Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Demontarea si montarea aparatului de aer conditionat (Audi Q5-8R)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q5 Tip 8R (2008-2017)
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Demontarea si montarea aparatului de aer conditionat
            0
I 1. Șurub; 2. Suport conductă lichid de răcire; 3. Corp evaporator; 4. Debitul lichidului de…

I 1. Șurub; 2. Suport conductă lichid de răcire; 3. Corp evaporator; 4. Debitul lichidului de răcire din conducta de alimentare cu lichid de răcire din motor; 5. Conducta de alimentare cu lichid de răcire pentru returul lichidului de răcire către motor; 6. Etanșare. inel O. Înlocui. Înainte de instalare, lubrifiați ușor cu lichid de răcire; 7. Reținere. Aceste cleme sunt instalate din fabrică și țin tuburile de răcire în schimbătorul de căldură din fabrică; 8. Schimbător de căldură al sistemului de încălzire. Această versiune este setată de producător; 9. Fixarea conductelor de lichid de răcire în schimbătorul de căldură înlocuibil. Inclus în pachetul de livrare al schimbătorului de căldură de schimb; 10. Mașină de spălat. Inclus în pachetul de livrare al schimbătorului de căldură de schimb; 11. Șurub. Inclus în pachetul de livrare al schimbătorului de căldură de schimb. Cuplu de strângere 2,5 Nm; 12. Schimbător de căldură înlocuibil al sistemului de încălzire. Această versiune este furnizată ca piesă de schimb. Acoperiți schimbătorul de căldură cu izolație din spumă în conformitate cu climatizarea, instalarea și designul vehiculului; 13. Element celular. Este destinat mașinilor cu motor pe benzină și mașinilor cu motor diesel, unde există o încălzire independentă (echipamente suplimentare) controlat ca un adaos. Acoperiți elementul celular cu izolație din spumă conform controlului climatic și proiectării instalației;14. Element suplimentar de încălzire. încălzitor "Z35". Este destinat mașinilor cu motoare diesel (și pentru mașini cu încălzire independentă(echipamente suplimentare) controlat ca adaos.). Acoperiți elementul de încălzire cu adeziv suplimentar. încălzitor "Z35" izolație spumă conform climatului de proiectare, instalare; 15. Paranteză; 16. Placă de montare cu servomotor electric al clapetei de temperatură stângă "V158"; 17. Servomotor clapetei de dezghețare "V107"; 18. Placă de montaj din stânga cu motor de acţionare pentru clapeta spaţiului pentru picioare stânga "V108" şi cu motor de acţionare pentru deflectorul central stâng "V110". Cu came cu disc, pârghie intermediară și biele. Lubrifiați ușor ghidajele discului cu came, rulmenții arborelui și fuselele de pe manetele clapetei de accelerație (de exemplu, cu pastă solidă de lubrifiere "G 000 150"); 19. Carcasa elementului de încălzire din stânga (cu amortizoare de temperatură). Controlul clapetelor de temperatură și, în consecință, carcasa elementului de încălzire din stânga este diferit pentru mașinile cu climatizare, versiunile "Komfort" și "Basis". Cu climatizare, instalare versiune "Komfort", clapete de temperatură (fata stanga si spate) sunt antrenate de diferite motoare electrice. Modele diferite (cu unul sau două conexiuni cu șuruburi în partea de jos). Lubrifiați ușor ghidajele discurilor cu came, rulmenții arborelui, elementele angrenajului și, de asemenea, șuruburile de pe pârghiile de accelerație (de exemplu, cu pastă solidă de lubrifiere "G 000 150"); 20. Segment dentat; 21. Placă de montare cu servomotor electric al clapetei de temperatură din spate "V137". Scoaterea plăcii de montare cu motorul electric de acţionare a clapetei de temperatură din spate "V137", scoaterea motorului electric de pe placa de montare. Controlul clapetelor de temperatură din stânga și din dreapta este diferit pentru unitățile de aer condiționat "Komfort" și "Basis". Cu sistemul de climatizare în versiunea "Comfort", arborele clapetei de temperatură din spate stânga este antrenat printr-un segment dintat de la motorul electric de acţionare al clapetei de temperatură spate "V137". Clapeta de temperatură din spate dreapta este, de asemenea, acţionată de motorul de acţionare a clapetei de temperatură din spate "V137" printr-o biela care funcţionează cu acest segment dintat. Lubrifiați ușor lagărele arborelui, segmentele dintate și, de asemenea, șuruburile de pe pârghiile clapetelor (de exemplu, cu pastă de lubrifiere solidă "G 000 150"); 22. Biela clapetei de dezghețare; 23. Pârghie intermediară la motorul actuatorului clapetei de dezghețare "V107"; 24. Biela clapetelor de temperatură din spate; 25. Climatul locuinței de distribuție a aerului. Instalări în