Уклоните матицу -1-. Затегните црева расхладне течности у положај -2- (довод расхладне течности до аутономног грејача) и -3- (довод расхладне течности у измењивач топлоте у јединици за контролу климе), нпр. са обујмицама за црева пречника 25 мм -3094-. Отпустите стезаљке на цевима расхладне течности помоћног грејача -4- и -6- и уклоните црева расхладне течности. Имајте на уму да расхладна течност може да тече само из помоћног грејача и круга циркулације расхладне течности других компоненти (мотор, клима измењивач топлоте, инсталације) остаје испуњен тако да након уградње ваздух треба само да се уклони из помоћног грејача. Отпустите стезаљку -5-, одвојите и укључите цев за гориво. Откључајте 6-пински конектор -А- и 2-пински конектор -Б- (притисните га на леву страну возила и, док притискате конектор, уклоните браву) и уклонити.
У зависности од верзије возила, оба конектора су доступна кроз отвор за уклоњену облогу светла за маглу. Од 10.2010. почиње постепено коришћење аутономних грејача са каталошким бројем 4кк ккк ккк. Ова верзија додатног грејача се може инсталирати у сервисном центру на возило које је првобитно опремљено додатним грејачем са бројем дела 8R0 ккк ккк или 8К0 ккк ккк. Пошто се поједине компоненте разликују за различите верзије аутономног грејача (нпр. 2-пински утикач за струјни круг додатне контролне јединице. грејач -J364- -ИН-), приликом замене појединих компоненти помоћног грејача, водите рачуна о исправном поклапању. Одврните монтажне навртке -2- и монтажни вијак -3- и уклоните помоћни грејач са држачем који је додатно причвршћен другим завртњем -3-.
Прикључци за аутономни грејач
Белешка. Обратите пажњу када мењате исправну верзију помоћног грејача (различите верзије за возила са бензином и дизелом). Различити модели аутомобила су опремљени овим помоћним грејачем када се инсталира на нови модел аутомобила, број дела овог помоћног грејача се мења (нпр. од 8К0 ккк ккк до 8R0 ккк ккк када се појави модел Audi Q5 а касније у 4хх ххх ххх итд.), па размислите о правилном подударању. Такође имајте у виду да се старија верзија додатног грејача не може уградити у возило опремљено новијом верзијом додатног грејача.
Поглед"1"
Од 2009. године модел, бити опремљен модификованим држачем за помоћни грејач када мењате помоћни грејач и носач, уверите се да је направљен исправан спој. На почетку производње помоћни грејач -А- је причвршћен за носач -Б- и -Ц-. Од моделске године 2009, постепено је почела употреба модификованих помоћних грејача -D- (побољшане акустичне перформансе, невидљиве споља). Ови помоћни грејачи се монтирају на носач -D- (користећи додатни елемент. тврдоћа -Е-) и -F-. Ако је помоћни грејач фабрички монтиран помоћу носача -Б- и -Ц-. Приликом замене помоћног грејача, мора се причврстити помоћу носача -D- (са додатним елементом тврдоћа -Е-) и -F-.
На следећој слици је приказан помоћни грејач са држачем "2", инсталиран на почетку производње 2009. мод. године. Сви чворови који нису радили могу се видети у приказу "2".
