Kľúče a kontrolky diaľkového (rádiového) ovládania nezávislého kúrenia (Audi Q5-8R)

Indikácia. Diaľkové rádiové ovládanie pre autonómny ohrievač má niekoľko verzií (s rôznymi vysielacími signálmi, preto dbajte na prísne dodržiavanie). Po vybratí batérií by ste mali určiť verziu diaľkového ovládača podľa čísla dielu na nálepke "šípka" (dbajte na prísne dodržiavanie).

Pre rádiové diaľkové ovládanie autonómneho ohrievača je v súčasnosti k dispozícii rádiová kľúčenka bez displeja. V autonómnom ohrievači s použitou prídav. ohrievač "J364" s číslom dielu 8xx xxx. xxx je možné konfigurovať iba pomocou diaľkového ovládača bez displeja. Od 10.2010 sa používajú autonómne ohrievače s "J364" s číslom dielu 4xx xxx xxx, v týchto autonómnych ohrievačoch dizajn kľúčenky (s alebo bez displeja) "3364" musí byť zakódované správne. To platí aj vtedy, keď je v servisnom oddelení 1 "J364" s číslom dielu 8xx xxx xxx nahradený iným "J364" s číslom dielu 4xxxxx xxx. Uistite sa, že kľúčenka s rádiovým diaľkovým ovládaním nezávislého kúrenia je správne zladená s rádiovým prijímačom nezávislého kúrenia "R64" (rôzne prevedenia v rádiovej kľúčenke s displejom a bez displeja) a pre správnu korešpondenciu a kódovanie "J364". Prevádzkový dosah diaľkového ovládača je približne 600 m. Prekážkami môže byť značne znížený (budovy atď.), ktoré sú umiestnené medzi diaľkovým ovládačom a autom.

Indikácia. Aby diaľkový ovládač rozpoznal stlačenie tlačidiel a vysielal rádiový signál, je potrebné príslušné tlačidlo podržať stlačené cca. 3 sekundy. Ak sú napájacie zdroje diaľkového ovládača natoľko vybité, že nie je možný prenos dostatočne výkonného rádiového signálu, kontrolka "C" sa po stlačení tlačidla zapnutia/vypnutia "A" alebo "B" nerozsvieti. Po stlačení tlačidla napájania "A" sa kontrolka "C" na krátky čas (cca 2 s) rozsvieti na zeleno, čím signalizuje, že prebieha test prevádzky. Ak je signál na zapnutie použitej prídavnej jednotky prijatý správne. ohrievač "J364" a neprítomnosť poruchy nezávislého kúrenia, prídavnej riadiacej jednotky. ohrievač "J364" vyšle spätnoväzbový signál a potom kontrolka "C" 30-krát zabliká s frekvenciou 1 Hz (1 impulz za sekundu) zelené svetlo (signál spätnej väzby potvrdzujúci, že systém funguje normálne). Ak signál na zapnutie prídavnej použitej jednotky nie je prijatý správne. ohrievač "J364", napríklad z dôvodu príliš veľkej vzdialenosti od auta (nedá sa kontaktovať použité) kontrolka "C" blikne 30-krát na červeno. Ak dôjde k poruche v aute alebo nezávislom kúrení (napríklad nie je možné zapnúť nezávislé kúrenie z dôvodu nedostatku paliva v palivovej nádrži. nádrž) prídavná riadiaca jednotka Ohrievač "J364" odošle chybové hlásenie a kontrolka "C" 30-krát zabliká na červeno. Kontrolka "C" sa po stlačení vypínača "B" na kontrolu činnosti na krátky čas (asi 2 sek.) rozsvieti na červeno a potom kontrolka "C" 30-krát zabliká s frekvenciou 1 Hz (1 impulz za sekundu) červené svetlo. Ak signál nie je prijatý správne, pomocná jednotka sa vypne. ohrievač "J364", napríklad z dôvodu príliš veľkej vzdialenosti od auta (kontakt s použitými je nemožný) kontrolka "C" po stlačení tlačidla 10x zabliká s frekvenciou 4 Hz (4 impulzy za sekundu) červené svetlo. Pri vysielaní rádiového signálu držte diaľkový ovládač s anténou nahor. Pri stláčaní tlačidiel diaľkového ovládača dbajte na to, aby ste zachovali dostatočne veľkú vzdialenosť od antény automobilu. Ak je rádiový signál silný, môžu nastať problémy s prihlásením. V prípade potreby zakryte vysielaciu anténu rukou alebo dodržujte minimálnu vzdialenosť 10 m od auta Rádiový prijímač autonómneho ohrievača "R64" je možné prepnúť na použitý prídavný. ohrievač "J364" v režime úspory energie (už nie je možné prijímať rádiový signál a spotreba kľudového prúdu sa zníži z približne 1 mA na 0,04 mA). V závislosti od zvoleného prevádzkového režimu ("autonómny ohrievač" alebo "autonómne vetranie") sa niektoré chybové hlásenia, ktoré majú negatívny vplyv na režim autonómneho ohrievača/autonómneho vetrania, neukladajú do pamäte prídavnej riadiacej jednotky. ohrievač "J364". Pri reklamáciách nezávislého kúrenia si preto pomocou diagnostiky prečítajte aj pamäť porúch ovládacieho panela a indikáciu riadiacej jednotky Climatronic "J255". komplex VAS5051.

