Индикација. У зависности од возила и дизајна мотора, неповратни вентил може бити додатно уграђен у круг расхладне течности. Кроз овај неповратни вентил, одређена количина расхладне течности тече назад кроз мали круг до мотора чак и када је вентил за затварање довода расхладне течности грејача "N₂79" шаљу се контролни сигнали. Након замене самосталног грејача обратите пажњу на исправну адаптацију новог независног грејача. Приликом замене самосталног грејача са бројем 8К0 xxx xxx, 8R0 xxx xxx или 4Х0 xxx xxx до индекса "А" за аутономни грејач са бројем дела 4Х0 xxx xxx почевши од индекса "Б" потребно је активирати адаптацију за контролни сигнал циркулационе пумпе "V55" користећи контролну јединицу помоћног грејача "J364" у режиму контроле климе, подешавања (за аутономни грејач са бројем 4Х0 ккк ккк, почевши од индекса "Б", ова функција је онемогућена). Ако "V55" на захтев климе и индикационе табле, БУ инсталације Climatronic "J255" од "J364" није активиран, у појединим верзијама аутомобила (у зависности од мотора и периода производње) могуће је констатовати квар због мале или недовољне снаге грејања. Уколико је у аутомобилима у које је произвођач уградио независни грејач са бр 4H0xxxxxx, почевши са индексом "Б" (инсталиран од 2012. године), "V55" активирано на захтев "J255" од "J364", ово такође може довести до жалбе.
Повезивање независног грејача на аутомобил без повратног вентила
Индикација. "Стрелице" означавају смер протока расхладне течности. Приликом примања контролних сигнала, вентил за затварање довода расхладне течности грејача "N₂79" (нпр. у режиму независног грејача). Када се расхладна течност не загреје и ако је паљење искључено, расхладна течност усисава циркулациона пумпа "V55" директно из система за контролу климе измењивача топлоте.
I 1. Аутономни грејач; 2. Вратите цев расхладне течности у мотор. Повезивање система контроле климе на круг рециркулације расхладне течности мотора; 3. Запорни вентил за довод расхладне течности грејача "N₂79"; 4. Контрола климе измењивача топлоте, инсталације. Повезивање система за контролу климе на круг циркулације расхладне течности мотора; 5. Проток расхладне течности из мотора. Повезивање система контроле климе на круг рециркулације расхладне течности мотора; 6. Циркулациона пумпа "V55". Циркулациона пумпа "V55" је спојен на сноп црева независног грејача.
Повезивање независног грејача на аутомобил са неповратним вентилом
Индикација. Са запорним вентилом за расхладну течност система грејања који ради "N₂79" (на пример, у режиму аутономног грејања, са незагрејаном расхладном течношћу и искљученим паљењем расхладне течности) расхладна течност усисава циркулациона пумпа "V55" директно из измењивача топлоте за контролу климе, инсталације. Ако запорни вентил расхладне течности за грејање не ради "N₂79" (на пример, када је расхладна течност загрејана и укључено паљење) расхладна течност се напаја из измењивача топлоте јединице за контролу климе назад у мотор.
II 1. Аутономни грејач; 2. Запорни вентил за довод расхладне течности грејача "N₂79". У режиму аутономног грејања, коришћени додатни грејач се контролише "J364"; 3. Клима измењивача топлоте, инсталације; 4. Вратите цев расхладне течности у мотор; 5. Проток расхладне течности из мотора; 6. Циркулациона пумпа "V55", спојен је на сноп црева независног грејача; 7. Неповратни вентил. Елемент мањег пречника за пригушивање протока течности. Место уградње у зависности од мотора: у кутији за одвод воде или мотору. купе. Преко овог неповратног вентила, док мотор ради и прима контролне сигнале, вентил за затварање довода расхладне течности грејача "N₂79" Расхладна течност тече кроз мали круг назад до мотора. Ова веза између доводне цеви измењивача топлоте и повратног вода до мотора је инсталирана на аутомобилу са уграђеним неповратним вентилом; 8. Неповратни вентил. Елемент мањег пречника за пригушивање протока течности. Место уградње у зависности од мотора, у кутију за одвод воде или мотор. купе. Преко овог неповратног вентила, док мотор ради и прима контролне сигнале, вентил за затварање довода расхладне течности грејача "N₂79" Расхладна течност тече кроз мали круг назад до мотора. Ова веза између повратног вода до мотора и повратног вода до независног грејача инсталирана је на аутомобилу са уграђеним неповратним вентилом.