I 1. Носач 1. Носач "1" и заграда "2" спојени заједно. Имају различите дизајне у зависности од периода производње; 2. Носач "2"; 3. Цев за гориво аутопутеви; 4. Аутономни грејач. Различите верзије, помоћни грејачи са бројем дела се не могу инсталирати 8K0.xxx.xxx. поред тога, доступни су различити дизајни у зависности од периода производње и врсте горива (Одређене функције су другачије конфигурисане за бензинске и дизел моторе); 5. Стезаљка. Момент затезања вијака 6 Нм. За валовиту цев до пригушивача издувних гасова; 6. Пригушивач буке усисног ваздуха. Причвршћен држачима и везицама за каблове на носач "2". Причврстите усисно црево помоћу обујмице како бисте спречили да клизи са цеви за усис ваздуха аутономног грејача. Додатно, причврстите пригушивач буке за усисавање помоћу стезаљки на носачу помоћног грејача; 7. Топлотна изолација валовите цеви до пригушивача издувних гасова (није доступно на свим верзијама); 8. Издувни пригушивач са валовитом цеви. У зависности од верзије аутономног грејача и комплета. возило има уграђену топлотну изолацију на издувној цеви која се поставља између помоћног грејача и пригушивача издувних гасова (за заштиту околних делова); 9. Стезаљка за издувну цев. Момент затезања 6 Нм; 10. Издувна цев. Издувни гасови морају несметано излазити из издувне цеви. Након извођења радова на помоћном/помоћном грејачу или на пригушивачу, потребно је проверити врат издувне цеви: при проласку кроз модул пригушивача, мора се налазити под правим углом у односу на модул пригушивача; 11. Вијак за држач "1". Момент затезања 6 Нм. Обложени вијак за самопрезивање, замените. Између вијка и држача постављена је гумена чаура за одвајање; 12. Црево расхладне течности између циркулационе пумпе -V55- и аутономни грејач; 13. Циркулациона пумпа -V55-; 14. Матица, 2к. Момент затезања 20 Нм. Обратите пажњу на редослед затезања; 15. Вијак, 2к. Момент затезања 20 Нм. Обратите пажњу на редослед затезања; 16. Запорни вентил за довод расхладне течности грејача -N279-. Уграђен у дренажну кутију са десне стране. Снабдевање контролних сигнала за -N279- дозвољено само при одређеној брзини мотора (тренутно не већи од 1200 о/мин.), дакле, узети у обзир правилан дизајн, кодирање и прилагођавање помоћног грејача; 17. Држач за запорни вентил расхладне течности система грејања -N279-. Моменти затезања за вијке и навртке (за монтажу вентила за затварање расхладне течности грејача -N279- на држач и носач у возилу), односно 8 Нм.
Поглед "2" 1. Утични прикључак за контролну жицу. Фиксирано стезаљком на носачу "2"; 2. Утични прикључак за напајање. Фиксирано стезаљком на носачу "2"; 3. Причврстите завртњима за држач циркулационе пумпе -V55-. Момент затезања 6 Нм. Обложени вијак за самопрезивање, замените. Између вијка и држача постављена је гумена чаура за одвајање; 4. Вијак пригушивача издувних гасова. Момент затезања 6 Нм 5. Циркулациона пумпа -V55-; 6. Вијак за стезање циркулационе пумпе -V55-. Момент затезања 3,5 Нм; 7. Стезаљка за циркулациону пумпу -V55-; 8. Носач "2". заграда "Г и заграда "2" спојени заједно; 9. Гумено-метални носач.
Носач аутономног грејача
На овој слици је приказан носач помоћног грејача инсталиран на почетку производње 2009 мод. године. Разликује се од носача, чија је инсталација постепено почела од промене мод.2009. године.
1. Носач "1"; 2. Навртка, момент затезања 8 Нм; 3. Носач "2"; 4. Акле бок; 5. Бусхинг.
Провера грејача грејача -Q9-
Извршите радове на припреми за тестирање делова аутономног грејача. Одвојите конектор -2- од помоћног грејача.
Измерите отпор на конектору између контакта "3" и кућиште грејача.
Подешена вредност: Q. Измерите отпор на конектору између контаката "3" и ''6". Подешена вредност: мања од 1 Q. Номинална вредност: 0,42 - 0,63 0~ (на 20 + / -2°С).
Белешка. Немогуће је измерити отпоре мање од 1 К са довољном тачношћу коришћењем конвенционалних мерних инструмената, тако да се овим тестом може утврдити само значајна оштећења компоненте. Када се на жарницу грејача 09 доведе напон од 9 В, потрошња струје треба да буде 9-20 А.
Коментари посетилаца