Zapínanie a vypínanie nezávislého kúrenia/vetrania cez multimediálne rozhranie (MMI)

Indikácia. Nasledujúci obrázok zobrazuje združený prístroj Audi A5 Coupe, združený prístroj Audi Q5 je mierne odlišný, ale zapínanie a vypínanie sa vykonáva rovnakým spôsobom

Zmluvné podmienky

Nezávislé kúrenie je prispôsobené riadiacej a zobrazovacej jednotke, riadiacej jednotke Climatronic "J255" (skontrolujte a vykonajte kódovanie). Aby sa nezávislé kúrenie zapínalo z prídavnej riadiacej jednotky. ohrievač "J364" alebo bolo možné v palive aktivovať funkciu "Zapnutie nezávislého kúrenia". V nádrži musí byť dostatok paliva. Keď je zapaľovanie zapnuté, ukazovateľ hladiny paliva "A" by nemal byť v "červenej zóne". V riadiacej jednotke pridajte. Pre ohrievač "J364" by nemali byť žiadne chybové kódy. Batéria vozidla "A" musí byť dostatočne nabitá. Prítomnosť porúch v dátovej zbernici vozidla je neprijateľná. Režim prepravy a ochrana komponentov nezávislého kúrenia musia byť neaktívne.

Zapínanie a vypínanie nezávislého kúrenia/autonómneho vetrania

Stlačením tlačidla "A" na diaľkovom ovládači zapnete alebo tlačidlom "B" (tlačidlo "OFF") vypnete nezávislé kúrenie/nezávislé vetranie. Alebo zapnite zapaľovanie. Na klávesnici MMI stlačte tlačidlo "CAR". Stlačením tlačidla "KLIMA" vyšlete riadiace signály. Pomocou otočného ovládacieho kolieska zvoľte "Autonómny ohrievač" alebo "Autonómne vetranie" a vykonajte požadované nastavenia.

Nastavenie autonómneho ohrievača/autonómneho vetrania

Zapnite zapaľovanie. Na klávesnici MMI stlačte tlačidlo "CAR". Stlačením tlačidla "KLIMA" vyšlete riadiace signály. Pomocou otočného ovládacieho kolieska zvoľte "Autonómny ohrievač" alebo "Autonómne vetranie" a vykonajte požadované nastavenia. Na ovládacom paneli a zobrazovacej jednotke Climatronic "J255" zvoľte požadovanú teplotu.