Skinite maticu -1-. Stegnite crijeva rashladne tekućine u položaju -2- (dovod rashladne tekućine u autonomni grijač) i -3- (dovod rashladne tekućine u izmjenjivač topline u jedinici za kontrolu klime), npr. sa stezaljkama za crijeva promjera 25 mm -3094-. Otpustite stezaljke na cijevima rashladne tekućine pomoćnog grijača -4- i -6- i uklonite crijeva rashladne tekućine. Imajte na umu da rashladno sredstvo može teći samo iz pomoćnog grijača i kruga cirkulacije rashladnog sredstva drugih komponenti (motor, klima izmjenjivač topline, instalacije) ostaje napunjen tako da je nakon ugradnje potrebno samo ukloniti zrak iz pomoćnog grijača. Otpustite stezaljku -5-, odvojite i začepite dovod goriva. Otključajte 6-pinski konektor -A- i 2-pinski konektor -B- (pritisnite ga na lijevu stranu vozila i dok pritišćete konektor skinite bravu) i uklonite.
Ovisno o verziji vozila, oba su konektora dostupna kroz otvor za uklonjenu oblogu svjetla za maglu. Od 10.2010 počinje postupna upotreba autonomnih grijača s kataloškim brojem 4xx xxx xxx. Ova verzija dodatnog grijača može se ugraditi u servisnom centru na vozilo koje je prvotno opremljeno pomoćnim grijačem s brojem dijela 8R0 xxx xxx ili 8K0 xxx xxx. Budući da se pojedinačne komponente razlikuju za različite verzije autonomnog grijača (npr. 2-polni utični konektor za strujni krug dodatne upravljačke jedinice. grijač -J364- -B-), pri zamjeni pojedinačnih komponenti dodatnog grijača vodite računa o ispravnom podudaranju. Odvijte matice za pričvršćivanje -2- i vijak za pričvršćivanje -3- i uklonite pomoćni grijač s nosačem; dodatno je pričvršćen za bočni nosač s drugim vijkom -3-.
Priključci za autonomni grijač
Bilješka. Obratite pozornost prilikom zamjene ispravne verzije pomoćnog grijača (različite izvedbe za vozila na benzin i dizel). Različiti modeli automobila opremljeni su ovim pomoćnim grijačem; kada se instalira na novi model automobila, broj dijela ovog pomoćnog grijača se mijenja (npr. sa 8K0 xxx xxx na 8R0 xxx xxx kada se pojavio model Audi Q5 i kasnije na 4xx xxx xxx itd.), stoga razmislite o pravilnom podudaranju. Također uzmite u obzir da se starija verzija dodatnog grijača ne može ugraditi u vozilo opremljeno novijom verzijom dodatnog grijača.
Pogled"1"
Od modelne godine 2009, biti opremljen modificiranim nosačem pomoćnog grijača; prilikom zamjene pomoćnog grijača i nosača, provjerite je li napravljeno ispravno podudaranje. Na početku proizvodnje, pomoćni grijač -A- je bio pričvršćen na nosač -B- i -C-. Od modelne godine 2009. postupno je uvedena uporaba modificiranih pomoćnih grijača -D- (poboljšana akustična izvedba, nevidljiva izvana). Ovi pomoćni grijači montirani su na nosač -D- (pomoću dodatnog elementa. tvrdoća -E-) i -F-. Ako je pomoćni grijač tvornički montiran pomoću nosača -B- i -C-. Prilikom zamjene pomoćnog grijača, mora se učvrstiti pomoću nosača -D- (s dodatnim elementom tvrdoća -E-) i -F-.
Sljedeća slika prikazuje pomoćni grijač s nosačem "2", ugrađen na početku proizvodnje 2009. mod. godina. Svi čvorovi koji nisu radili mogu se vidjeti u prikazu "2".
