Садржај: Укључивање и искључивање независног… ↓ Услови и одредбе ↓ Укључивање и искључивање независног… ↓ Постављање аутономног… ↓
Индикација. Даљински радио-управљачки уређај за аутономни грејач има неколико верзија (са различитим преносним сигналима, па обратите пажњу на стриктно поштовање). Након уклањања батерија, требало би да одредите верзију даљинског управљача према броју дела на налепници "стрелица" (обратите пажњу на стриктно поштовање).

Тренутно је обезбеђен радио привезак за кључеве без дисплеја за даљинско управљање аутономним грејачем. У аутономном грејачу са коришћеним адо. грејач "J364" са бројем дела 8кк ккк. ккк може да се конфигурише само помоћу радио привезка за кључеве без дисплеја. Од 10.2010, аутономни грејачи са "J364" са бројем дела 4кк ккк ккк, код ових аутономних грејача верзија привезка за кључеве (са или без дисплеја) "3364" мора бити исправно кодирана. То важи иу случају када је у сервису 1 "J364" са бројем дела 8кк ккк ккк се замењује другим "J364" са бројем дела 4кккккк ккк. Уверите се да је привезак за даљинско управљање независног грејача исправно усклађен са радио пријемником независног грејача "R64" (различити дизајни радио привезака са и без дисплеја) и за исправно подударање и кодирање "J364". Домет даљинског управљача је приближно 600 м. Може бити значајно смањен због препрека (зграда и сл.) које се налазе између даљинског управљача и аутомобила.
А- дугме за напајање; дугме за напајање "Б"; "Ц" Контролна лампица (трепери црвено или зелено).Индикација. Да би даљински управљач препознао притиске на тастере и пренео радио сигнал, одговарајући тастер мора бити притиснут прибл. 3 секунде. Ако су извори напајања даљинског управљача толико испражњени да пренос радио сигнала довољне снаге није могућ, контролна лампица "Ц" не светли када се притисне дугме за укључивање/искључивање "А" или "Б". Када се притисне дугме за напајање "А", контролна лампица "Ц" светли зелено на кратко (приближно 2 с) да би означила да је тест рада у току. Ако је сигнал за укључивање коришћене додатне јединице правилно примљен. грејач "J364" и одсуство квара независног грејача, контролне јединице додатног грејача "J364" емитује повратни сигнал, а затим контролна лампица "Ц" трепери 30 пута фреквенцијом од 1 Хз (1 импулс у секунди) зеленом бојом (повратни сигнал који потврђује нормалан рад система). Ако сигнал за укључивање додатног грејача није правилно примљен, "J364", на пример, због превелике удаљености од аутомобила (комуникација са половним аутомобилом је немогућа), контролна лампица "Ц" трепери 30 пута црвено. Ако постоји квар у аутомобилу или независном грејачу (нпр. укључивање независног грејача је немогуће због недостатка горива у резервоару за гориво), контролна јединица додатног грејача "J364" преноси поруку о грешци, а индикаторска лампица "Ц" трепери 30 пута црвеном бојом. Индикаторска лампица "Ц" светли на кратко (око 2 секунде) црвеном бојом након притиска на прекидач "Б" да провери рад, а затим индикаторска лампица "Ц" трепери 30 пута на фреквенцији од 1 Хз (1 импулс у секунди) у црвеној боји "J364", на пример, због превелике удаљености од аутомобила (комуникација са половни аутомобилом је немогућа) контролна лампица "Ц" након притиска на тастер трепће 10 пута са фреквенцијом од 4 Хз (4 импулса у секунди) црвеном бојом. Приликом слања радио сигнала, држите даљински управљач са антеном окренутом нагоре. Уверите се да је растојање до антене аутомобила довољно велико, може доћи до проблема са даљинским уласком, ако је сигнал за даљинско управљање довољно јак причврстите антену руком или одржавајте минимално растојање од 10 м од ауто пријемника "R64" може се пребацити коришћени додатни грејач "J364" у режим уштеде енергије (радио сигнал се више не може примати, док је потрошња струје у мировању смањена са приближно 1 мА на 0,04 мА). У зависности од изабраног режима рада ("помоћни грејач" или "помоћна вентилација"), одређене поруке о грешци које негативно утичу на помоћну регулацију грејача/помоћног грејача нису ускладиштене у помоћној контролној јединици помоћне вентилације/аук режиму "J364". Дакле, у присуству жалби на самостални отопитель сматрати такође меморија проблема контролној табли и приказ блока управљање Climatronic "J255" помоћу дијагностичког комплекса VAS5051.
Укључивање и искључивање независног грејања/вентилације преко мултимедијалног интерфејса (MMI)
Индикација. Следећа слика приказује инструмент таблу Audi А5 Coupe, инструмент табла Audi Q5 мало другачије, али се укључивање и искључивање врши на исти начин
Услови и одредбе
Аутономни грејач је прилагођен од контролне и индикационе јединице, контролне јединице Climatronic "J255" (проверити и извршити кодирање). Тако да се независни грејач укључи са контролне јединице додатног грејача "J364" или је било могуће активирати функцију "Укључивање независног грејача", мора да има довољно горива у резервоару за гориво. Када је контакт укључен, индикатор нивоа горива "А" не сме бити у "црвеној зони". У контролној јединици додатног грејача "J364" не би требало да буде кодова грешака. Батерија "А" аутомобила треба да буде довољно напуњена. Присуство кварова у магистрали података аутомобила је неприхватљиво. Начин транспорта и заштита компоненти аутономног грејача не би требало да буду активни.
Укључивање и искључивање независног грејача/аутономне вентилације
Притисните тастер "А" на даљинском управљачу да бисте га укључили или тастер "Б" (тастер "OFF") да искључите независни грејач / независну вентилацију. Или укључите паљење. На тастатури MMI притисните дугме "CAR". Притисните тастер "KLIMA" за слање контролних сигнала. Изаберите "Аутономни грејач" или "Аутономна вентилација" помоћу окретног точкића и извршите неопходна подешавања.
Постављање аутономног грејача/аутономне вентилације
Укључите паљење. На тастатури MMI притисните дугме "CAR". Притисните тастер "KLIMA" за слање контролних сигнала. Изаберите "Аутономни грејач" или "Аутономна вентилација" помоћу обртног точкића и извршите неопходна подешавања. Изаберите на контролној табли и дисплеју Climatronic "J255" потребну температуру.
