnením. Na autách s klimatizáciou je možné vo verzii "Comfort" nastaviť rôzne teploty pre pravú a ľavú stranu, ako aj za zadnými sedadlami; tesnenia "C" a "D" oddeľujú vzduchové kanály v klimatizácii pre ľavú a pravú stranu. Na výmenníku tepla je farebné označenie, na ktoré sa má nalepiť tesnenie "C". Nalepte tesnenie "D" podľa obrázku do stredu výmenníka tepla. Tesnenie "C" má rôzne dĺžky (krátka verzia, znázornená na obrázku, alebo dlhá verzia na celú dĺžku výmenníka tepla). Ak je výmenník tepla dodávaný s dlhým pásom tmelu "C", nalepte ho po obvode výmenníka tepla. Nesprávne nalepené tesnenie sa môže počas inštalácie posunúť. Ak je tesnenie poškodené alebo nesprávne namontované, vo vozidlách s klimatizáciou sa môže do výmenníka tepla dostať studený vzduch, inštalácia verzie "Komfort" nemusí zabezpečiť čistú izoláciu v rôznych oblastiach. S odstráneným výmenníkom tepla "A" (cez hriadeľ výmenníka tepla) skontrolujte, či nie je znečistená klimatizácia a výparník "F". Odstráňte nečistoty alebo uniknuté zvyšky chladiacej kvapaliny z klimatizácie (napríklad po odstránení netesného výmenníka tepla). Skontrolujte čistotu a neporušenosť oboch pripojení "A" a "B" výmenníka tepla "C". Zľahka namažte oba spoje "A" a "B" výmenníka tepla "C" silikónovým mazivom.
Silikónové mazivo je dostupné ako náhradný diel, napríklad pod číslom dielu G 000 405 A2. Zľahka navlhčite nové "D" tesnenia (dodávané s výmenníkom tepla) Ú. v (alebo jemne namažte silikónovým mazivom). Umiestnite nové tesnenia "D" na obe rúrky chladiacej kvapaliny "E" a "F" k výmenníku tepla.
Vložte výmenník tepla "A" do klimatizácie. Výmenník tepla "A" podoprite napríklad plastovým klinom "B" k stredovému tunelu "C", aby pri zasúvaní chladiacich rúrok nespadol.
Zaskrutkujte dlhú skrutku "G" (so závitom M5), podľa obrázku do uchytenia "C" až na doraz. Obe rúrky chladiacej kvapaliny "E" a "F" s tesnením "D" vložte do rúrok výmenníka tepla na spojovacej prírube "H" a zatlačte ich až na doraz. Pri vkladaní rúrok chladiacej kvapaliny "D" a "E" do rúrok výmenníka tepla ich neskrčte. Skontrolujte uloženie tesnení "C" medzi potrubím chladiacej kvapaliny "D" a "E" a spojmi na spojovacej prírube "B" výmenníka tepla "A". Nesprávne nainštalované alebo zovreté "C" tesnenia budú mať za následok netesnosti. Tesnenia "C" v oboch potrubiach musia byť úplne zasunuté s potrubím chladiacej kvapaliny "D" a "E" do spojov na pripojovacej prírube "B". Obidve potrubia chladiacej kvapaliny "E" a "F" pripevnite pomocou konzoly "C" k pripojovacej prírube výmenníka tepla "H".
Skrutka "G" je potrebná na uľahčenie inštalácie a po inštalácii konzoly sa musí odstrániť. Vložte skrutku "A" s podložkou "B" a utiahnite skrutku "A". Uťahovací moment skrutky "A" 2,5 Nm. Odstráňte skrutku "G". Skontrolujte polohu obloženia "H" v motorovej prepážke. priehradka. Správne pripojte hadice chladiacej kvapaliny k výmenníku tepla, pričom dbajte na označenia: A - Priamy prívod z hlavy valcov. B - Spätné vedenie k čerpadlu chladiacej kvapaliny. Umiestnite hadicu chladiacej kvapaliny "A" na potrubie chladiacej kvapaliny k výmenníku tepla (sledujte označenia) a zaistite ho svorkou "D". Hadicu chladiacej kvapaliny "B" umiestnite na potrubie chladiacej kvapaliny "F" k výmenníku tepla tak, aby neblokovala vzduchový otvor "G". Odstráňte hadicovú svorku z hadice chladiacej kvapaliny "A". Nalejte chladiacu kvapalinu do expanznej nádrže. nádrž. Opatrne pumpujte, napríklad ručnou pumpou testera chladiaceho systému "V.A.G 1274/", chladiaca kvapalina z expanzie. nádrž do výmenníka tepla. Potom, čo chladiaca kvapalina začne vytekať zo vzduchu. otvory "G", vložte hadicu chladiacej kvapaliny "B" podľa označenia na potrubí chladiacej kvapaliny "F". Hadicu chladiacej kvapaliny "B" zaistite svorkou "E" na označenom mieste. Odstráňte hadicovú svorku z hadice chladiacej kvapaliny "B". V prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu do expanznej nádrže. nádrž.
Pokyny. Teraz je chladiaci systém úplne odvzdušnený. Ak z nejakého iného dôvodu zostane v chladiacom systéme vzduch, je potrebné ho po inštalácii všetkých prvkov znova odvzdušniť.
Skontrolujte tesnosť prípojok výmenníka tepla: opatrne zvýšte tlak v chladiacom okruhu pomocou napr. ručného čerpadla testera chladiaceho systému "VAG 1274/". Skontrolujte tesnosť okruhu chladiacej kvapaliny, najmä spojenie medzi potrubím a výmenníkom tepla. Pri odvzdušnení okruhu chladiacej kvapaliny je potrebné úplne odstrániť vzduch z výmenníka tepla. Ak vo výmenníku stále zostávajú vzduchové kapsy, zákazníci sa môžu sťažovať na nedostatočný vykurovací výkon v zime alebo rozdielne teploty vzduchu na výstupe z deflektorov pri rovnakom nastavení v normálnom režime. V závislosti od výbavy vozidla a motora je na hadiciach chladiacej kvapaliny namontovaná tepelná izolácia, ktorá nesmie byť poškodená a po ukončení práce je potrebné ju znovu namontovať. Nainštalujte všetky odstránené prvky v opačnom poradí (prípravné práce pred odstránením výmenníka tepla). Pripojte uzemňovací kábel batérie "A" podľa pokynov na pripojenie batérie. Vykonajte základné nastavenie a diagnostiku ovládačov klimatizácie.