Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Demontáž a montáž klimatizácie (Audi Q5-8R)

  • Hlavná
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Demontáž a montáž klimatizácie
            0
I 1. Skrutka; 2. Držiak potrubia chladiacej kvapaliny; 3. Teleso výparníka; 4. Prívodné potrubie…

I 1. Skrutka; 2. Držiak potrubia chladiacej kvapaliny; 3. Teleso výparníka; 4. Prívodné potrubie chladiacej kvapaliny Tok chladiacej kvapaliny z motora; 5. Prívodné potrubie chladiacej kvapaliny pre spätný tok chladiacej kvapaliny do motora; 6. Tesnenie. O-krúžok. Nahradiť. Pred montážou jemne namažte chladiacou kvapalinou; 7. Držiak. Tieto svorky sú nainštalované vo výrobe a držia rúrky chladiacej kvapaliny vo výmenníku tepla z výroby; 8. Výmenník tepla vykurovacieho systému. Táto verzia je nastavená výrobcom; 9. Upevnenie potrubí chladiacej kvapaliny vo vymeniteľnom výmenníku tepla. Súčasťou dodávky náhradného výmenníka tepla; 10. Podložka. Súčasťou dodávky náhradného výmenníka tepla; 11. Skrutka. Súčasťou dodávky náhradného výmenníka tepla. Uťahovací moment 2,5 Nm; 12. Vymeniteľný výmenník tepla vykurovacieho systému. Táto verzia je dodávaná ako náhradný diel. Výmenník tepla zakryte penovou izoláciou podľa klimatizácie, inštalácie a dizajnu vozidla; 13. Bunkový prvok. Je určený pre autá s benzínovým motorom a pre autá s dieselovým motorom, kde je nezávislé kúrenie (doplnkové vybavenie) kontrolované ako prídavok. Bunkový prvok zakryte penovou izoláciou podľa klimatizačného a inštalačného návrhu;14. Prídavné vykurovacie teleso. ohrievač "Z35". Je určený pre automobily s dieselovými motormi (aj pre automobily s nezávislým kúrením(doplnkové vybavenie) kontrolované ako doplnok.). Zakryte vykurovacie teleso dodatočným lepidlom. ohrievač "Z35" penová izolácia podľa projektovej klímy, montáž; 15. Držiak; 16. Montážna doska s elektromotorom ovládača ľavej teplotnej klapky "V158"; 17. Servomotor odmrazovacej klapky "V107"; 18. Ľavá montážna doska s motorom ovládača pre ľavú klapku priestoru na nohy "V108" as motorom ovládača pre ľavý stredový deflektor "V110". S kotúčovými vačkami, strednou pákou a spojovacími tyčami. Zľahka namažte vodidlá vačkových kotúčov, ložiská hriadeľa a čapy na plynových páčkach (napr. tuhou mazacou pastou "G 000 150"); 19. Ľavé puzdro vykurovacieho telesa (s tlmičmi teploty). Ovládanie teplotných klapiek a podľa toho aj krytu ľavého vykurovacieho telesa je iné pre autá s klimatizáciou, verziami "Komfort" a "Basis". S klimatizáciou, montážou verzie "Komfort", teplotnými klapkami (vpredu vľavo a vzadu) sú poháňané rôznymi elektromotormi. Rôzne prevedenia (s jedným alebo dvoma skrutkovými spojmi v spodnej časti). Zľahka namažte vodidlá vačkových kotúčov, ložiská hriadeľa, prevodové prvky a tiež čapy na plynových pákach (napr. tuhou mazacou pastou "G 000 150"); 20. Zubatý segment; 21. Montážna doska s elektromotorom akčného člena zadnej teplotnej klapky "V137". Demontáž montážnej dosky s elektromotorom ovládača zadnej teplotnej klapky "V137", demontáž elektromotora z montážnej dosky. Ovládanie ľavých a pravých teplotných klapiek je u klimatizačných jednotiek "Komfort" a "Basis" odlišné. Pri klimatizácii vo verzii "Comfort" je hriadeľ ľavej zadnej teplotnej klapky poháňaný ozubeným segmentom od elektromotora akčného člena zadnej teplotnej klapky "V137". Pravá zadná teplotná klapka je tiež poháňaná motorom ovládača zadnej teplotnej klapky "V137" cez ojnicu, ktorá spolupracuje s týmto ozubeným segmentom. Zľahka namažte ložiská hriadeľa, ozubené segmenty a tiež čapy páky klapiek (napr. tuhou mazacou pastou "G 000 150"); 22. Spojovacia tyč rozmrazovacej klapky; 23. Medziľahlá páka k motoru pohonu odmrazovacej klapky "V107"; 24. Ojnica zadných teplotných klapiek; 25. Rozvod vzduchu klíma bývania. Inštalácia verzie "Comfort". Nerozoberajte na časti. Rôzne verzie pre autá s klimatizáciou, montáž vo verziách "Komfort" a "Basis". Zľahka namažte vodidlá vačkových kotúčov, ložiská hriadeľa, ozubené prvky a tiež čapy na plynových pákach (napr. tuhou mazacou pastou "G 000 150"). Pri klimatizácii, inštalácii verzie "Komfort" je nainštalovaný oddeľovač (pre rozvod do pravého a ľavého/predného a zadného prúdu). Okrem toho je na ľavej a pravej strane nainštalovaný deflektor s krytmi na nepriame vetranie, ako aj na prívod vzduchu do zadného deflektora stredovej konzoly vľavo a vpravo. Rôzne tlmiče (napríklad predný panel a deflektory priestoru pre nohy vľavo a vpravo) sú poháňané samostatnými elektromotormi. Klapky stredových deflektorov predného panela a vzduchovodu k zadným deflektorom stredovej konzoly vľavo a vpravo sú navzájom spojené spojovacími tyčami a sú poháňané elektromotorom centrálneho servopohonu, ľavým deflektorom "V110" a elektromotorom centrálneho servopohonu, pravým deflektorom "V111". Od 08.2007 sa postupne montujú klimatizácie so skriňou rozdeľovača vzduchu s optimálnym usporiadaním vzduchovodov (verzie "1" a "2"); 26. Snímač teploty pre deflektor, v ľavom priestore na nohy "G261". Inštalovaný v ľavom deflektore priestoru pre nohy; 27. Káblový zväzok pre klimatizáciu, inštalácia verzie "Komfort". Rôzne prevedenia. Pred odstránením zástrčiek si označte ich umiestnenie, (podobné zástrčky pre rôzne ovládače a snímače teploty sa môžu náhodne zameniť). Zaistite káblový zväzok k upevňovacím bodom na karosérii pomocou svoriek alebo upevňovacích prvkov tak, aby sa nedostal do kontaktu s pohyblivými časťami; 28. Snímač teploty na výstupe vzduchu v priestore pre nohy vpravo "G262". Inštalovaný do pravého deflektora priestoru pre nohy; 29. Sťahovací pásik; 30. Pravý kryt vykurovacieho telesa (s tlmičmi teploty). Ovládanie teplotných klapiek a podľa toho aj krytu pravého vykurovacieho telesa je iné pre autá s klimatizáciou, verziami "Komfort" a "Basis". S klimatizáciou, montážou verzie "Komfort", teplotnými klapkami (vpredu vpravo a vzadu vpravo) sú poháňané rôznymi elektromotormi akčných členov. Rôzne prevedenia (s jedným alebo dvoma skrutkovými spojmi v spodnej časti). Zľahka namažte vodidlá vačkových kotúčov, ložiská hriadeľa, prevodové prvky a tiež čapy na plynových pákach (napr. tuhou mazacou pastou "G 000 150"); 31. Pravá montážna doska s motorom ovládača pre pravú klapku priestoru na nohy "V109" as motorom ovládača pre pravý stredový deflektor "V111". S kotúčovými vačkami, strednou pákou a spojovacími tyčami. Zľahka namažte vodidlá vačkových kotúčov, ložiská hriadeľa a čapy na plynových páčkach (napr. tuhou mazacou pastou "G 000 150"); 32. Montážna doska s elektromotorom akčného člena pravej teplotnej klapky "V159"


Plná verzia je uverejnená na zdroji AudiManual
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi Q Q5 Typ 8R: Vetranie a kúrenie
Ďalšie články

Demontáž a montáž klimatizácie
Vzduchové potrubie a rozdeľovač vzduchu v kabíne
Demontáž výmenníka tepla
Prípravné práce pred odstránením výmenníka tepla
Demontáž a montáž krytu výparníka
Prehľad komponentov autonómneho ohrievača auta
Kľúče a kontrolky diaľkového (rádiového) ovládania nezávislého…
Výber paliva pre autonómny ohrievač


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 37 + 41 =
       



Q7 4L(2005-2015, Nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dieselové 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dieselové 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dieselové 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Chladiaci systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Systém riadenia motora
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Klimatizácia
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Benzínový motor 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Dieselový motor 3,0 l
  • Palivový systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Audio systém
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.