I 1. Nosač 1. Nosač "1" i zagrada "2" spojeni zajedno. Imaju različite dizajne ovisno o razdoblju proizvodnje; 2. Nosač "2"; 3. Cijev za gorivo autoceste; 4. Autonomni grijač. Različite verzije, pomoćni grijači s brojem dijela 8K0.xxx.xxx ne mogu se ugraditi. osim toga, dostupni su različiti dizajni ovisno o razdoblju proizvodnje i vrsti goriva (Određene funkcije su različito konfigurirane za benzinske i dizel motore); 5. Stezaljka. Moment pritezanja vijaka 6 Nm. Za valovitu cijev do prigušivača ispuha; 6. Prigušivač buke usisnog zraka. Pričvršćen držačima i kabelskim vezicama na nosač "2". Pričvrstite usisno crijevo stezaljkom kako biste spriječili da sklizne s cijevi za dovod zraka autonomnog grijača. Dodatno, pričvrstite prigušivač zvuka usisa stezaljkama na nosaču pomoćnog grijača; 7. Toplinska izolacija valovite cijevi do prigušivača ispušnih plinova (nije dostupno na svim verzijama); 8. Ispušni prigušivač s valovitom cijevi. Ovisno o verziji autonomnog grijača i kompleta. vozilo ima ugrađenu toplinsku izolaciju na ispušnoj cijevi koja se postavlja između pomoćnog grijača i prigušivača ispuha (za zaštitu okolnih dijelova); 9. Stezaljka za ispušnu cijev. Moment pritezanja 6 Nm; 10. Ispušna cijev. Ispušni plin mora nesmetano izlaziti iz ispušne cijevi. Nakon izvođenja radova na pomoćnom/dodatnom grijaču ili na prigušnom loncu, potrebno je provjeriti vrat ispušne cijevi: kada prolazi kroz modul prigušnog lonca, mora se nalaziti pod pravim kutom u odnosu na modul prigušnog lonca; 11. Vijak za nosač "1". Moment pritezanja 6 Nm. Obloženi samorezni vijak, zamijenite. Između vijka i nosača ugrađena je gumena čahura za odvajanje; 12. Crijevo rashladne tekućine između cirkulacijske pumpe -V55- i pomoćnog grijača; 13. Cirkulacijska pumpa -V55-; 14. Matica, 2x. Moment pritezanja 20 Nm. Obratite pozornost na redoslijed zatezanja; 15. Vijak, 2x. Moment pritezanja 20 Nm. Obratite pozornost na redoslijed zatezanja; 16. Ventil za zatvaranje rashladne tekućine grijača -N279-. Ugrađena u drenažnu kutiju s desne strane. Upravljački signali prema -N279- dopušteni su samo pri određenoj brzini motora (u ovom trenutku ne više od 1200 okretaja u minuti.), stoga vodite računa o ispravnom dizajnu, kodiranju i prilagodbi pomoćnog grijača; 17. Držač za zaporni ventil rashladne tekućine za grijanje -N279-. Zatezni momenti za vijke i matice (za pričvršćivanje ventila za zatvaranje rashladne tekućine grijača -N279- na držač i nosač u vozilu), odnosno 8 Nm.
Pogled "2" 1. Utikač za upravljačku žicu. Fiksiran stezaljkom na nosaču "2"; 2. Utični priključak za napajanje. Fiksiran stezaljkom na nosaču "2"; 3. Vijak za nosač cirkulacijske pumpe -V55-. Moment pritezanja 6 Nm. Obloženi samorezni vijak, zamijenite. Između vijka i nosača ugrađena je gumena čahura za odvajanje; 4. Vijak ispušnog lonca. Moment pritezanja 6 Nm 5. Cirkulacijska pumpa -V55-; 6. Vijak za stezanje cirkulacijske pumpe -V55-. Moment pritezanja 3,5 Nm; 7. Stezaljka za cirkulacijsku pumpu -V55-; 8. Nosač "2". zagrada "G i zagrada "2" spojeni vijcima; 9. Gumeno-metalni nosač.
Nosač autonomnog grijača
Ova slika prikazuje nosač pomoćnog grijača instaliran na početku proizvodnje 2009 mod. godina. Razlikuje se od nosača čija je ugradnja postupno počela od promjene 2009. mod. godina.
1. Nosač "1"; 2. Matica, moment pritezanja 8 Nm; 3. Nosač "2"; 4. Osovinski sanduk; 5. Čahura.
Provjera žarnice grijača -Q9-
Izvršite rad na pripremi za ispitivanje dijelova autonomnog grijača. Odvojite konektor -2- od pomoćnog grijača.
Izmjerite otpor na konektoru između kontakta "3" i kućište grijača.
Navedena vrijednost: Q. Izmjerite otpor na konektoru između kontakata "3" i ''6". Postavljena vrijednost: manje od 1 Q. Nazivna vrijednost: 0,42 - 0,63 0~ (na 20 + / -2°S).
Bilješka. Nemoguće je izmjeriti otpore manje od 1 Q s dovoljnom točnošću korištenjem konvencionalnih mjernih instrumenata, tako da ovaj test može utvrditi samo značajna oštećenja komponente. Kada se na žarnicu grijača 09 dovede napon od 9 V, potrošnja struje bi trebala biti 9-20 A.
Komentari posjetitelja