versiunea "Confort". Nu dezasamblați în părți. Diverse versiuni pentru mașini cu climatizare, instalare în versiunile "Komfort" și "Basis". Lubrifiați ușor ghidajele discului cu came, lagărele arborelui, elementele dințate și, de asemenea, șuruburile de pe manetele de accelerație (de exemplu, cu pastă de lubrifiere solidă "G 000 150"). Cu climatizare, instalarea versiunii "Komfort", este instalat un separator (pentru distribuție la fluxurile din dreapta și stânga/față și spate). În plus, un deflector cu capace este instalat pentru ventilația indirectă în stânga și dreapta, precum și pentru alimentarea cu aer la deflectorul din spate al consolei centrale din stânga și dreapta. Diverse amortizoare (de exemplu, panoul frontal și deflectoarele pentru picioare din stânga și din dreapta) sunt antrenate de motoare electrice separate. Clapele deflectoarelor centrale ale panoului frontal și conducta de aer către deflectoarele posterioare ale consolei centrale din stânga și, respectiv, din dreapta, sunt conectate între ele prin biele și sunt antrenate de motorul electric de acționare centrală, deflectorul stâng "V110" și de motorul electric de acționare centrală, deflectorul de dreapta "V111". Din 08.2007 au fost instalate treptat aparatele de aer condiționat cu carcasă de distribuitor de aer cu o dispunere optimă a conductelor de aer (versiunile "1" și "2"); 26. Senzor de temperatură pentru deflector, în zona picioarelor din stânga "G261". Instalat în deflectorul din stânga pentru picioare; 27. Cabluri pentru climatizare, instalare versiune "Komfort". Diverse modele. Marcați locația dopurilor înainte de a le scoate, (mufe similare pentru diferite actuatoare și senzori de temperatură, pot fi amestecate accidental). Fixați cablajul de punctele de montare prevăzute pe corp folosind cleme sau elemente de fixare, astfel încât să nu intre în contact cu părțile mobile; 28. Senzor de temperatură la orificiul de evacuare a aerului din zona pentru picioare din dreapta "G262". Instalat în deflectorul din zona pentru picioare din dreapta; 29. Legătură de cablu; 30. Carcasa elementului de încălzire din dreapta (cu amortizoare de temperatură). Controlul clapetelor de temperatură și, în consecință, carcasa elementului de încălzire potrivit este diferit pentru mașinile cu climatizare, versiunile "Komfort" și "Basis". Cu climatizare, instalare versiune "Komfort", clapete de temperatură (dreapta fata si dreapta spate) sunt antrenate de diferite motoare electrice de acţionare. Modele diferite (cu unul sau două conexiuni cu șuruburi în partea de jos). Lubrifiați ușor ghidajele discurilor cu came, rulmenții arborelui, elementele angrenajului și, de asemenea, șuruburile de pe pârghiile de accelerație (de exemplu, cu pastă solidă de lubrifiere "G 000 150"); 31. Placă de montaj dreapta cu motor de acţionare pentru clapeta spaţiului picioarelor drept "V109" şi cu motor de acţionare pentru deflectorul central drept "V111". Cu came cu disc, pârghie intermediară și biele. Lubrifiați ușor ghidajele discului cu came, rulmenții arborelui și fuselele de pe manetele clapetei de accelerație (de exemplu, cu pastă solidă de lubrifiere "G 000 150"); 32. Placă de montare cu servomotor electric al clapetei de temperatură din dreapta "V159"


[Această publicație este împrumutată din resursă AUDIMANUAL.RU]
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q5 Tip 8R: Ventilatie si incalzire
Articole urmatoare

Demontarea si montarea aparatului de aer conditionat
Conductă de aer și distribuitor de aer în cabină
Scoaterea schimbătorului de căldură
Lucrări preliminare înainte de scoaterea schimbătorului de…
Demontare și instalare carcasei evaporatorului
Prezentare generală a componentelor încălzitorului auto autonom
Tastele și lămpile de control ale telecomenzii (radio) a…
Selectarea combustibilului pentru un încălzitor autonom


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Schema electrică a aparatului de aer condiționat cu control… Audi 80 B4 (1991-1996)
Recomandări pentru întreținerea aparatului de aer condiționat Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Demontarea si montarea motorului / transmisiei manuale Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontarea și asamblarea aparatului de aer condiționat Audi A4 B8 (2007-2015)
Demontarea si montarea curelei de distributie — Motor diesel… Audi A6 C5 (1997-2004)
Demontarea si montarea farurilor Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontarea si montarea radiatorului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 36 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.